Hurtigruten vurderer å flagge ut flere skip

[NTB - digi]

Hurtigruten vurderer å flagge ut flere skip

[Nautica]

 

Hovedtillitsvalgt Jørn Lorentzen i Norsk Sjømannsforbund sier at deres hovedkrav er at fartøy som opererer i norske farvann, skal ha Norge som flaggstat og norsk som språk og må følge norske lønns- og arbeidsvilkår.

 

Så går det når man alltid vil ha mer og mer, til slutt gir bedriftseieren opp og leter frem andre løsninger.

Vi ser det samme i alle bransjer hvor billigere utenlands arbeidskraft blir foretrukket.

[XIFXEGLO]

 

 

Hovedtillitsvalgt Jørn Lorentzen i Norsk Sjømannsforbund sier at deres hovedkrav er at fartøy som opererer i norske farvann, skal ha Norge som flaggstat og norsk som språk og må følge norske lønns- og arbeidsvilkår.

 

Så går det når man alltid vil ha mer og mer, til slutt gir bedriftseieren opp og leter frem andre løsninger.

Vi ser det samme i alle bransjer hvor billigere utenlands arbeidskraft blir foretrukket.

Eller at det er internasjonale konkurrenter som ikke bryr seg om meningene til ett sjømannforbund, og som driver til så lav kost at firmaer som driver noenlunde etisk blir skviset ut.

[aanundo]

Ja, hva med velferdsstaten dersom H og Frp skal styre dette landet i mange år.

Arvesølvet, vannkraftverkene, som ble bygget med skattepenger og forvaltes av Statkraft blir stykket opp, og pengene vi strømkunder betaler blir brukt i Albania, Tyskland og Spania.

Hvordan har disse partiene tenkt velferdsstaten skal finansieres dersom skattene reduseres og arbeidsplassene i eksportindustrien havner i utlandet.

Ikke vil de bruke penger for å bli eiere i vekstnæringer som oppdrett og energiproduksjon, så hvilke planer har denne regjeringen for inntekter fremover?

Skulle tro at utnyttelsen av norske naturressurser er det vi skal leve av, og da er turistnæringen og driften av hurtigrutene en slik naturresurs.

Norsk Sjømannsforbund sitt krav burde være en selvfølge, og skulle EU tvinge oss til en annen politikk så kan vi si opp EØS-avtalen.

I så fall er vi ute om 1 år og vi kan styre oss selv og si opp ACER også.

[ACYBN18O]

Ja, hva med velferdsstaten dersom H og Frp skal styre dette landet i mange år.

Arvesølvet, vannkraftverkene, som ble bygget med skattepenger og forvaltes av Statkraft blir stykket opp, og pengene vi strømkunder betaler blir brukt i Albania, Tyskland og Spania.

Hvordan har disse partiene tenkt velferdsstaten skal finansieres dersom skattene reduseres og arbeidsplassene i eksportindustrien havner i utlandet.

Ikke vil de bruke penger for å bli eiere i vekstnæringer som oppdrett og energiproduksjon, så hvilke planer har denne regjeringen for inntekter fremover?

Skulle tro at utnyttelsen av norske naturressurser er det vi skal leve av, og da er turistnæringen og driften av hurtigrutene en slik naturresurs.

Norsk Sjømannsforbund sitt krav burde være en selvfølge, og skulle EU tvinge oss til en annen politikk så kan vi si opp EØS-avtalen.

I så fall er vi ute om 1 år og vi kan styre oss selv og si opp ACER også.

 

Heilt enig. Norge blir solgt på rot til utlendinger. Hurtigruten er ett urnorsk produkt og burde forbli helnorsk med norsk mannskap. Richard With hadde snudd seg i graven om han hadde fått sett hvordan Hurtigruten gir norske sjøfolk sparken. Atter ett resultat av Høyre-politikk hvor bedriftseierne er de eneste som betyr noe og arbeidsfolket er null verdt. Ynkelig av Hurtigruten. 

[Lodium]

Det burde innføres skatt eller lisens for å bruke det Norske flagget, seiling i Norsk farvann eller Ord som at det er ett Norskt Produkt i komersiell virksomhet.
Begynner å bli lei av selskaper med millioninntekter som bestandig prøver å snike seg vekk fra å bidra til statskassen på en eller annen måte men er liksom kjempevillig til å bruke fordelene staten Gir. I dettte tilfellet det Norske flagget og at det må være ett Norskt selskap eller seilingen i Norskt farvann som massevis av folk ønsker å oppleve.

Endret 1. oktober 2019 av Lodium

[Nautica]

Ja, hva med velferdsstaten dersom H og Frp skal styre dette landet i mange år.

