mercedes w211 20 cdi 07 starter ikkr

[Torpedobjørn]

Hei. Har en 220cdi som plutselig ikke ville starte mer. Gåt fint på starteren, men får ikke diesel. Får tre feilkoder som er p0090, p0070 og p2033. Har byttet p0090 som er dieseltrykk regulatoren, men regulatoren åpner ikke opp så dysene får diesel. Har også byttet HT pumpa. Noen som vet hva som kan være galt? Dieselfilter er også nytt. Bilen har forøvrig gått 570k.

[Torpedobjørn]

Mercedes 220cdi starter ikke skal det stå.

[Snylter]

Jeg ville heller oppsøkt et miljø som kan disse bilene, eksempelvis https://www.mbentusiastklubb.no/smf/

[Opelduude]

Første bud er å finne ut om det faktisk kommer diesel fra tanken og frem til høytrykkspumpa. 

Dyrt å bytte deler etter elimineringsmetoden. 

Vet ikke om disse har egen fødepumpe i tanken, men isåfall så bør den være det neste som sjekkes. 

[Torpedobjørn]

Kommer diesel til høytrykkspumpe, og videre fra den frem til diesetrykkregulator på rail. Men regulatoren åpner ikke så dysene får diesel. Hender seg i blant det kan komme litt, men ikke mye. Ikke kostet på den noe nye deler med tanke på jeg har tilgang til det meste. Men ettersom ikke regulatoren åpner, så er det vel kanskje den det er noe feil med, eller elektronikken der. Feilsøkt med icarsoft eller hva den nå heter, og får opp fler feilkoder på dpf. Men skulle vel ha startet da, men gått i nødmodus? Står også at kammen og veiva ikke er synkronisert på live data. Kan det være veivakselsensor, selvom jeg ikke får noen feilkode på det?

[Opelduude]

Regulator åpner ikke??

Dieselen går jo rett fra railen og til dysene. Det som sitter på railen er bare en trykksensor hvis ikke Mercedes har en egen patent på dette.

Er store muligheter for at du heller da har en possisjonsføler som ikke henger med ja. 

Se på live data om du får turtallssignal når du kjører den på starteren. 

[Mekker`n]

Jeg fikk inn en sånn tidligere i år. Kunden hadde bytta det meste(HT pumpe, dyser, ledningnett m.m)

 

På denne var det strekt registerkjede. De nekter å starte fordi kammen og veiva ikke er synkronisert nok.

 

Sjekk timing på motor, men da må du vel av med toppdekselet.

[Torpedobjørn]

Regulator åpner ikke??

Dieselen går jo rett fra railen og til dysene. Det som sitter på railen er bare en trykksensor hvis ikke Mercedes har en egen patent på dette.

Er store muligheter for at du heller da har en possisjonsføler som ikke henger med ja.

Se på live data om du får turtallssignal når du kjører den på starteren.

Den heter vel dieseltrykk regulator om jeg ikke tar helt feil. Uansett hva den heter så er jo trykket altfor lavt ettersom det ikke kommer noe. Men ja ska sjekke live data igjen ? Endret 22. august 2019 av Torpedobjørn

[Renerene]

Fant du it problemet?? Bedre seint en aldri hehe. Ps. Har samme problem