Tesla på klar sisteplass i amerikansk kvalitetsrangering

[Redaksjonen.]

Tesla på klar sisteplass i amerikansk kvalitetsrangering

[Gjest Slettet+9817234]

Det blir som med alle andre amerikanske biler. Det er bare de som entusiastene eier som blir eldre enn 10 år.

[molna]

Vel, det var ikke akkurat noen stor nyhet at Tesla var på bunn. Det de selger er et bra ladenettverk. Bilene deres er bare et nødvendig onde.

[Sturle S]

Interessant at Audi berre er eit hår betre. Dei har jo produsert bilar ein del år.

[Joooakim]

Helt uforståelig at de enda ikke får til lakkeringen. Det må jo være noe av det enkleste å få til i en bilfabrikk. Justere lakk-robotene til å rekke alle krinkler og kroker og få tykt nok lag med lakk. Har sett bilder av Teslabiler med delvis ulakkerte deler av en kamerat som jobber på lakkeringsverksted.

Mistenker sterkt at det står på viljen (spare penger) og ikke noe annet..

[Kahuna]

Joooakim skrev (8 minutter siden):

Helt uforståelig at de enda ikke får til lakkeringen. Det må jo være noe av det enkleste å få til i en bilfabrikk. Justere lakk-robotene til å rekke alle krinkler og kroker og få tykt nok lag med lakk. Har sett bilder av Teslabiler med delvis ulakkerte deler av en kamerat som jobber på lakkeringsverksted.

Mistenker sterkt at det står på viljen (spare penger) og ikke noe annet..

Bare nesten. Det er nok så enkelt som at det ikke er prioritert. Om du spurte noen for 20 år siden hva bilmarkedet trengte ville nok ikke svaret blitt 'fantastisk lakkvalitet' for det fantes allerede. Det som derimot var et stort savn var skikkelige nullutslippsbiler. Det har Tesla gitt oss. De var først med god elektrisk rekkevidde, høy ladeffekt og godt utbygd hurtigladenett. Egenskaper de fortsatt er ledende på. At bilene har marginalt fler problemer enn enkelte tyske 'premiummerker' er åpenbart kjøperne villige til å tåle.

[Gavekort]

Jeg vet ikke om folk tåler det. Man blir vanligvis veldig oppgitt når et produkt til minst en halv million har soleklare defekter. Man vet vanligvis ikke hvor ille det er før man bestiller online og sitter i det selv, og da er det ofte for sent å legge lojaliteten sin et annet sted.

Med alt dette sagt så har Tesla har vært flinke til å utbedre problemer uten å være vanskelige eller legge skjul på problemområder, så jeg forstår hvordan problemene er tilgivelige.

Endret 26. juni 2020 av Gavekort

[Joooakim]

Svar til Kahuna

Kanskje ikke prioritert da, men hvor merkelig er ikke det? De blir jo til stadig gjort narr av den håpløs standarden på lakk. Selv veldig billige bilmerker fra Asia får til dette. Tipper Tesal fabrikkene ikke bruker noe dårligere lakk roboter enn andre. De bare ikke orker å stille dem inn?

Endret 26. juni 2020 av Joooakim

[Gavekort]

Slike problemer skulle vært stoppet i end of line kvalitetskontroll, så det er opplagt en feil i rutinene demmes.

[Joooakim]

Gavekort skrev (12 minutter siden):

Slike problemer skulle vært stoppet i end of line kvalitetskontroll, så det er opplagt en feil i rutinene demmes.

Tror nå de ikke har lagt inn kontroll av lakktykkelse/dekning. Det hadde nok raskt hopet seg veldig opp på siste stasjon da.. ?

[Gjest Slettet+45613274]

Jeg er her obviously for å hetse Tesla, men først: Dodge og Chevy på topp? Saklig. 

[Gavekort]

Det er også krevende å få biler tilbake i produksjonslinjen. Men om de ikke påtar seg den jobben så har de fortjent ryktet om at bilen gjerne er loddtrekning når den leveres.

[Joooakim]

failern skrev (2 minutter siden):

Jeg er her obviously for å hetse Tesla, men først: Dodge og Chevy på topp? Saklig. 

De der merkene består vel nesten av de samme delene som de laget på 60 tallet.. Det meste av feilkilder er dermed luket bort for lenge siden ?

[Salvesen.]

JØI skrev (1 time siden):

Det blir som med alle andre amerikanske biler. Det er bare de som entusiastene eier som blir eldre enn 10 år.

Ehm, da er det mange entusiaster på finn. Ganske mange amerikanske biler som er eldre enn 2010 der?

[Simen1]

Hadde vi fått 500 stk 100+kW lynladere godt spredt ut over landet, med strøm til 2 kr/kWh og enkel betaling så hadde markedsdynamikken blitt en helt annen. Røkla er dessverre lysår bak Tesla på ladeinfrastruktur. Det er mange som synes det er viktigere for totalopplevelsen enn litt kjip lakk og ulike panelgap om man myser litt.

[gamlefar]

Tror i grunnen Tesla har kommet gått ut av denne testen og at fakta er egentlig er værre. 
Tesla bruker helt åpenbart markedet som prøvekaniner og er villig til å slippe biler med relativt store skavanker.

Sånn går det når man er under press til å levere og har gjort grove feil underveis. F.eks at man skulle revolusjonere bygging av bilene framfor å leie inn eksisterende kompetanse.

[Bengt Who]

failern skrev (3 timer siden):

Jeg er her obviously for å hetse Tesla, men først: Dodge og Chevy på topp? Saklig. 

Svært trofaste nasjonalister som kjøper de og nekter å innrømme feil på valget sitt. 

[Pallehysa]

Redaksjonen. skrev (6 timer siden):

Tesla på klar sisteplass i amerikansk kvalitetsrangering

Amerikansk. Say no more.. Dei syns kvalitet er det stikk motsatte der borte.. Berre sjå kven dei utroper til ledere..

[kremt]

4 hours ago, Salvesen. said:

Ehm, da er det mange entusiaster på finn. Ganske mange amerikanske biler som er eldre enn 2010 der?

Temmelig lite duracell amcars skulle jeg mene....

[Jens Kr. Kirkebø]

kremt skrev (1 time siden):

Temmelig lite duracell amcars skulle jeg mene....

Jeg fant nøyaktig én Tesla Roadster på Finn.no som var over 10 år gammel (en 2008 modell). 

Ellers er det flere 2011-modeller der (9 år gamle) og de ser ut til å holde seg uforskammet bra i pris...