Havarikommisjon: Tesla-autopilot var delvis årsak til kollisjon med brannbil [Ekstra]

[Gjest Slettet-Pqy3rC]

Så lett slipper man ikke unna. Produsenten kan godt finnes ansvarlig for forutsigbart misbruk. I.e. om man lager en teknisk løsning som man må forvente vil bli brukt feil og dermed skape farlige situasjoner.

Meh... da burde vel ting som epost, kvitter, insta, snappy, fjesboka etc. være før i køen, så mye galskap denslags blir brukt til. Masse folk som plages av pga. hvor lettvint det der kan mobbes og lyves, tom. selvdrap forekommer rett som det er.

 

Tekniske løsninger vil bli benyttet, og alle som velger å benytte dem vil slett ikke gjøre det på fornuftig vis. Skal en ha en agenda hvor alt må være +99.9% trygt og sikkert for samtlige tullinger, trur jeg det hele vil gå himla sakte fremover.

 

Alt som kan missbrukes, vil missbrukes. Mao. skal en innføre grundig utredning av praktiske evner og oppførsel før kjøp av bil vil vel få biler bli solgt, autopilot eller ei.

Endret 11. september 2019 av Slettet-Pqy3rC

[Takk for meg]

Prøv en.

 

Hva har det med det du og jeg sier med det å gjøre?

Hvem har sagt noe om at jeg ikke har prøvd eller eier en?

[oophus]

Prøv en.

??

Jeg har da prøvd flere Teslaer. 

 

Hadde autopilot vært feilfritt, så hadde den vært konge. Men siden den ikke fungerer 100%, så er det tull å bruke mennesker som beta-testere, for et produkt som kan ta liv. Men det er kanskje greit, siden sjåføren er den som sitter mest sikkert i et møte med andre mennesker, i sin 2 ton tunge boks? 

[sverreb]

Meh... da burde vel ting som epost, kvitter, insta, snappy, fjesboka etc. være før i køen, så mye galskap denslags blir brukt til. Masse folk som plages av pga. hvor lettvint det der kan mobbes og lyves, tom. selvdrap forekommer rett som det er.

For alt jeg vet kan det godt ha vært saker i dette domenet. Hvorfor er du sikker på at det ikke har vært dommer her?

 

Alt som kan missbrukes, vil missbrukes. Mao. skal en innføre grundig utredning av praktiske evner og oppførsel før kjøp av bil vil vel få biler bli solgt, autopilot eller ei.

Det er gradsforskjeller, noe en rett kan gi en vurdering av. Kriterier en rett gjerne legger til grunn er om man forstår eller burde forstå at det man gjør er lett å misbruke og om man har gjort alle rimelige tiltak for å hindre misbruk.