Har utsatt jomfruturen til verdens største hybridskip

[Lars Taraldsen]

Har utsatt jomfruturen til verdens største hybridskip

[Trestein]

Fornuftig beslutning. Alt for mange komplekse skip blir rushet gjennom teknisk prøvetur uten at ting

blir justert optimalt eller at mannskap får nok trening i å håndtere feilsituasjoner. Feil eller uheldige justeringer blir oppdaget etter at skipet blir satt i drift og for å rette dette må eksperter fra mangen aktører samles og gjøre justeringer mens båten er i drift. Mye bedre å gjøre dette på prøvetur når alle uansett er tilstede.

[Twinflower]

Enig med Trestein.

Årsaken er som regel at det er verftet som koordinerer sjøprøvene og vil ha skipet levert til rederiet så fort som mulig for å få pengene sine.

Sjøprøver er den dyreste fasen av byggingen og koster mange hundre tusen kroner per døgn i lønninger og fuel.

Verftet har ingen incentiver for å bekoste opplæring av mannskapet, og som regel bestiller rederiet opplæring direkte av underleverandører som blir holdt i etterkant av overlevering.