Hvilken bil ville dere kjøpt? Jeg tenker å kjøpe en bil til 20-30k som skal vare i 2 år. hjelp!

[ApeInSpace]

Jeg skal kjøpe min første bil. Ser for meg å bruke rundt 20k på en bil som er eu godkjent to år frem i tid å satse på at den holder. Føler at det er ish like stor sannsynlighet for at en bil til 30-40k ryker som en til rundt 20k, men jeg tar feil her, så vurderer jeg selvsagt å legge litt mer i bilen. Bilen blir først og fremst å kjøre til butikken osv ettersom jeg blir værende litt på landet i en periode.

 

Hva hadde dere kjøpt til denne prisen?

[Complexity]

Ford Mondeo.

Er vanvittig mange av dem til salgs så du får flotte eksemplarer for småpenger.

[Svein M]

Viktigste er vel å finne en bra holdt bil uten for mye rust.

Her er et søk etter biler:

https://www.finn.no/car/used/search.html?make=0.744&make=0.757&make=0.767&make=0.771&make=0.772&make=0.777&make=0.784&make=0.785&make=0.787&make=0.792&make=0.795&make=0.796&make=0.808&make=0.813&make=0.817&make=0.818&mileage_to=280000&model=1.744.2046&model=1.744.839&model=1.757.7986&model=1.757.2000292&model=1.757.1492&model=1.757.7115&model=1.757.2000514&model=1.757.953&model=1.757.3011&model=1.757.7861&model=1.767.1052&model=1.767.3739&model=1.767.1055&model=1.771.1087&model=1.771.1088&model=1.771.3027&model=1.772.2000102&model=1.772.2000069&model=1.777.2000064&model=1.784.7795&model=1.784.7513&model=1.785.3777&model=1.785.8111&model=1.787.1194&model=1.787.1197&model=1.792.1217&model=1.792.1222&model=1.792.1226&model=1.792.2000061&model=1.792.2000160&model=1.795.1247&model=1.795.7715&model=1.795.1268&model=1.795.3753&model=1.796.7585&model=1.796.8294&model=1.796.7138&model=1.796.7993&model=1.796.7716&model=1.796.2000079&model=1.796.2000101&model=1.796.1280&model=1.796.7958&model=1.808.1355&model=1.813.2000062&model=1.813.3252&model=1.813.7537&model=1.813.1389&model=1.813.8110&model=1.813.6749&model=1.813.3074&model=1.813.2000134&model=1.813.3759&price_to=27000&registration_class=1&sales_form=1&sort=6&year_from=1999

[Complexity]

Kan og lønne seg å hente bil i Nord-Norge om man er redd for rust. Saltes langt fra like mye der så bilene er generelt bedre stand.

[Postkassestativ]

Helt klart en bil med minst mulig elektronikk.

Gå kun etter teknisk stand og km-stand. Kjøp en bil som forrige eier har hatt en stund.

[Gromle]

Kan og lønne seg å hente bil i Nord-Norge om man er redd for rust. Saltes langt fra like mye der så bilene er generelt bedre stand.

Da må den være fra distriktene. Byene i nord saltes intensivt. Samme gjelder E6 og E10.

Endret 5. september 2019 av Gromle

[Svein M]

Ville kjøpt en bil i nærheten. Enklere både for å se på bilen før kjøp og eventuelle reklamasjoner i etterkant.

[Complexity]

Da må den være fra distriktene. Byene i nord saltes intensivt. Samme gjelder E6 og E10.

Tror generelt det er lite i Troms iallefall.

Kjører nå en 2006 Mondeo som er tilnærmet rustfri i understellet uten at det noengang har vært gjort noe for å forhindre rust.

 

Ser man bilder av biler som har gått sørpå så er vel mange nesten klar for høggern enda dem har gådd mye mindre en min.

 

Solgte og min 92 Ford Sierra 4x4 for noen år siden til en kar som kom flyvende fra Haugesund. Var helt umulig å oppdrive rustfrie Sierra lenger vistnok og den hadde heller aldri hatt noe behandling av understell eller noe.

 

Begge bilene har levd i Tromsø og distriktene i nærheten. Foretrekker å kjøre på sne her istede for saltslafs

Endret 5. september 2019 av Complexity

[djgudleif]

Hjelper ikke om bilen er fri for rust eller lav KM hvis den bruker olje/kjøleveske.

Jeg har gjort mange bilkjøp i løpet av de siste 5 år.

 

BMW 318 E46

Golf 3

Volvo 940

Passat 97

Golf 4 

Opel Vectra 2001

Volvo V70 2.4

Hundai dritt

Opel Astra 1997 2.0 diesel

BMW E46 318i 

Passat 2010 2.0 diesel

 

Disse var alle "evighets" maskiner unntatt hyundai. Men selvfølgelig mye vedlikehold og skruing som jeg ikke orket.

De fleste har kostet under 10.000 kroner. Noen unntak og noen dårlige kjøp.

 

Aldri hatt en bil som har under 250.000 på telleren. Aldri hatt motorproblemer.

Alle feil jeg har opplevd har vært relatert til bremser og annet.

5000 - 10000 kronersklassen er fin, men må regne med å få den gjennom EU selv.

Skal du i 20.000 - 30.000 så bør det meste være bra + EU. KM er ikke nøye. Rust er ikke nøye. Kjenn om bilen er tight og fin. Sjekk at det ikke har vært "bruk og kast" pendlerbil. Bør være regkjede. Sjekk service-historikk. Sjekk at bilen ikke bruker olje eller kjøleveske.

 

Det beste er å sjekke med bekjentskaper. Noen forhandlere selger innbyttebiler uten garanti, fordi det blir mye reklamasjoner på biler under 50.000. Mye overpriset på finn.no. Det er et veldig merkelig marked, en "offline" approach funker bedre.

Endret 5. september 2019 av Edgelord

[Gromle]

Tror generelt det er lite i Troms iallefall.

Kjører nå en 2006 Mondeo som er tilnærmet rustfri i understellet uten at det noengang har vært gjort noe for å forhindre rust.

 

Ser man bilder av biler som har gått sørpå så er vel mange nesten klar for høggern enda dem har gådd mye mindre en min.

 

Solgte og min 92 Ford Sierra 4x4 for noen år siden til en kar som kom flyvende fra Haugesund. Var helt umulig å oppdrive rustfrie Sierra lenger vistnok og den hadde heller aldri hatt noe behandling av understell eller noe.

 

Begge bilene har levd i Tromsø og distriktene i nærheten. Foretrekker å kjøre på sne her istede for saltslafs

På vinteren her langs e6 og e8 går det ofte mer spylevæske enn drivstoff. Saltingen de siste årene har tatt helt av.