Denne elektriske mikrobilen kan bli en hit blant norske 16-åringer

[Redaksjonen.]

Denne elektriske mikrobilen kan bli en hit blant norske 16-åringer

[Gjest Slettet+9817234]

Dette kjøretøyet vil ødelegge fremkommeligheten til alle. Den vil og gi falsk trygghet som «bil» og føre til flere farlige situasjoner i trafikken.

[Dj F]

Det er ikke meningen at man skal farte rundt med denne på motorveiene, selv om lovpålagt minimumshastighet for slike veier er 40km/t. Denne blir super å bruke for å ta poden til fotballtreningen med, gjøre flerposehandleturer med, eller bruke for å komme seg til vennene som bor en 30-minutters gåtur unna. Om du er bekymret for synligheten kan man alltids montere på litt ekstra lykter både foran og bak. Jeg ønsker meg definitivt en slik en, eller noe annet i denne størrelsen.

[Taurean]

Litt svakt batteri vel! Kommer den seg opp noen større bakker?

[Gjest Slettet-8ZOXpJpa]

> Den vil og gi falsk trygghet som «bil» og føre til flere farlige situasjoner i trafikken.

Hvis du må velge da - sende arvingen ut i trafikken på en liten scooter eller denne minibilen, hvilken ville du foretrukket?

[Hanhijnn]

Taurean skrev (32 minutter siden):

Litt svakt batteri vel! Kommer den seg opp noen større bakker?

Nei, denne er laget kun for nedoverbakker. 

[Taurean]

Hanhijnn skrev (43 minutter siden):

Nei, denne er laget kun for nedoverbakker. 

La meg skrive det på nytt, så du kanskje skjønner poenget:

Kommer den seg opp noen større bakker?

[Hanhijnn]

Taurean skrev (25 minutter siden):

La meg skrive det på nytt, så du kanskje skjønner poenget:

Kommer den seg opp noen større bakker?

Tenker du på Lystgårsbakken? ?

[Taurean]

Hanhijnn skrev (4 minutter siden):

Tenker du på Lystgårsbakken? ?

Kan du svare uten å være sarkastisk eller ironisk?

Endret 3. mars 2020 av Taurean

[Gavekort]

Taurean skrev (1 minutt siden):

Kan du svare uten å være sarkastisk eller ironisk?

Ja den gjør nok det. Det blir ikke oppgitt dreiemoment eller effekt, men mest sannsynlig så har motorene nok futt men med en fartssperre på 45 km/t.

5,5 kWh måler kapasitet, ikke effekt. Du kan fint tappe 11 kW over en halv time eller 22 kW over 15 minutter.

[Gjest Slettet+234981]

Taurean skrev (1 time siden):

Litt svakt batteri vel! Kommer den seg opp noen større bakker?

Den kan kjøre i oppoverbakke helt til batteriet er tomt om så skal være men rekkevidden i skikkelig bratt oppoverbakke blir vel fort reduset til 1/3. Har lest en del elbiltester og det ser ut til at de "sluker" batteri i oppoverbakke. Prosentvis mye større merforbruk enn på feks en dieselbil. 

[Gjest Slettet+234981]

Hanhijnn skrev (19 minutter siden):

Tenker du på Lystgårsbakken? ?

Mente du Lysgårdsbakken?

[HF-]

Nok et produkt som skal erstatte kollektivt, sykkel og apostlenes hester. Men bedre med straum en utv på bensin

[Hanhijnn]

Gadden skrev (1 time siden):

Mente du Lysgårdsbakken?

Ja... 

[Hanhijnn]

Taurean skrev (2 timer siden):

Hanhijnn skrev (2 timer siden):

Tenker du på Lysgårsbakken? ?

Kan du svare uten å være sarkastisk eller ironisk?

OK, neste gang da. 

[Simen1]

Hvis denne brukes riktig, altså på veier med inntil 50-60 km/t, så tror jeg den vil gi verdifull kjøreerfaring for 16-åringer, pensjonister etc og god nytteverdi til nærkjøring. Særlig for de som ikke har helse til å sykle eller ikke egnede sykkelveier der de bor.

Med 70 km rekkevidde kan man kjøre over 1,5 time før det går tomt.

Jeg vil anta hastigheten er elektronisk begrenset og ikke begrenset av motor/batteri. Altså at den burde klare 45 km/t i moderate motbakker også. I bratte motbakker kan det hende den må ned i hastighet, men jeg ser ingen grunn til at den skulle stoppe helt. Momentet bør være mer enn nok til å ta den opp hvilken som helst bakke.

5,5 kWh er i teorien nok energi til å løfte en gjenstand på 585 kg hele 4161 høydemeter. Selv om vi legger inn litt tap, 5% helningsgrad osv så burde det være nok i massevis til den daglige småkjøringen den er tiltenkt. Noen hundre høydemeter burde gå helt fint. Den "tapte" rekkevidda får man delvis tilbake på vei ned.

Endret 3. mars 2020 av Simen1

[Dubious]

Alle biler MÅ kjøre i minst 60 km/h 

Denne bilen kommer til å være skyld i mange farlige forbikjøringer, og kanskje dødsulykker

[Bgr]

Blir ikke denne sammenligningen med "ekte biler" og den påfølgende harseleringen med dette kjøretøyet noe malplassert? 

Er ikke greia at dette er en mopedbil med maksfart 45 km/t? Og slike biler finnes fra før og er ingen nyhet. Bare at denne er elektrisk i stedet for å ha forbrenningsmotor. Og til sitt bruk har jo sånne kjøretøy hatt sin lille nisje. 

Men å framstille den som et alternativ til en fullverdig bil blir ikke det feil og urettferdig ?

[Gjest Slettet+234981]

Dubious skrev (54 minutter siden):

Alle biler MÅ kjøre i minst 60 km/h 

Denne bilen kommer til å være skyld i mange farlige forbikjøringer, og kanskje dødsulykker

Vil gjerne se noen kilder evt statistikk på de påstandene du kommer med. 

[Dubious]

Gadden skrev (12 minutter siden):

Vil gjerne se noen kilder evt statistikk på de påstandene du kommer med. 

Finnes ikke statistikk da vi knapt har mopedbiler, men med tanke på forbikjøringene vi har av syklister og mopeder