Bør en fase ut eller endre subsidiering av elbiler?

[Salvesen.]

Slutter vi å pumpe og eksportere olje, så kommer USA og tar det 

 

Leste du ikke siste del av det jeg skrev? 

[Gjest Slettet+45613274]

Er vi egentlig det?

 

Fossilbilene blir faset ut etterhvert som drivstoffet blir dyrere

Ikke så lenge siden jeg fylte for 11 kroner literen og nå fyller jeg til 14 kroner literen, noen ganger er jeg heldig og får det nærmere 13 kroner

Kjenner mange som har gått over til elbil på grunn av at de sparer en god del penger, men de har alle en fossilbil for lengre turer

Ja, vi er det. Alt du ser rundt deg er produkt av oljen. 

[Dubious]

Ja, vi er det. Alt du ser rundt deg er produkt av oljen. 

O RLY?

[Jens Kr. Kirkebø]

Til gjengjeld må de ha faglærte elektrikere for å demontere de?

Normalen er at biler som hugges får den skjebnen fordi de er ferdige, oppbrukt, har store skader ell. jeg tviler vel på at batteriet utgjør noen nevneverdig verdi i såpass gamle og oppbrukte biler..

 

Å demontere batteriene fra karosseriet krever ingen spesiell opplæring. 

 

Selv et batteri som er defekt vil ha en del gode celler og fortsatt kunne gjøre god nytte for seg. Det finnes flere firmaer som har spesialisert seg på å bygge nye batterilagringssystemer av bruke elbilbatterier, f.eks Alternativ Energi i Grimstad.

 

Er batteriet helt gåent har det fortsatt en god verdi som råvare til resirkulering. Akkurat som dagens 12V blybatterier, det hender jo faktisk at større lagre av defekte blybatterier blir stjålet av bander som spesialiserer seg på slikt.

[Kahuna]

I dette tilfellet er det også høyst sannsynlig at elbilene koster mer å registrere enn de faktisk betaler for det, da er det subsidier uansett hvilken definisjon du bruker...

Er registreringsavgiften det beste du har å komme med?

Her er en link til ved hvilke tilfeller du kan få fritak for omregistreringsavgift. Det fremheves at løsningen er automatisk, noe som betyr at statens kostnader per omregistrering i praksis er svært lave. Snakker vi *over* en hundrelapp i subsidier per bil tro?

https://www.skatteetaten.no/person/avgifter/bil/eierskifte/

 

 

Stort mer patetisk forsøk på hersketeknikk er det lenge siden sist jeg så.

 

Ikke like ille som å insistere på at avgiftsfritak er subsidier.

 

 

Her er en artikkel som diskuterer avgifter kontra subsidier. Forskeren bruker den klassiske subsidiedefinisjonen. Altså at i land med subsidier så *betaler* staten penger til de som kjøper elbil mens her så krever vi høye avgifter fra de som kjøper noe annet.

https://www.motor.no/artikler/2018/august/pisk-viktigere-enn-gulrot-i-det-norske-bilsalget/

[frohmage]

Hadia Tadjik i Ap ønsker merverdiavgift på delen av prisen som overstiger 500.000,- 

 

Høres ut som et greit forslag, men synes taket burde settes lavere. F.eks 300.000,-. 

[frohmage]

Teknologimagasinet Aftenposten:

Et halvt år med Tesla Model 3: Kjører dobbelt så mye som før

 

edit: Årsaken som forklares av Teslaeieren i podcasten er at man slipper bom- og fergepenger, og derfor velger bil selv når man reiser alene.

Endret 9. november 2019 av frohmage

[frohmage]

Debatten på NRK1 i dag kl. 21.20 handler om subsidieringen av elbiler. I en teaser av programmet nevnes bl.a at dyrt ekstrautstyr som B&O stereoanlegg er momsfritt på elbil. Burde det være sånn?

[Kahuna]

10 timer siden, frohmage skrev:

Debatten på NRK1 i dag kl. 21.20 handler om subsidieringen av elbiler. I en teaser av programmet nevnes bl.a at dyrt ekstrautstyr som B&O stereoanlegg er momsfritt på elbil. Burde det være sånn?

Alternativet er et detaljert regelverk som prøver å definere hvor dyrt ekstrautstyr kan være før det er 'unødvendig dyrt'.

