Popup-lader skal løse ladeutfordringer i byer

[Paal Kvamme]

Popup-lader skal løse ladeutfordringer i byer

[Simen1]

Ser flott ut og fungerer sikkert like flott i england, men her i Tromsø ville den neppe vært operativ i vinterhalvåret. Men legg til snøføler, varmekabel både i toppen og i dreneringa så kan den sikkert brukes i Norge også. Men brøyteskavler må nok fjernes på gammelmåten før man får koblet til.

[The Avatar]

Kva slags problem er det eigentleg denne ladaren skal løyse?

 

Med tanke på at elbilane står til lading halve døgnet så er det ikkje mange timane at denne ladaren er nedsenka og skjult.

 

Med tanke på at andre også skal bruke fortauet så vil det vell være mykje betre å ha ei lita boks på ein stolpe heilt inntil kantsteinen enn ein slik pop-up lader midt i gangvegen  som kraftig innskrenker bredda på gangvegen medan den er i bruk.

 

 

Dersom ein likevell må grave opp gangvegen for å installere ein slik ladar, så kan ein vell like gjerne grave ned heile ladaren slik at det omtrent berre er kontakta som viser i staden for å måtte dra opp ei stor boks kvar gong?

Sjølve kontakta kan være skjult under eit lite lokk når ladaren ikkje er i bruk.

[Hanhijnn]

Men løser den problemet med iceing? (Eksosbiler som blokkerer ladeplasser) Eller vil slike ladeplasser bare øke det problemet?

https://www.tv2.no/broom/10867934/

[Simen1]

Kva slags problem er det eigentleg denne ladaren skal løyse?

1. Ladekabler som ligger på tvers av fortauet og slites av alt som passerer.

2. Estetikken av å ha en ladeboks på hagemuren eller hagegjerdet.

3. Gjør fortauet mer tilgjengelig for fotgjengere, særlig på dagtid, sammenlignet med en permanent ladestolpe.

 

Med tanke på at elbilane står til lading halve døgnet så er det ikkje mange timane at denne ladaren er nedsenka og skjult.

Det er mest vanlig å lade hjemme over natta. Dvs. på dagtid når det som regel er flest fotgjengere så er den ikke til hinder.

 

Med tanke på at andre også skal bruke fortauet så vil det vell være mykje betre å ha ei lita boks på ein stolpe heilt inntil kantsteinen enn ein slik pop-up lader midt i gangvegen som kraftig innskrenker bredda på gangvegen medan den er i bruk.

Den står ikke midt i fortauet, men nært fortauskanten. Plasserer man den nærmere eller på fortauskanten risikerer man å ta speilet eller skrape opp sida på bilen.

 

Dersom ein likevell må grave opp gangvegen for å installere ein slik ladar, så kan ein vell like gjerne grave ned heile ladaren slik at det omtrent berre er kontakta som viser i staden for å måtte dra opp ei stor boks kvar gong?

Sjølve kontakta kan være skjult under eit lite lokk når ladaren ikkje er i bruk.

Størrelsen er antagelig for strukturell styrke. F.eks at den ikke bryter sammen hvis en svimmel sparkesyklist kjører rett på den. Gatemonterte hva som helst skal jo gjerne være "vandalsikret".

[Simen1]

Men løser den problemet med iceing? (Eksosbiler som blokkerer ladeplasser) Eller vil slike ladeplasser bare øke det problemet?

https://www.tv2.no/broom/10867934/

Tja, si det. Det er nok uhyre få som saboterer med vilje, men disse få personene får en stadig vanskeligere jobb ettersom det blir flere ladere. På den andre siden vil nok disse laderne forbli uoppdagede for mange intetanende. Hvis det er knapphet om plassene i en bygate så vil det nok være kjip å bli frarøvet parkeringsplassen sin uansett om man kjører med bensin, diesel eller el. Sånne steder er borttauing uten varsel og for bileiers regning eneste løsning.

[Gjest Slettet+5132]

Er det en grunn til at den ikke bare kan forbli i bakken? Er det for å beskytte kabelen/gjøre kabelen mer synlig, eller har det at man kan dra opp stasjonen noen annen funksjon?

Endret 27. september 2019 av Slettet+5132

[Simen1]

Jeg antar det er for å beskytte kabelen og redusere faren for å få overvann inn i T2-pluggen.

[Kahuna]

Er det en grunn til at den ikke bare kan forbli i bakken? Er det for å beskytte kabelen/gjøre kabelen mer synlig, eller har det at man kan dra opp stasjonen noen annen funksjon?

Problemet med et nedfelt lokk er at det blir fullt av småstein og skitt på null komma svisj. Går helt fint om du integrerer feiekost i ladekabelen..

 

Kanskje induktiv ladeplate på parkeringsplassen blir bedre? Om du har en senkbare ladeplate under bilen kan du fullstendig unngå bevegelige deler i gata.

 

Eller kanskje bare gå for tradisjonelle stolper som treffer rett kombinasjon av robust/billig/bulkesikker.

[8Q3QDGXF]

Jeg tror fremtiden er trådløs lading for dette formålet. Da slipper man hele problemet med stolper og løse kabler. Det forutsetter at bilen snakker sammen med ladeboks, og det er jo snart på plass.