Tidenes utbygging av lynladere i full gang: Minst 150 nye lynladere på plass før nyttår

[-Birger-]

O.A.G. skrev (På 19.9.2019 den 8.48):

"Førstnevnte kan levere 150 kW dersom kun én bil lader. Kommer det en annen bil som også vil lynlade, deles kapasiteten."

Hvis de differensierer minuttprisen på 150 kW ladere kontra 50 kW ladere, hva skjer med prisen når en kommer en til og 'stjeler' effekt fra den som først koblet seg opp?

Plutselig kan man risikere å betale for noe man ikke får!

Her må det SW til så ladeprisen settes ned hvis man plutselig må dele effekt etter at ladeøkten har startet.

Dersom du mener Teslas prising så er den dokumentert her: https://www.tesla.com/no_NO/support/supercharging

Standardpris er 1,70 per kW/h. Her kan du bytte land så finner du prisen for de også.

Blir du stående parkert etter at nødvendig lading er gjort blir du belastet en parkeringsavgift i tillegg.

[Kahuna]

I California kommer de nå til å forby betaling per minutt for lading. Tilbyderne må nå ta betalt for energi(kWh). Nye ladere må også ha display som informerer om pris og levert energi. 

https://electrek.co/2019/12/24/california-bans-per-minute-billing-tesla-superchargers-will-need-displays/

 

Jeg kan ikke se annet enn at dette er veien å gå også for Norge. Å betale per minutt er mildt sagt uforutsigbart for kundene. 

[Salvesen.]

Kahuna skrev (11 minutter siden):

I California kommer de nå til å forby betaling per minutt for lading. Tilbyderne må nå ta betalt for energi(kWh). Nye ladere må også ha display som informerer om pris og levert energi. 

https://electrek.co/2019/12/24/california-bans-per-minute-billing-tesla-superchargers-will-need-displays/

 

Jeg kan ikke se annet enn at dette er veien å gå også for Norge. Å betale per minutt er mildt sagt uforutsigbart for kundene. 

 

Helt enig! Men bør også være tidspriset betaling for "overleie" på stasjonen! Og gjerne kostbart.