Slitasje av bremse skiver 60.000km...

[PIIIpower]

>>Fant ikke noe mer passende kategori<<

 

Noen som synes det er noe tidlig å måtte bytte bremseskiver på 60.000km, bilen er en "normal" fam.bil. Jeg hadde skjønt det hvis bilen ofte bremset ned fra høye hastigheter, men verken høye hastigheter eller kraftige nedbremmsninger hører verdagen til..

 

Leverer VW rett og slett dårlige skiver??

[TomasK]

Tja.. hørtes tidlig ut synes jeg. Sebring'en min har gått 128.000km og det begynner å nærme seg tiden for å bytte skiver og klosser nå. Har du fått det bekreftet at du må bytte skiver?

[PIIIpower]

bilen er på service på Møller i skrivende stund og de ringte meg.

 

De skulle ha 2500 for bytte av skiver og klosser, og 1200 for kun bytte av klosser. valgte kun å bytte klosser.

 

Siden kvaliteten på skivene til VW (av meg) oppfattes som dårlig, vil jeg heller ha bytte til noe bedre... eller billigere.

[Br?stopp]

Min -97 Escort 1.8 SI måtte jeg skifte klosser og skiver etter 68000. Det er ikke uvanlig at man skifter mellom 60-80000. Husk at VW og andre bilmerker har stort sett underleverandører som kanskje ikke alltid leverer kvalitet. Her påligger det et ansvar m.h.t. kvalitetskontroll fra bilfabrikkens side.

 

En annen sak som kan ha bidratt til at skiver og klosser er nedslitt, er sørpe, sand, salt og andre forurensinger. Calipperne som holder klossene og samtid presser klossene mot skivene skal kunne bevege seg. Har disse "satt seg, så vil ikke klossene bevege seg sammen med en skive som oftest ikke er 100% rett. Når skivene beveger seg, må klossene kunne følge eventuelle ujevnheter. Gjør ikke klossene dette, så vil de slites raskere enn det som er normalt.

 

Hvis du tar jobben med å skifte klosser og skiver, så husk for all del å gjøre skikkelig rent med en stålbørste i festene til calipperne. Det er også viktig å bruke kobberfett (fett som er beregnet til å tåle varme) i festene på calipperne, slik at disse kan bevege seg.

 

Jeg anbefaler deg å kjøpe en bok Haynes serien. Dette er bøker som tar for seg diverse reparasjoner skritt for skritt. Bremsedelene anbefaler jeg deg å kjøpe hos f.eks. Mekonomen. De har skikkelig produkter når det gjelder slitasjedeler. Prisene ligger vel under halvparten av hva VW tar.

 

Til slutt: Husk å dobbeltsjekke arbeidet du har utført. Bremsene er tross alt livsviktige.

 

Lykke til!

[Br?stopp]

bilen er på service på Møller i skrivende stund og de ringte meg.

 

De skulle ha 2500 for bytte av skiver og klosser, og 1200 for kun bytte av klosser. valgte kun å bytte klosser.

 

Siden kvaliteten på skivene til VW (av meg) oppfattes som dårlig, vil jeg heller ha bytte til noe bedre... eller billigere.

Du var litt raskere en meg med denne posten. Hvis du handler deler hos mekonomen, kommer 2 stk. skiver samt 4 klosser på ca kr. 1.500,- Dette var et priseksempel på en Golf IV 2000 1,6L. Sjekk selv i varekatalogen til Mekonomen.

 

Prisen til VW var absolutt ikke avskrekkende.

[Br?stopp]

P.S. Hva slags VW har du?

[SpirreVipp]

Min erfaring er at dette er veldig varierende og det stort sett avhenger av sjåføren.

 

Faktorer som tidligere nevnt (sand og vann) sliper jo effektivt, men utslitte klosser er vel det som tar mest på de.

 

En ting du kanskje kan fikse selv er å dreie av skiven litt slik at du får vekk alle grader på den.

[PIIIpower]

00' Passat 1.6 stv.

 

Synes uansett 60.000 er tidlig.

