Nissan, Renault og Mitsubishi skal utvikle elbiler sammen

[oophus]

Dovreekspressen skrev (8 timer siden):

Ser ut til at Mercedes har mista trua på FC i personbiler: https://cleantechnica.com/2020/04/23/mercedes-benz-is-done-chasing-after-hydrogen-fuel-cell-cars/

Fordi de legger ned et prosjekt hvor målet var å bygge erfaring, samt er midt i en prosess med å lage et nytt firma i samarbeid med Volvo? 

 

[Sturle S]

On 4/25/2020 at 7:25 PM, Dovreekspressen said:

Ser ut til at Mercedes har mista trua på FC i personbiler: https://cleantechnica.com/2020/04/23/mercedes-benz-is-done-chasing-after-hydrogen-fuel-cell-cars/

Jepp, dei har erfart at hydrogendrift aldri vert økonomisk forsvarleg i ein personbil, og prøver seg på tungtransport der det framleis er milliardar av EU-subsidiar å hente.

[oophus]

Sturle S skrev (54 minutter siden):

Jepp, dei har erfart at hydrogendrift aldri vert økonomisk forsvarleg i ein personbil, og prøver seg på tungtransport der det framleis er milliardar av EU-subsidiar å hente.

Du er god om du finner prosjekter som melder om en dårlig TCO på bussene og lastebilene. Når man har grei forståelse for "economies of scale", så forstår man hvorfor nå samtlige av de største produsentene av lastebiler er å løper innenfor segmentet for å ikke være bakpå. 

Første forsøk på å 3D printe en brenselcelle ble meldt vellykket sist uke, og neste forsøk blir å lage en større en på 6kW. Får man dette opp i skikkelig skala, så faller prisen på det utstyret i gulvet. 

Endret 27. april 2020 av oophus3do

[Memento Mori]

uname -l skrev (På 25.4.2020 den 13.30):

Er man i bakvendtland hvor de "utradisjonelle" bilprodusentene som aldri har tjent en krone nå skal kjøpe opp etablerte og lønnsomme bilpordusenter?

Noen fusjoner og oppkjøp vil det nok bli, men nasjonale myndigheter vil nok strekke seg langt for å redde lokal bilindustri. At 1-2 produsenter skal ta over hele markedet innen kort tid er svært lite trolig.

Statlig eierskap: Franske myndigheter eier 13,68 % av Groupe PSA (som for øvrig skal fusjonere med FCA i 2020/21) og 15 % av Renault. Renault igjen eier 43,3 % av Nissan. Delstaten Niedersachsen eier 11,8 % av VW og Sør-Koreas pensjonsfond eier 10,9 % av Hyundai.

Et annet aspekt er hvor patriotiske bilkundene er. Ni av de ti mest solgte bilene i Tyskland i 2019 var fra tyske produsenter. I Japan og Sør-Korea var det 10/10 . I Frankrike har PSA og Renault snaut 60 % av bilmarkedet.

Endret 27. april 2020 av Memento Mori