Syv videoklipp: Beundring, bulker og bråstopp med Teslas nye selvkjøringsfunksjon

[Mathias Klingenberg]

Syv videoklipp: Beundring, bulker og bråstopp med Teslas nye selvkjøringsfunksjon

[Gjest Slettet-qfohT7]

Blir en fin utfordring for forsikringsselskapene dette her..

[pergh]

Blir en fin utfordring for forsikringsselskapene dette her..

 

Blir vel akkurat likt om du fjernstyrer bilen som om du sitter bak rattet, ansvarsmessig?

 

 

Mvh

Per Gunnar Hansø

[nessuno]

Gi blanke F i gimmick-funksjonene for et lite øyeblikk... denne bilen, bare som den er, er som et romskip fra en ukjent planet sammenlignet med både fossilbilene og de nærmeste konkurrentene.

[Lynxman]

Fra "release notes" ang summon:

"Model S may not detect certain obstacles, including those that are very narrow (e.g., bikes), lower than the fascia, or hanging from the ceiling. As such, Summon requires that you continually monitor your vehicle's movement and surroundings while it is in progress, and that you remain prepared to stop the vehicle at any time using the Tesla mobile app, by pressing any button on the key fob, or by pressing any Model S door handle.

Using Summon in narrow spaces or to control HomeLink increases the risk of damage to your vehicle.

Only use Summon on flat driveways.

Summon is designed and intended for use only on private residential property where the

surrounding area is familiar and predictable. You must stay in proximity to your vehicle and

continually monitor and maintain control of it when using this feature."

 

Følger man dette så burde det være enkelt å unngå skade.

[kremt]

Gi blanke F i gimmick-funksjonene for et lite øyeblikk... denne bilen, bare som den er, er som et romskip fra en ukjent planet sammenlignet med både fossilbilene og de nærmeste konkurrentene.

Og poenget er?

Dette er faktisk bare enda en bil.

[bshagen]

Og poenget er?

Dette er faktisk bare enda en bil.

 

Du har helt rett. Kanskje bilprodusentene bare skulle slutte å innovere med å slippe nye modeller? 

[thklinge]

Fra "release notes" ang summon:

"Model S may not detect certain obstacles, including those that are very narrow (e.g., bikes), lower than the fascia, or hanging from the ceiling. As such, Summon requires that you continually monitor your vehicle's movement and surroundings while it is in progress, and that you remain prepared to stop the vehicle at any time using the Tesla mobile app, by pressing any button on the key fob, or by pressing any Model S door handle.

Using Summon in narrow spaces or to control HomeLink increases the risk of damage to your vehicle.

Only use Summon on flat driveways.

Summon is designed and intended for use only on private residential property where the

surrounding area is familiar and predictable. You must stay in proximity to your vehicle and

continually monitor and maintain control of it when using this feature."

 

Følger man dette så burde det være enkelt å unngå skade.

 

Ja man skulle tro det, men nei.. https://youtu.be/cxoEze3UqXQ

[3FKY9EYR]

Hvis Summon virker pålitelig i trange garasjer og lukeparkering da blir kanskje dette en killer. Og mindre dørskader fra nabobilen som har stukket av.

[missi]

Fra "release notes" ang summon:

"Model S may not detect certain obstacles, including those that are very narrow (e.g., bikes), lower than the fascia, or hanging from the ceiling. As such, Summon requires that you continually monitor your vehicle's movement and surroundings while it is in progress, and that you remain prepared to stop the vehicle at any time using the Tesla mobile app, by pressing any button on the key fob, or by pressing any Model S door handle.

Using Summon in narrow spaces or to control HomeLink increases the risk of damage to your vehicle.

Only use Summon on flat driveways.

Summon is designed and intended for use only on private residential property where the

surrounding area is familiar and predictable. You must stay in proximity to your vehicle and

continually monitor and maintain control of it when using this feature."

Følger man dette så burde det være enkelt å unngå skade.

Se for deg at mannen er en treåring som løper

 

https://www.reddit.com/r/RealTesla/comments/ddlk9i/will_tesla_smart_summon_stop_for_a_person/

[frohmage]

Se for deg at mannen er en treåring som løper

 

Derfor lar man vanligvis ikke en treåring løpe fritt på en parkeringsplass.

[missi]

Derfor lar man vanligvis ikke en treåring løpe fritt på en parkeringsplass.

Du har ikke hatt småbarn forstår jeg. Spesielt ikke fire stykk i alderen 0-6 samtidig. Finnes mange gode intensjoner og opplagtheter som er umulig å lykkes med i en slik setting.

[frohmage]

Unger blir påkjørt hver eneste dag. Om du har fire mellom 0 og 6 år tipper jeg hverdagen din ville blitt enklere med innleid hjelp.

[missi]

Unger blir påkjørt hver eneste dag. Om du har fire mellom 0 og 6 år tipper jeg hverdagen din ville blitt enklere med innleid hjelp.

Hvis en må leie inn hjelp for å være forelder bør en vurdere om en har tid til barn. Uansett lenge siden jeg var der. Nå går det mer i barnebarn.

[missi]

Og de som ikke synes undertegnede har noen vektige argumenter kan lese sitater fra fagfolk her:

 

https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-7538455/Experts-laugh-Elon-Musks-claim-close-perfecting-driverless-car-technology.html

[frohmage]

Hvis en må leie inn hjelp for å være forelder bør en vurdere om en har tid til barn. Uansett lenge siden jeg var der. Nå går det mer i barnebarn.

 

Ja. Eller - om man har så mange unger at man ikke kan ha kontroll på dem, så burde man kanskje vurdere å leie hjelp, heller enn å be resten av verden om å tilpasse seg.

[nessuno]

Og poenget er?

Dette er faktisk bare enda en bil.

Ja det er "bare" en bil. Men dette er "bare" en toppmoderne bil, mens konkurrentene lever på tidlig 2000-tallet ett sted. Jeg kjøpte en slik og aldri har gleden å kjøre og bruke bil ellers vært så enkelt og behagelig.

[Lynxman]

 

Fra "release notes" ang summon:

"Model S may not detect certain obstacles, including those that are very narrow (e.g., bikes), lower than the fascia, or hanging from the ceiling. As such, Summon requires that you continually monitor your vehicle's movement and surroundings while it is in progress, and that you remain prepared to stop the vehicle at any time using the Tesla mobile app, by pressing any button on the key fob, or by pressing any Model S door handle.

Using Summon in narrow spaces or to control HomeLink increases the risk of damage to your vehicle.

Only use Summon on flat driveways.

Summon is designed and intended for use only on private residential property where the

surrounding area is familiar and predictable. You must stay in proximity to your vehicle and

continually monitor and maintain control of it when using this feature."

 

Følger man dette så burde det være enkelt å unngå skade.

 

Ja man skulle tro det, men nei.. https://youtu.be/cxoEze3UqXQ

Hva mener du? Hadde de fulgt teksten hadde det vært enkelt å forhindre uhellet. Personen kunne enkelt stoppet bilen når den begynte å rote.

[thklinge]

Finnes ingenting enklere for systemet enn å kjøre rett frem i fem meter. Men det ble tydeligvis for komplisert..

[kremt]

Finnes ingenting enklere for systemet enn å kjøre rett frem i fem meter. Men det ble tydeligvis for komplisert..

Et veldig spesielt tilfelle dette da  

Pulling straight out of a wide garage onto an empty driveway is a corner case they haven't quite mastered yet.