Dette er forsikringsbransjens nye bilskrekk

[MsSupporter]

Blir helt greit dette når Tesla kommer med full selvkjøring overalt om et år eller to.

[oophus]

Blir helt greit dette når Tesla kommer med full selvkjøring overalt om et år eller to.

Skjer ikke. Teknologien de bruker vil aldri støtte full selvkjøring med godkjennelser som må til for dette. 

 

Det vil være og forbli en farlig beta-versjon blant folk ute i trafikken. 

Endret 26. september 2019 av oophus3do

[sedsberg]

Uansett mye tryggere enn å la folk kjøre selv. Det skal mange ulykker til før autopilotene blir værre enn mennesker!

[plankeby]

Digresjon...

 

Hvis touch er like bra som taster, burde jo tastaturer på bærbare vært erstattet med touchskjerm. Mekanisk tastatur er jo sååå ut...

[sedsberg]

Digresjon...

 

Hvis touch er like bra som taster, burde jo tastaturer på bærbare vært erstattet med touchskjerm. Mekanisk tastatur er jo sååå ut...

Her er selv touch gammeldags. Det er stemmestyring som er tingen nå! Gleder meg til ratt, brems og gass blir stemmestyrt!

[oophus]

Uansett mye tryggere enn å la folk kjøre selv. Det skal mange ulykker til før autopilotene blir værre enn mennesker!

Det er korrekt at menneskene har feil i sånn 99,9% av tilfellene, men det hadde gitt mye mer mening å fokusere på teknologi som fulgte med på mennesket, fremfor veien foran når man uansett kun satser på lokal data. 

 

Skru ned hestekreftene, om personen virker til å være ukonsentrert. 

Ta over og kjør bilen til siden med en påtvunget 15 minutter, om personen kikker på mobilen, eller holder på å sovne

osv. 

 

Det kunne man jo løst mye enklere, enn komplett autonom-ferdsel sånn i første omgang. 

Endret 26. september 2019 av oophus3do

[EgTykjerDetErFlott]

Om argumentet er at "elektronikk svikter", så er jeg spent på hva slags ola-bil du kjører med nå idag?

Speil er litt essensiel det ikke svikter... Bruk hodet?

[oophus]

Speil er litt essensiel det ikke svikter... Bruk hodet

Lattis. Er det den elektriske biten du kom på som er mest viktig at fungerer? 

[tommyb]

Det finnes ingen rasjonell grunn til å ta bort speilet. All forbedret og merfunksjonalitet man kan få med kamera og sensorer kan man implementere uten å ta bort speilet. Det er derimot helt livskritisk å ha et fysisk speil når elektronikken dør på motorveien, som er en rasjonell og sannsynlig sikkerhetsvurdering. Det er derfor å håpe at myndighetene ikke lemper på kravet. Men man kan ikke stole på politikere til å ta rasjonelle valg når det blir et billig liberalistisk poeng å frigjøre folk fra gammeldagse sikkerhetskrav, så jeg regner med at noen land før eller senere tillater biler uten speil. 

[The Avatar]

Det å rydde vekk speilet vil kunne være god miljøpolitikk ved at ein kan designe bilar med enda mindre luftmotstand.

 

Eg tviler på at kamerasystemet som erstattar sidespeila blir meir sårbare for svikt under køyring enn dagens fysiske speil som også er utsatt for å bli øydelagte f.eks. av ein bil som kjem litt for nært eller påkjørsel av ein fugl.

Og dersom all elektronikken døyr samtidig så er nok oversikta over det som skjer bak deg det minste problemet for trafikksikkerheita.

 

 

Ei mykje betre løysning enn å ignorere fordelane med kamera og sensorteknologien må være å bruke teknologien for alt det er verdt, og heller ha mekaniske nødspeil i ei overgangsperiode.

Ved bruk av kamerateknologi så kan sidespeila være innfelt og beskytta inne i bildøra fram til det oppstår ein situasjon der du treng dei. Dersom det oppstår behov for fysiske speil så kan ein trykke inn knapp slik at speila sprett ut.

