Denne elbilen har solceller på taket og vegansk interiør

[Paal Kvamme]

Denne elbilen har solceller på taket og vegansk interiør

[stBernhardsKløen]

Det bør også nevnes at Henrik Fisker pønsket ut Model S sitt design og derfor har æren for hvordan S, 3 og X ser ut.

Når det er sagt er det helt latterlig å bruke solceller. Ikke minst på biler.

Han er nok en bedre designer enn ingeniør.

[Espen Hugaas Andersen]

1 hour ago, stBernhardsKløen said:

Det bør også nevnes at Henrik Fisker pønsket ut Model S sitt design og derfor har æren for hvordan S, 3 og X ser ut.

Nja, Fisker var inne i et tidlig stadium ved designet av Model S, men det ble en uenighet og Franz von Holzhausen overtok arbeidet med å designe Model S før arbeidet var kommet veldig langt. Tesla saksøkte Fisker for å ha kastet bort tiden deres ved å levere venstrehåndsarbeid på Model S, så det er diskutabelt om Fisker har hatt noen som helst innflytelse på designet av Model S.

[Simen1]

stBernhardsKløen: Hørtes ikke helt riktig ut så jeg leste meg litt opp på Wikipedia. Henrik Fisker ble leid inn for å jobbe hovedsaklig med eksteriørt design på en tidlig prototype av model S i 2007, men måtte avslutte brått da Tesla mente Fisker misbrukte sin tillit til å skaffe seg konfidensiell informasjon om bilen. Etter noen måneder med konstituert sjefsdesigner overtok Franz von Holzhousen den jobben i juli 2008. Samme år lanserte Fisker en konkurrerende bil, Fisker Karma, som gikk rett i strupen på model S, både designmessig og konseptmessig. På det designstadiet var både model S og Fisker Karma seriehybrider. Tesla saksøkte Fisker for å ha tappet Tesla for konfidensiell informasjon, og tapte senere saken. Fisker er persona non grata i Tesla for å si det pent. Det tok 4 år fra Fisker forlot Tesla til model S ble lansert. Jeg synes det er for hardt å ta i å hevde at Fisker har noe særlig ære for designet. Og alt for langt å dra det til at han skal ha noe ære for designet på model X og 3. Holzhausen har nok mye mer ære for designet til model S. At model X og 3 skal ha hentet design-inspirasjon fra S er nesten like søkt som å si at de har design-inspirasjon fra Henry Ford, fordi de har 4 hjul og ett ratt i likhet med Ford T.

Angående solceller så var jeg tidligere veldig kritisk, men så lenge det ikke går ut over aerodynamikken så kan det forlenge rekkevidden med ca 2-3% ved langkjøring i dagslys og ca 5-15% ved daglig småkjøring. Det er absolutt hensiktsmessig selv om bidraget i prosent høres lite ut. For sammenligning så kan kamerabaserte sidespeil forbedre aerodynamikken nok til å øke rekkevidden 3-5%, og felg/dekkvalg ytterligere ca 5%. Overgang fra induksjonsmotor til permanentmagnetmotor kan gi noe i samme størrelseorden. Jeg synes altså solceller er et helt greit triks å bruke så lenge det ikke går ut over aerodynamikken.

 

Endret 18. desember 2019 av Simen1

[sedsberg]

Vegansk elbil!  Håper den blir glutenfri også.

[sverreb]

1 hour ago, sedsberg said:

Vegansk elbil!  Håper den blir glutenfri også.

'Vegansk' i bilsammenheng betyr gjerne PU eller PVC plast. Lite gluten i det ja. 

Endret 18. desember 2019 av sverreb

[Ibj]

Ja, skai heter veganskinn nå.