Arvesølvet, vannkraftverkene, som ble bygget med skattepenger og forvaltes av Statkraft blir stykket opp, og pengene vi strømkunder betaler blir brukt i Albania, Tyskland og Spania.

Hvordan har disse partiene tenkt velferdsstaten skal finansieres dersom skattene reduseres og arbeidsplassene i eksportindustrien havner i utlandet.

Ikke vil de bruke penger for å bli eiere i vekstnæringer som oppdrett og energiproduksjon, så hvilke planer har denne regjeringen for inntekter fremover?

Skulle tro at utnyttelsen av norske naturressurser er det vi skal leve av, og da er turistnæringen og driften av hurtigrutene en slik naturresurs.

Norsk Sjømannsforbund sitt krav burde være en selvfølge, og skulle EU tvinge oss til en annen politikk så kan vi si opp EØS-avtalen.

I så fall er vi ute om 1 år og vi kan styre oss selv og si opp ACER også.

Er det noe bedre i den andre enden ?

MDG vil nå bruke 65 milliarder årlig for og hjelpe u-land til og bli mer klimavennlige, og de pengene skal pensjonsfondet sponse.

 

Og forresten bla. AP var også med på og selge arvesølvet.

Endret 1. oktober 2019 av Nautica

[aanundo]

Er det noe bedre i den andre enden ?

MDG vil nå bruke 65 milliarder årlig for og hjelpe u-land til og bli mer klimavennlige, og de pengene skal pensjonsfondet sponse.

 

Og forresten bla. AP var også med på og selge arvesølvet.

Å finne et parti som en er 80% enig med er et problem.

Jeg trodde H og Frp i regjering var bra for velferdssamfunnet, ved at byråkratiet ikke svulmet utover alle grenser.

Kanskje det hadde vert enda verre med sosialistene ved roret, men at ikke H og Frp forstår at nye arbeidsplasser i eksportrettet virksomhet krever kapital er en gåte for meg.

Hvorfor setter de seg på pengesekken og ikke ønsker å investere for å få mer aksjeutbytte i norsk industri?

Er det inflasjonsspøkelset som er så skremmende at en blir handlingslammet?

Hvorfor stykker en opp pengemaskinen Statkraft, og investerer i utlandet?

Hvorfor skal tyske pensjonsfond eie vindturbiner i Norge?

Blir ikke vindturbinene også pengemaskiner når lånene er nedbetalt, og er det ikke nettopp evigvarende inntekter pensjonsfondet burde investere i?

Kanskje Ap har rett når de hevder at H og Frp er mest opptatt av å sy puter under armene på de rike i landet.

Ap er samtidig byråkratene sitt parti.

Litt skremmende med Ap sin historie, hvor uttrykket: "Å ha partiboka i orden" stammer fra.

Uten å tilhøre Ap fikk en ikke lån i bankene i Ap-bastionen Årdal.

Med partiboka i hånden fikk en også letter jobb i kommune og stat, men det må da finnes alternativer i midten som både tar miljøet på alvor og samtidig bygger motorveier?

[Nautica]

Å finne et parti som en er 80% enig med er et problem.

Jeg trodde H og Frp i regjering var bra for velferdssamfunnet, ved at byråkratiet ikke svulmet utover alle grenser.

Kanskje det hadde vert enda verre med sosialistene ved roret, men at ikke H og Frp forstår at nye arbeidsplasser i eksportrettet virksomhet krever kapital er en gåte for meg.

Hvorfor setter de seg på pengesekken og ikke ønsker å investere for å få mer aksjeutbytte i norsk industri?

Er det inflasjonsspøkelset som er så skremmende at en blir handlingslammet?

Hvorfor stykker en opp pengemaskinen Statkraft, og investerer i utlandet?

Hvorfor skal tyske pensjonsfond eie vindturbiner i Norge?

Blir ikke vindturbinene også pengemaskiner når lånene er nedbetalt, og er det ikke nettopp evigvarende inntekter pensjonsfondet burde investere i?

Kanskje Ap har rett når de hevder at H og Frp er mest opptatt av å sy puter under armene på de rike i landet.

Ap er samtidig byråkratene sitt parti.

Litt skremmende med Ap sin historie, hvor uttrykket: "Å ha partiboka i orden" stammer fra.

Uten å tilhøre Ap fikk en ikke lån i bankene i Ap-bastionen Årdal.

Med partiboka i hånden fikk en også letter jobb i kommune og stat, men det må da finnes alternativer i midten som både tar miljøet på alvor og samtidig bygger motorveier?

Jeg er ikke uenig med deg

 

Men skal man velge pest eller kolera

 

Politikere i dag er ikke for folket, de posisjonerer seg til neste jobbsøknad med og "sponse" de rette instanser.

Endret 1. oktober 2019 av Nautica