Stort sett "pen" kjøring. Er ikke noe racer eller

 

Blir vel heller at jeg bytter på 75.000, hvis jeg har bilen da da...

[Br?stopp]

En ting du kanskje kan fikse selv er å dreie av skiven litt slik at du får vekk alle grader på den.

Dreing av skiver må kjøres av fagfolk. Det er minimums mål på tykkelsen av skiver. Dette målet har man ikke lov til å gå under.

 

En skive hos Mekonomen/Torshov bilrek. koster et sted mellom 300-400 kroner. Det er faktisk ikke verdt å koste på skivene dreing med mindre man kan gjøre det selv.

[Br?stopp]

00' Passat 1.6 stv.

 

Synes uansett 60.000 er tidlig.

Stort sett "pen" kjøring. Er ikke noe racer eller

 

Blir vel heller at jeg bytter på 75.000, hvis jeg har bilen da da...

Vet du hvor mye der igjen av klossene. Er det noen få millimeter igjen, så må du bytte umiddelbart.

[SpirreVipp]

Sånn sett en tung bil, men det skal jo være rett dimensjonert fra fabrikken da.

 

Andre faktorer er jo om du kan ha kjørt med håndbrekket på noen gang, metall/stein som har lagt seg på bremseklossen, varmgang slik at herdingen har forsvunnet...

 

Som nevnt så ble jeg ikke så veldig overrasket over at de må byttes på 60000 for de er jo meget utsatt. På min Bora var de like fine som nye etter 33000 selv om jeg kjører hardt...

[PIIIpower]

antar at klossene er ca 1/2 slitt. klossene blir byttet hos møller idag.

[Opus]

Bytt til Brembo skiver, de er ikke så veldig dyre og det er god kvalitet (brukes mye i motorsport).

 

PS: Bare tull å skifte klossene når de halvslitt.

Endret 29. desember 2003 av Opus

[PIIIpower]

Bytt til Brembo skiver, de er ikke så veldig dyre og det er god kvalitet (brukes mye i motorsport).

 

PS: Bare tull å skifte klossene når de halvslitt.

har tenk i de baner ja , men hvor får man tak i noe sånt uten at det det er ubul upris. Har jo en tendes til å være "noe" overpriset..

[Opus]

Kjøpte ventilerte Gti Brembo skiver til Golfen min på Mekonomen.

Husker ikke prisen.

 

Vil jo anbefale å skifte skiver samtidig som klossene, siden de slites til hverandre..

 

Har du dårlige bremser siden du skal bytte skiver/klosser?

 

Lenge siden bremsevæska var skiftet?

[vidarkri]

Alle nye biler med ABS bremser sliter skiver fortere enn biler uten abs.

Jeg har en polo(-97) som jeg har skiftet skiver på 5 ganger.(har gått 250000,

mot den gamle Volvo'n som gikk 400000 uten skivebytte.)

Det er også sant at kvaliteten på orginalskivene til VW er dårlig.

Kjøp bedre skiver fra en tredjepartsleverandør,f.eks. Brembo som noen nevnte her.

[Zagato]

Rogaland Bilrekvesita leverer i hvertfall Brembo til lit under orginal til Abarth.

[Zagato]

Før du går til anskaffelse av Haynes verkstedhandbok ta en kikk på denne.

 

http://www.shartwell.freeserve.co.uk/humor...real-haynes.htm

 

[PIIIpower]

oppsumering:

 

1. Haynes finnes ikke for så nye biler (ike VW) da må jeg ha orginal boka til litt over 1000 spenn.

 

2. Klossene til Passat er med føler. Kosta noe over 890.- hos merkonomen. 1200 ferdig på er ikke upris hos møller.

 

3. Brembo på Romerike takk!

 

4. Takk for kjempefin respons, ikke verst til egentlig å være et dataforum

[Opus]

Klossene til Passat er med føler. Kosta noe over 890.- hos merkonomen. 1200 ferdig på er ikke upris hos møller.

Tja...Det spørs, det er vel 10-15 min. arbeid.