 

En av de tingene jeg liker best ved dagens regelverk er enkelheten. Elbilavgifter er vel fredet ut stortingsperioden, jeg håper innføring av avgifter bevarer denne enkelheten samtidig som den blir forutsigbar og beholder en solid avgiftsmessig fordel for elbiler.

[Svein M]

Momsfritaket burde være bare for de første 300000 bilen kostet. En annen fordel som bør fjernes raskt er at de bør betale fullt ut på ferger og bompenger.

[Hanhijnn]

frohmage skrev (På 28.10.2019 den 18.09):

Den største grunnen til å IKKE kjøpe Tesla slik jeg ser det, er faren for å bli medlem i menigheten, som ser bort fra alle ulemper og problemer med elbil generelt, og Tesla spesielt. Bortsett fra det er det jo kongebiler til bra pris nå.

Ja hvis du føler at du er tilbøyelig til slike ekstreme holdninger så bør nok avstå fra å kjøpe noen som helst slags bil, og kanskje også vurdere å søke hjelp/behandling for tilstanden. ?

[Svein M]

Kan begynne med å begrense moms fritaket til å gjelde bare på de første 600000 av bilprisen. I tillegg så bør elbilene begynne å betale full pris på ferger.

[Hanhijnn]

failern skrev (På 3.11.2019 den 21.05):

Desverre har vi med den ultra-sosialistiske regjeringen idag ikke ofret en eneste tanke for disse problemene.

Har vi en sosialistisk regjering i Norge??? Det ante jeg ikke. Er virkelig Høyre, FrP og Venstre sosialister altså?

Hva er AP da? Ultra-kommunister?

[Gjest Slettet+45613274]

Hanhijnn skrev (1 time siden):

Har vi en sosialistisk regjering i Norge??? Det ante jeg ikke. Er virkelig Høyre, FrP og Venstre sosialister altså?

Hva er AP da? Ultra-kommunister?

Færre avgifter og mindre bompenger er definisjonen på sosialisme, ja. 

AP er også sosialister, men det har vel ingenting med saken å gjøre? 

[frohmage]

Hanhijnn skrev (2 timer siden):

Ja hvis du føler at du er tilbøyelig til slike ekstreme holdninger så bør nok avstå fra å kjøpe noen som helst slags bil, og kanskje også vurdere å søke hjelp/behandling for tilstanden. ?

Hehe ja, det finnes tilsvarende menigheter blant kjøpere av andre merker også, men de er kanskje ikke like aktive på forumet her. Heldigvis har de fleste Tesla-eiere et litt mere avslappet forhold til bilholdet sitt. Knakende fine biler er det iallefall.

[Hanhijnn]

failern skrev (1 time siden):

Færre avgifter og mindre bompenger er definisjonen på sosialisme, ja.

Virkelig? Hvor har du det fra? Sitat?

Det er den merkeligste definisjonen på sosialisme som jeg har hørt. AP (AvgiftsPartiet) har vel innført (og økt) omtrent alle avgiftene vi har i Norge, og det var vel de som innførte bompenger i sin tid også.

[Hanhijnn]

Svein M skrev (3 timer siden):

Kan begynne med å begrense moms fritaket til å gjelde bare på de første 600000 av bilprisen.

Greit nok sålenge m.v.a. innføres gradvis f.o.m. 2022.

Endret 14. november 2019 av Hanhijnn

[Gjest Slettet+45613274]

Hanhijnn skrev (1 time siden):

Virkelig? Hvor har du det fra? Sitat?

Det er den merkeligste definisjonen på sosialisme som jeg har hørt. AP (AvgiftsPartiet) har vel innført (og økt) omtrent alle avgiftene vi har i Norge, og det var vel de som innførte bompenger i sin tid også.

Sitatet er fra meg.

Når man vil at andre skal betale for sin bilkjøring, så er det per definisjon sosialisme. 

[Hanhijnn]

failern skrev (10 minutter siden):

Sitatet er fra meg.

Når man vil at andre skal betale for sin bilkjøring, så er det per definisjon sosialisme. 

OK, så det er bare synsing du bedriver. Var det jeg trodde. Takk for bekreftelsen. ?

[Gjest Slettet+45613274]

Hanhijnn skrev (4 minutter siden):

OK, så det er bare synsing du bedriver. Var det jeg trodde. Takk for bekreftelsen. ?

Til neste gang: prøv å angrip argumentet, ikke personen. ?