Undersøkelse: Dette er grunnene til at amerikanere ikke vil ha elbiler og autonomi

[Redaksjonen.]

Undersøkelse: Dette er grunnene til at amerikanere ikke vil ha elbiler og autonomi

[rosetta stoned]

Tipper tallene er lignende i Noreg.

 

Produsentene trenger slett ikke å lære seg hvor konsumenten befinner seg, det er vel heller tvert om pr idag. Bare noen ord en konsulent lirer av seg for å kjøre stoppeklokka og late som om hun har gjort noe fornuftig i dag.

[Simen1]

Om autonomi: Autonomien er ikke klar for markedet ennå. Derfor er ikke markedet klar for autonomien heller. Folk forventer at selvkjørende biler skal kunne kjøre selv og det er vi ennå ganske langt unna. Helt greit med automatisk lukeparkering og sånt, men mange gidder ikke betale 50 000 ekstra for det. Produsentene må dumpe prisene på autonomiteten så selvlærende systemer får mer erfaring.

 

Om elbiler: Rekkeviddeangst, antall ladestasjoner og ladetid: Disse motforestillingene handler nok noe om pris på bilene med god rekkevidde, samt noe kunnskapsmangel om antall ladestasjoner og hvordan elbiler er i praksis. F.eks at man slipper å stikke innom ladestasjoner stadig vekk når man bare skal til og fra jobben og sånt, altså størsteparten av året. Både de teknisk funderte motforestillingene og kunnskapsmangelen løses gradvis over tid.

[ØysteinL]

Om elbiler: Tesla oppfyller alle kravene som forbrukerne her forventer, og derfor selger også model 3 nå alt de makter å produsere.

[Xaphoon]

Det er litt som i Norge. Noen vil ikke ha elbil før den kan kjøre minst 100 mil uten lading, i 30 minus og 4 meter snø med 5 tonn på henger'n...

[tommyb]

40 prosent kunne tenkt seg å kjøpe en elbil - i USA?

Jeg synes ikke det var så lave tall, jeg. Det er jo flere enn andelen av stemmeberettigede som stemte mot Trump.

[Xantippe]

Det som har slått meg om USA er at de på mange områder ligger langt bak oss her i landet. Fortsatt brukes f.eks. sjekkhefte, og mange ting som vi ser på som heltselvfølgelige er mangelvare. Som jeg har sagt til flere der borte at jeg nesten ikke skjønner de fikk folk til månen i 1969 når jeg ser hvor langt i bakleksa de ligger.

Jeg har til og med opplevd at det ikke var mulig å kjøpe bensin etter kl 2200 da alle stasjoner ble stengt. Byråkratiet er helt vanvittig tungrodd og kan mest sammenlignes med den berømte historien i Asterix & Obelix. Jeg kunne skrevet bok om mine vanvittige opplevelser da jeg traff veggen hos byråkratene.

Kanskje dette er med å forklare hvorfor amerikanerne er redd for teknologi.

[Snowleopard]

40 prosent kunne tenkt seg å kjøpe en elbil - i USA?

Jeg synes ikke det var så lave tall, jeg. Det er jo flere enn andelen av stemmeberettigede som stemte mot Trump.

Ja, det er alt for lave tall, begge to.

 

;-)

[ChristianM]

°Elbiler: Bekymring for lade-infrastruktur og rekkevidde°

Det er jo ikke så rart at amerikanerne mener dette. Det er utrolig langt mellom ladestasjoner der og amerikanerne kjører mye og langt. Utenfor California så er det rimelig upraktisk eller umulig med elbil hvis du må lade mens du et på tur. Elbil fungerer i praksis kun i byene der

[Espen Hugaas Andersen]

°Elbiler: Bekymring for lade-infrastruktur og rekkevidde°

Det er jo ikke så rart at amerikanerne mener dette. Det er utrolig langt mellom ladestasjoner der og amerikanerne kjører mye og langt. Utenfor California så er det rimelig upraktisk eller umulig med elbil hvis du må lade mens du et på tur. Elbil fungerer i praksis kun i byene der

Unntaket er så klart Tesla. Superladerne dekker stort sett hele USA. Men det er riktignok litt langt mellom noen av laderne.

 

Var forresten nettopp ny rekord på tid fra kyst til kyst: https://www.teslarati.com/tesla-model-3-ev-cannonball-run-record-video/

[gamlefar]

40% er overraskende mange. Spørs om ikke det er lavere når folk får erfare at rekkevidden i praksis er lavere enn oppgitt og man opplever ladekøer.

[Kynxx]

På jobben min har vi noen VW e-up med snaue 13 mil rekkevidde. 1.gen med andre ord. Jeg syns disse fungerer helt greit i løpet av en arbeidsdag. Og man får utnyttet AT ark av lommer i rundkjøringene om man må. Selv disse er gøy å kjøre. Og det er milevis opp til Tesla og deres produktgrupper, vil jeg si vi har kommet langt når det gjelder elbiler i dag.

 

Jeg skjønner folk frykter el iler og har rekkevidde angst, men bare prøv å kjør litt. Jeg fryktet det samme, men i min jobb i hjemmetjenesten i helsesektoren rekker jeg langt selv med de kjipeste bilene. Bensin og diesel er ikke det samme lenger.

[Ove Kvam]

Så lenge andelen folk som ønsker elbil er større enn andelen av folk som har elbil, vil det være marked for å selge flere. Andelen som vil ha elbil er nok økende også, i takt med at de elektriske bilene blir bedre, og trolig billigere.

[tommyb]

Hvis man får til økt masseproduksjon uten problemer med tilgang til råstoffer, bør prisene på sikt ned for likeverdige produkter, f.eks. e-Golf kan bli billigere enn Golf i produksjon. Men samtidig innfører man autonome biler mm., som gjør at bilene blir mer avanserte. Avanserte biler er mye dyrere i reparasjoner, som gjenspeiles i at forsikringsbransjen nå er i ferd med å endre forsikringsvilkårene på elbiler.

 

Totalt sett tror jeg ikke bilkjøp/bilhold blir rimeligere på tross av enklere drivlinjer.