Volkswagen polo med merkelig el trøbbel

[Wolfy__]

Hei,

 

Det som ikke virker:

 

Ac, vifte blåser ikke (feilkode 9f4 02)

Justering av el speil

Kjørelys

Baklys (fungerer når jeg vrir bryteren til park)

Fjernlys (fungerer når jeg drar spaken bakover)

Parklys (får ett parklys når jeg vrir om bryteren)

 

Diagnosen viser feil på ac climatronic, har målt alt av sikringer. Målte spenningen over sikringen når bilen stod på tomgang, og fant ut at det ikke kommer spenning til de komponentene som er nevnt.. Hva kan være galt?

 

Vw Polo 2007mod 137k km

Alle feilene kom på likt, eller hvertfall samme dag

Endret 15. august 2019 av Wolfy__

[Complexity]

Vann i sikringsboksen?

Typpisk jordingsfeil dette.

[toreae]

Sikringer oppå batteriet, eller rett ved?

[Wolfy__]

Godt mulig at det kan være vann i sikringsboksen da bilen står ute 24/7, hvordan sjekker jeg om det er jordfeil? Litt lite kjent med 12v dc..

 

Har sjekket og målt gjennom sikringene i sikringsboksen ved førerdør og hovedsikringene fremme med batteriet. Sikringene er i orden

 

Jeg begynte å konkludere med at det kunne vær power control unit?

[sedsberg]

Du finner et koblingsskjema/kretsskjema og følger jordledning fra en av tingene som ikke fungerer. Ofte kommer man da til et felles punkt for alt som ikke funker.

[mobile999]

Målte spenningen over sikringen når bilen stod på tomgang

Målte du på hver side av sikringen eller mellom sikringen og jord?

[Wolfy__]

Målte du på hver side av sikringen eller mellom sikringen og jord?

Har målt gjennomgangen på hver side av sikringene slik at voltmeteret piper når den er hel. Målte etterpå spenningen gjennom sikringene med å ha en pinne på sikring og til jord

[mobile999]

Det er ikke sikkert det er jordingsfeil.

 

Det kan være mulig at din bil har "fusible link" (første delen av ledningen fra batteriet) som har blitt dårlig.

 

Denne bilen har vel også sikringer på batteriet? Er det spenning på disse mot jord?

Endret 16. august 2019 av mobile999

[Wolfy__]

Du mener pluss polen fra batteriet som muligens begynner å bli dårlig?

 

Skal sjekke sikringene på batteriet igjen når jeg er hjemme, lurer på om jeg målte spenningen på forsyningssiden?

[mobile999]

Du mener pluss polen fra batteriet som muligens begynner å bli dårlig?

 

Skal sjekke sikringene på batteriet igjen når jeg er hjemme, lurer på om jeg målte spenningen på forsyningssiden?

Jeg mente egentlig ledningene, men det ser ut som denne bilen har en løsning med noen metallbroer/sikringer i boksen på batteriet.

 

Mål helst på ledningene og ikke på sikringene. Det kan være dårlig kontakt.

 

Vær forsiktig med strøm. Ikke ha på deg klokke på armen eller metall på fingrene o.l.

[sedsberg]

Vær forsiktig med strøm. Ikke ha på deg klokke på armen eller metall på fingrene o.l.

Vil bare presisere at på en bil er det (som regel) ikke støt man risikerer. Men hvis f.eks. en giftering kommer i kontakt med pluss og minus kan det gå så høy kortslutningsstrøm at den begynner å gløde. Og glødende metall svir litt.

[toreae]

Jeg mente egentlig ledningene, men det ser ut som denne bilen har en løsning med noen metallbroer/sikringer i boksen på batteriet.

 

Mål helst på ledningene og ikke på sikringene. Det kan være dårlig kontakt.

 

Vær forsiktig med strøm. Ikke ha på deg klokke på armen eller metall på fingrene o.l.

 

Om det er sikringer oppå/rett ved batteriet, så kan disse eire. Det vil ikke avsløres med en simpel måling. Åpne opp og rengjør med sandpapir. Stram opp delene som tar mot sikringene.

[Wolfy__]

Skal ut å ta en kikk nå, måler før og etter sikring på kontakflatene til ledningene. Tenker deretter å gjøre som Tore sier å rengjøre + pusse kontaktpunktene, hiver like så godt på litt kontaktfett så det holder i 12 år til? Håper det er noe så enkelt som skal til, for de på den lokale verkstaden her hadde absolutt ikke peiling på hva det kunne være

 

Tusen takk for alle svar forresten!

[fo2re]

Aner ikke om denne modellen er som en Golf var borti for et par år siden.

Deler av ledningsnettet ligger under tanken for spylervæske, og med litt søling et par mnd etter at all reklamasjon og garanti er ute, er det såpass skadet at VW kunne tilby å bytte hele ledningsnettet for kun 130000,-

[Dragen]

Høres ut som det er ledningsfeil en plass, evt en bryterfeil. Sjekk jordingskoblingen i sikringsboksen.

[Wolfy__]

Pusset alle kontaktene ved batteriet og sikringene, smørte og skrudde godt til, fremdeles like gale.. Kan det være relé eller noe hjerne greier som ligger bak? Har prøvd å finne koblingskjema, men må registrere meg på allslags lugubre sider? Lysene f.eks, ledningene der går fra lyktene, PCU/lysrelé og så sikringsboks?

[sedsberg]

Når det er flere ting som ryker samtidig så er det ofte et jordingspunkt som er dårlig. At flere reléer, ECM-er og lignende skal ryke samtidig er svært usansynlig.

[Wolfy__]

Ja det er forsåvidt sant, skal ha litt uflaks for at det skal skje. Da får jeg ta Søndagen tilgode å demontere dash og lete etter en dårlig jording?

[sedsberg]

Se på de mest innlysende stedene først. Steder som blir utsatt for vær og vind (korrosjon). I motorrommet f.eks. Steder hvor det kan komme fukt til.

 

Det er her et kretsskjema hadde vært gull verdt. Der står alle jordingspunktene samt fargekoder på ledninger. Da kunne du bare starta ved en av tingene som ikke fungerer og følge ledningene mot jord. Du kan også se hvilke ting som deler spenning med andre ting og ressonere deg fram på den måten.

 

South Main Auto på Youtube har mange videoer med feilsøking på elektriske ting i biler.

[Wolfy__]

Jessda, fant en brent kontakt til tenningsbryter, bestilte deler og etter montering så funket alt igjen? Tusen takk for all hjelp!??