Skoda om elbiler: – Har ventet for å kunne levere noe prisgunstig

[Redaksjonen.]

Skoda om elbiler: – Har ventet for å kunne levere noe prisgunstig

[sedsberg]

Eller... kanskje de bare ikke vil konkurrere mot seg selv? (Skoda = VW) Nå som VW kommer med bedre elbiler kan de selge "billig-bilene" under Skoda-merket.

[PolPot]

Å bruke begrepet "lovmakere" er slik jeg ser det en forsøpling av norsk språk. Kall det "myndighetene".

[OPV]

Fint med gjenbruk av artikler fra Sverige, men ting som er relativt lite relevant for oss i Norge, kan man kanskje bare fjerne? Dvs de siste fire avsnittene.

[frohmage]

Spennende. Kanskje de som ikke har en million til bil omsider også kan finne en elektrisk variant som funker for hele familien. Hadde jo vært hyggelig om litt flere fikk glede av subsidiene.

[Prognatus]

Å bruke begrepet "lovmakere" er slik jeg ser det en forsøpling av norsk språk. Kall det "myndighetene".

 

Tja, myndighetene blir upresist og passer dårlig til det han mener, nemlig dem som lager lovene og sitter i parlamentet, mens med "myndighetene" forstår man som regel forvaltningen - som kjent er i tre nivåer: Regjeringen, fylket og kommunen. Forvaltningen lager ikke lover. Lovmakerne er ikke et godt norsk ord, som du også sier. Det er direkte oversatt fra engelsk Law Makers, som blir lovgivere på norsk.

[1P4XZQB7]

Håper ikke Skoda venter seg takksigelser for å ha ventet i det lengste?

 

Dette er som kjent presist samme uthalingsstrategi hele resten av bilbransjen benytter seg av. Henimot direkte motarbeide  ***host, Toyota*** elbiler. Som nevnt så mange ganger før så er det bare Tesla som har drevet frem (reelle) elbiler på tross av alle slike problem og innsigelser. Og som med det har fått batteriprisen til å stupe (vesentlig fortere.) Uten Tesla, ingen (reell) elbil overhode. Og nei, jeg har ikke Tesla. 

Endret 11. oktober 2019 av 1P4XZQB7

[nessuno]

Litt mager argumentering. Verden trenger ikke konkurranse i morgen den trenger det i dag. Litt lettere og kanskje hakket mer ærlig å si at først skal "pappa VW" lage elbiler, få lansert ID.3, så kanskje etterpå får Skoda lov å lage noe eget... av VW deler, slik som før, og klistre sin logo på det og si "job well done".

Endret 11. oktober 2019 av nessuno

[sedsberg]

Ja det er ikke så mange reelle konkurrenter som mange tror. Enten er det samarbeid eller så er de i samme konsern. Volkswagen, Audi, Skoda, Seat og et par andre er samme greia. Renault eier både Nissan, Lada og noen andre. Samme er det med de fleste andre merker.

[Hanhijnn]

*Sent ute, men ikke etter konkurrentene. Ifølge produktsjef Stefan Nygren har Skoda ventet tålmodig i elektrifiseringsracet. – Vi har ventet på det tidspunktet der vi kan tilby mye for pengene, sier han til svenske Ny Teknik.*

 

Si meg, er det noen som tror på dette?

Endret 11. oktober 2019 av Hanhijnn

[geir_hh]

Har du noen god grunn til å tro at de snakker usant?

 

*Sent ute, men ikke etter konkurrentene. Ifølge produktsjef Stefan Nygren har Skoda ventet tålmodig i elektrifiseringsracet. – Vi har ventet på det tidspunktet der vi kan tilby mye for pengene, sier han til svenske Ny Teknik.*

 

Si meg, er det noen som tror på dette?

Har du noen god grunn til å tro at de snakker usant?

[XIFXEGLO]

Første avsnitt:

"vi ville vente med elbilder da vi ville lage en familiebil med lang rekkevidde"

 

Andre avnsitt:

"Så nå lanserer vi Citigo, som ikke er en familiebil og har kort rekkevidde"

 

Fnis.

[Salvesen.]

Veldig bra at hele gruppen nå er på ballen! Skal bli spennende å se alle modellene fremover i fra VAG. 

 

Har tilbragt denne uken på en av(eller eneste?) fabrikken som skal produsere drivetrains med "tilbehør", ser veldig bra ut og de satser stort! Dog ett godt stykke unna serieproduksjon enda. 

[oophus]

Veldig bra at hele gruppen nå er på ballen! Skal bli spennende å se alle modellene fremover i fra VAG. 

 

Har tilbragt denne uken på en av(eller eneste?) fabrikken som skal produsere drivetrains med "tilbehør", ser veldig bra ut og de satser stort! Dog ett godt stykke unna serieproduksjon enda. 

Oi stilig, hva har du gjort der? 

 

 

[Salvesen.]

Oi stilig, hva har du gjort der? 

 

 

 

Ja veldig spennende tur. Jeg var støtte for commissioning av ett av(de mange) robot systemene de skal bruke der borte. 

[oophus]

Ja veldig spennende tur. Jeg var støtte for commissioning av ett av(de mange) robot systemene de skal bruke der borte. 

Har du mer å dele om turen, eller er det helst NDA og "no-no" på det? ^^ 

[Salvesen.]

Har du mer å dele om turen, eller er det helst NDA og "no-no" på det? ^^ 

 

Jeg har ikke noen NDA med VW men har jo en generell med selskapet jeg jobber for, men kunne nok delt ganske mye uten at det bryter med den. Velger dog å ikke gjøre det, sist gang jeg snakket fritt om egne inntrykk i fra BMW sin produksjonslinje begynte fanboys å sende klagemailer til selskapet jeg jobber for.... Slik sutring har vi ikke tid til og dropper derfor noe mer  

[oophus]

Jeg har ikke noen NDA med VW men har jo en generell med selskapet jeg jobber for, men kunne nok delt ganske mye uten at det bryter med den. Velger dog å ikke gjøre det, sist gang jeg snakket fritt om egne inntrykk i fra BMW sin produksjonslinje begynte fanboys å sende klagemailer til selskapet jeg jobber for.... Slik sutring har vi ikke tid til og dropper derfor noe mer

Forståelig nok det.  

[PolPot]

Tja, myndighetene blir upresist og passer dårlig til det han mener, nemlig dem som lager lovene og sitter i parlamentet, mens med "myndighetene" forstår man som regel forvaltningen - som kjent er i tre nivåer: Regjeringen, fylket og kommunen. Forvaltningen lager ikke lover. Lovmakerne er ikke et godt norsk ord, som du også sier. Det er direkte oversatt fra engelsk Law Makers, som blir lovgivere på norsk.

i norsk sammenheng blir det elendig og elendig journalistikk. Da kunne journalisten like så godt skrevet Regjeringen eller Stortinget, evt Kongen.

[Lynxman]

Alle fabrikantene lager de samme bilene.