Ford utfordrer Tesla: Vil ha reprise på Cybertruck-duell

[Redaksjonen.]

Ford utfordrer Tesla: Vil ha reprise på Cybertruck-duell

[Merko]

"der Musk skulle demonstrere de solide vinduene på avdukingsbilen med et balltre"

Ganske sikker på at de kastet ei kule på vinduet, ikke et balltre *pirke pirke*

[tow]

Tauekonkurranser er ikke så vanskelig å få til rare resultater med. En kamerat mente han skulle klare å taue meg opp en bakke, han med Geländewagen og jeg med Volvo 240 (med diffbrems). Jeg bare stod på bremsen til han spant på alle fire, så begynte jeg å kjøre, og trakk hans bil nedover. Selvsagt stoppet det så snart han tråkket på bremsen, men så lenge han sørget for å spinne hadde han ikke veigrep, og jeg trakk ham med så lenge jeg ville. Selvsagt er det riktig som Ford sier.

[N8591NB4]

Forstår ikke at Ford vil gi cybertruck enda mer oppmerksomhet. Ny alfahann i pickup Truck markedet, bare å tre til side eller bli grisebanket....

[Benny Flaggstang]

Mulig det er dette eplet Ford ønsker å sammenligne med Teslas eple:

[pered]

Merko. skrev (27 minutter siden):

"der Musk skulle demonstrere de solide vinduene på avdukingsbilen med et balltre"

Ganske sikker på at de kastet ei kule på vinduet, ikke et balltre *pirke pirke*

Du har selvsagt helt rett. Saken ble redigert av noen som ikke var oppe grytidlig fredag. Retta opp og skrevet om nå.

[nessuno]

Uansett hva Ford mener.... Tesla tok markedet med buksene nede igjen. La meg bare bruke glasskulen min... til å spå at ved avduking av Tesla Semi eller hva den het så kaprer de markedet igjen, igjen vil noen/mange surmule og føle seg "snytt".

Endret 26. november 2019 av nessuno

[Viggo Stenbekk]

Tror ikke at mekanisk kraftoverføring til veibanen fra noe så grovt som en dieselmotor kan vinne over en computerstyrt elektromotor. Det blir som telex mot fiber.

Teknikken for å komme opp en glatt bakke vinterstid på min elbil er å gi bånn gass. Traction controllen gjør resten.

[sverreb]

27 minutes ago, nessuno said:

Uansett hva Ford mener.... Tesla tok markedet med buksene nede igjen. La meg bare bruke glasskulen min... til å spå at ved avduking av Tesla Semi eller hva den het så kaprer de markedet igjen, igjen vil noen/mange surmule og føle seg "snytt".

Du er klar over at tesla semi ble avduket for to år siden, og nei den kapret ikke markedet, noe som er forståelig siden den ikke er til salgs. 

Hvorvidt denne bilen skal kapre noe marked får vise seg når den faktisk kan kjøpes. 

[uname -i]

Et bilde sier mer enn tusen ord. 

Elon Musk(muligens edru) som med et idiotisk oppsyn stirrer ut i lufta og prøver å tenke ut hva som gikk feil med de "uknuselige" vinduene på doningen rett bak ham.

Hele lanseringsshowet er forresten fjernet fra Teslas youtube-kanal samt event-oversikten på web-sidene deres. Sier litt om hvor vellykket de selv synes dette var.

[nessuno]

Huffda, dette var den surmulingen jeg tenkte på. Kommer neppe å selge noe som helst de nå ?

[sverreb]

36 minutes ago, Viggo Stenbekk said:

Tror ikke at mekanisk kraftoverføring til veibanen fra noe så grovt som en dieselmotor kan vinne over en computerstyrt elektromotor. Det blir som telex mot fiber.

Motoren er ikke viktig. Det er friksjonen mot bakken som testes her. Kjøretøyets vekt og dekkvalg avgjør, ikke drivlinje. 

[cbrr6]

Tractionkontroll er ufattelig mye enklere å få til bra på elbiler. Det betyr noe.

[oophus]

nessuno skrev (1 time siden):

Uansett hva Ford mener.... Tesla tok markedet med buksene nede igjen. La meg bare bruke glasskulen min... til å spå at ved avduking av Tesla Semi eller hva den het så kaprer de markedet igjen, igjen vil noen/mange surmule og føle seg "snytt".

Det finnes ikke en logisk slutning for å ha ei elektrisk marked innenfor truck-segmentet, så lenge man bruker dagens batterier. 

250 kWh batteripakke betyr at produktet er på skrapen før regnskapet for CO2 er nøytralt i de markedene den er ment for å brukes i. 

[sverreb]

17 minutes ago, cbrr6 said:

Tractionkontroll er ufattelig mye enklere å få til bra på elbiler. Det betyr noe.

Kanskje, men ikke i denne testen. Her lot tesla sin bil begynne å rulle, når tauet var stramt bunnet sjåføren i forden gassen slik at bakhjulene slapp taket. (Forhjulene ser vi bare ruller fritt så forden hadde bare bakhjulstrekk). Hadde du satt en identisk ford truck i teslaens sted og gjort det samme ville utfallet vært akkurat likt. Bilen som ikke spinner har større veigrep og vil være den som trekker.  

[molna]

Tesla latterliggjør seg selv med denne tauekonkurransen. Liker ikke pick-up selv, men Ford'en er jo 1000x penere.

Bra PR for Ford dog

[Kahuna]

oophus3do skrev (1 time siden):

Det finnes ikke en logisk slutning for å ha ei elektrisk marked innenfor truck-segmentet, så lenge man bruker dagens batterier. 

250 kWh batteripakke betyr at produktet er på skrapen før regnskapet for CO2 er nøytralt i de markedene den er ment for å brukes i. 

Du vet som vanlig bedre enn Tesla hvordan selskapet skal drives.. ?

[Hanhijnn]

molna skrev (49 minutter siden):

Bra PR for Ford dog

Og enda bedre PR for Tesla som aldri betaler for reklame/PR.

Snilt av Ford at de vil følge opp og gi Tesla enda mer PR. 

[oophus]

Kahuna skrev (Akkurat nå):

Du vet som vanlig bedre enn Tesla hvordan selskapet skal drives.. ?

Har jeg sagt det? Eller er det du som ikke forstår hva en personlig mening, og hva et forum brukes til? 

[Kahuna]

oophus3do skrev (4 minutter siden):

Har jeg sagt det? Eller er det du som ikke forstår hva en personlig mening, og hva et forum brukes til? 

Det svaret der er en god kandidat til dagens mest hårsåre reaksjon.

 

Når du stadig vekk kritiserer Tesla for valgene de tar, kan det tolkes som noe annet enn at du tror du vet dette bedre enn dem?