Slår alarm etter at motorene på A350 har stoppet etter søl i cockpit

[Redaksjonen.]

Slår alarm etter at motorene på A350 har stoppet etter søl i cockpit

[Ola Knudesen]

Det var det jeg visste, kaffe og te er farlig.

[rosetta stoned]

På mange, de fleste, arbeidsplasser jeg har besøkt og jobbet på opp gjennom tiden, så er det forbudt å spise eller drikke på arbeidsstasjonen. At det er lov for piloter å gjøre det i et fly som er sertifisert for at en pilot kan gå bort fra sin arbeidsstasjon er ganske merkelig, spesielt i et Airbus-fly.

Om man skal automatisere, så må man samtidig ta bort slike menneskelige feil som er totalt unødvendige.

[Salvesen.]

Det er egentlig ganske bissart at cockpit brukes som lunsjrom i fly produsert i den moderne tid. Farlig og uforsvarlig. 

 

Skal fly sas sin nye 350 neste uke, håper jeg går fri for kaffe søling i cockpit..

[1P4XZQB7]

Det er bare ikke lov å bygge et fly som er totalt avhengig av sine datamaskiner uten i hvert fall et minimum av IPxx tetting / conformal coating av elektronikk i cockpit. Samme mhp. brann.

 

Denne problemstillingen går langt forbi kaffekopper. Der finnes andre væsker i maskineriet på et fly, og/eller trykkabinen kan begynne lekke i regnvær. Knust frontrute, Iranske luftvernraketter osv. vil i så fall vise seg unødvendig dødelig for dette flyet. I motsetning til C-130 Hercules, der det eneste som ikke kan betjenes manuelt er propellene…

 

• The pilot of this C-130 landed safely with his flight engineer dead, with his co-pilot wounded, with just one engine

 

• Juliet Delta 321 – LC-130 hentet ut av isen i antarktis 16 år etter  (Noe vannskade må påregnes…)

 

• Airline pilot 'sucked halfway out' when cockpit windshield broke

«Everything in the cockpit was floating in the air. Most of the equipment malfunctioned ... and I couldn’t hear the radio. The plane was shaking so hard I could not read the gauges.»

 

 

Endret 7. februar 2020 av 1P4XZQB7

[Willie von Busche]

Linken din virker ikke.

[Martin O. Nygård]

Som i filmen "Fate is the hunter". Man skulle tro flyprodusentene hadde tatt forholdsregler mot væskesøl i midtkonsollet etter alle disse årene. Noen trenger et gjenopfriskningskurs i gamle filmscenarioer.

[Anthrophaxiom]

Salvesen. skrev (1 time siden):

Det er egentlig ganske bissart at cockpit brukes som lunsjrom i fly produsert i den moderne tid. Farlig og uforsvarlig. 

 

Skal fly sas sin nye 350 neste uke, håper jeg går fri for kaffe søling i cockpit..

Lykke til. ?

[Martin Svensson]

Om motorerna kan stängas av för att nån spiller kaffe så är det flygplanet fullständigt felkonstruerat... av kompletta idioter.

[PaladinNO]

Willie von Busche skrev (På 6.2.2020 den 13.14):

Linken din virker ikke.

Regner med det var denne han ville vise:
https://theaviationgeekclub.com/the-pilot-of-this-c-130-landed-safely-with-his-flight-engineer-dead-with-his-co-pilot-wounded-with-just-one-engine/

...Og 5 dager senere uten respons tar jeg det som et "ja".

Endret 8. februar 2020 av PaladinNO

[PaladinNO]

Salvesen. skrev (1 time siden):

Skal fly sas sin nye 350 neste uke, håper jeg går fri for kaffe søling i cockpit..

Hvis det er servering om bord, så får du si til flyvertinnen "ingenting til pilotene, takk".

[Toro22]

Fly til 3millarder, og ingen kopp-holder ????

[toreibjo2]

Men får de drikke saftogvann?

[Funchal]

I min tid som kaptein, skulle all drikke serveres på henholdsvis venstre side av vedkommende i venstre sete og høyre side av den i høyre sete. At denne reglen nok ikke alltid ble/blir fulgt er dessverre en uting. 
 Det er vel ikke praktisk mulig å forlate posisjonen hver gang man skal ta seg en slurk. Dessuten sier dagens regler at pilotene kun kan forlate sete for å utføre høyst fornødne ærend, dvs toalettet.  
Flyselskapene ville nok gjerne sett at pilotene kunne klare seg uten mat og drikke, men supermenn/kvinne er de dog ikke!

[Tåkefyrste]

Mennesker og kaffesøl ? 

Jeg er møkk lei kaffeflekker overalt på jobben. Folk tørker jo ikke opp etter seg. Ser de har samme problem i fly til mange milliarder også.

[-Birger-]

Det finnes enkle løsninger med kopper med lokk og tut for å unngå søl.

[Simen1]

[Halvor Sølvberg- the MOV]

Ola Knudesen skrev (13 timer siden):

Det var det jeg visste, kaffe og te er farlig.

Det er rikig
 

[KjeRogJør]

Hva med pulverkaffe(?)?

Det burde vere naturlig med noe tettere utførelse

av lavt plasserte betjeningsorganer.

Det bør ikke være så sårbart.

Alternativet er påbud om lukket termodrikkekopp med drikke-ventil,      og koppholder.                                      Det finnes et godt utvalg.                   

Helst et uttalt forbud mot åpne kopper(?)

Endret 7. februar 2020 av KjeRogJør
Bedre innhold.

[Halvor Sølvberg- the MOV]

KjeRogJør skrev (På 7.2.2020 den 13.38):

Hva med pulverkaffe(?)?

Det burde vere naturlig med noe tettere utførelse

av lavt plasserte betjeningsorganer.

Det bør ikke være så sårbart.

Alternativet er påbud om lukket termodrikkekopp med drikke-ventil,      og koppholder.                                      Det finnes et godt utvalg.                   

Helst et uttalt forbud mot åpne kopper(?)

Tror det mer går på evnen. Skal dette gjennomføres så vil flyverutdanningen øke med 10% i pris, noe eg ikke tror industrielle aktører vil hoppe i taket for.

Endret 11. februar 2020 av Halvor Sølvberg- the MOV