[tommyb]

Og dersom all elektronikken døyr samtidig så er nok oversikta over det som skjer bak deg det minste problemet for trafikksikkerheita.

 

Nei, det er jo faktisk det aller, aller viktigste. Jeg har selv stått i død bil på høyt trafikkert strekning, og speilet var da helt essensielt for min fysiske sikkerhet. Hadde det vært elektrisk, siden dieselbilen bare har en strømkilde, ville speilet vært dødt også.

[oophus]

Nei, det er jo faktisk det aller, aller viktigste. Jeg har selv stått i død bil på høyt trafikkert strekning, og speilet var da helt essensielt for min fysiske sikkerhet. Hadde det vært elektrisk, siden dieselbilen bare har en strømkilde, ville speilet vært dødt også.

Elbiler har jo to strømkilder. Så det er da fult mulig å designe speilene til å fungere, selv om hovedbatteriet dør ut. 

[tommyb]

Elbiler har jo to strømkilder. Så det er da fult mulig å designe speilene til å fungere, selv om hovedbatteriet dør ut. 

 

Det er riktig. Det går an å designe systemet slik at færre av brukstilfellene fører til dødt speil. 

[keramikklampe]

Det er riktig. Det går an å designe systemet slik at færre av brukstilfellene fører til dødt speil.

Men er det virkelig så kritisk om ett speil plutselig skulle slutte å virke? Klarer ikke å tenke ut et senario hvor ett plutselig tap av speil skulle skape en uhåndterlig situasjon..?

[sedsberg]

Speil er en gammel teknologi som må fases ut til fordel for ny teknologi. Akkurat som med jack-pluggen og fysiske knapper og hjul. Vi trenger ikke slik steinalderteknologi lengre.

[Trestein]

Jeg liker å ha øynene på veien foran meg når jeg kjører. Min 2012 modell har ingen skjerm. Kan selvfølgelig montere et nettbrett i dashbord men hva skal jeg med det. Speiler og setevarme finnes knapper til. Trenger ikke flytte blikket fra veien for noe. Klimaanlegg står i auto og dugger ruta er det ett trykk så har jeg full varme mot ruta. Sikkert mye dyrere løsning enn skjerm og bus men det funker.

[Sutekh]

Akkurat som med jack-pluggen og fysiske knapper og hjul. Vi trenger ikke slik steinalderteknologi lengre.

For dere som synes taktil feedback er unødvendig, hvordan hadde det vært å bytte ut rattet med en touchskjerm?

[sedsberg]

Kanskje ikke nødvendigvis touch-ratt men drive-by-wire kommer garantert. Sansynligvis med litt forsinkelse.

 

Og så blir jo bilene selvkjørende. Da trenger man ikke ratt.

[tommyb]

Men er det virkelig så kritisk om ett speil plutselig skulle slutte å virke? Klarer ikke å tenke ut et senario hvor ett plutselig tap av speil skulle skape en uhåndterlig situasjon..?

 

Mulig det, når du sier det får vi tro på det. Men det er veldig lett for meg. Spesielt siden jeg har erfaringer der både tilstedeværelse av speil var svært nyttig når elektronikken ikke virket, og fordi jeg har erfaringer der elektronikken ikke satte speilet på plass og der mangelen på speil i rett stilling var svært ugunstig. 

 

Jeg kan ikke svare for dine tankemønster, men det er lett å falle ned på en hypotese om at dersom du ikke kan tenke ut et senario der manglende speil er en risiko, er fordi du synes alternativet til speil er mer moderne, og du får bias.  

[tommyb]

Jeg kan tilføye at det åpenbare objektive svaret er å beholde kravet til optiske speil som fallback mens man samtidig fortsetter å videreutvikle løsninger som gjør en overlappende og bedre jobb så lenge elektronikken virker. Speil er naturligvis ikke bedre enn elektronikk her, ikke så lenge elektronikken virker. 

 

Siden jeg tidligere har hatt fransk bil har jeg blitt smertefull oppmerksom på at elektronikk ikke alltid virker. Ikke programvare, heller. 

 

Optiske speil og kamera/sensorer utfyller hverandre, de erstatter hverandre ikke.