Sporveksel-feil ga togkollisjon på Flåmsbana

[Redaksjonen.]

Sporveksel-feil ga togkollisjon på Flåmsbana

[missi]

Burde ikke være mulig i en verden der vi har milliarder av transistorer i en liten brikke. Da burde 0 og 1 på ett sporveksel være umulig å rote til.

[Shruggie]

Burde ikke være mulig i en verden der vi har milliarder av transistorer i en liten brikke. Da burde 0 og 1 på ett sporveksel være umulig å rote til.

 

Wow... Du har mye å lære om den virkelige verden...

[After8]

Dette er rett og slett en menneskelig svikt, da denne sporvekselen skal bevoktes av togekspeditør.

Endret 3. august 2019 av After8

[missi]

Dette er rett og slett en menneskelig svikt, da dette er en sporveksel som skal bevoktes av togekspeditør.

DING DING DING! Fjern mennesket.

[Gjest Slettet-t8fn5F]

Dette er rett og slett en menneskelig svikt, da denne sporvekselen skal bevoktes av togekspeditør.

Det er vel ingen som har en slik jobb lengre. De få manuelle sporvekslerne i Norge betjenes av folk som kommer med toget.

Togene kjøre ved bruk av ATC.

 

https://no.wikipedia.org/wiki/Automatic_Train_Control

Endret 3. august 2019 av Slettet-t8fn5F

[After8]

Det er vel ingen som har en slik jobb lengre. De få manuelle sporvekslerne i Norge betjenes av folk som kommer med toget.

Togene kjøre ved bruk av ATC.

 

https://no.wikipedia.org/wiki/Automatic_Train_Control

 

Det stemmer ikke helt. Berekvam stasjon er en stasjon som fortsatt betjenes av togekspeditør. Sporvekslerne betjenes altså ikke av folk som kommer med toget. Her skal også togekspeditør bevokte sporveksel, om jeg ikke tar helt feil. 

[Gjest Slettet-t8fn5F]

tomt

Endret 4. august 2019 av Slettet-t8fn5F

[Jens Kr. Kirkebø]

 

Dette er rett og slett en menneskelig svikt, da dette er en sporveksel som skal bevoktes av togekspeditør.

DING DING DING! Fjern mennesket.

Da må det bygges sikringsanlegg og fjernstyring. Det koster x antall millioner som noen må betale. På den strekningen er det planlagt innført ERTMS om 4 år, så før det skjer det neppe noe som helst.

[Itholia]

 

Dette er rett og slett en menneskelig svikt, da denne sporvekselen skal bevoktes av togekspeditør.

Det er vel ingen som har en slik jobb lengre. De få manuelle sporvekslerne i Norge betjenes av folk som kommer med toget.

Togene kjøre ved bruk av ATC.

 

https://no.wikipedia.org/wiki/Automatic_Train_Control

Alle stasjonene fra Mosjøen til Bodø, med unntak av 2-3 betjenes sporvekslene av togekspeditører. Samme gjelder på alle stasjoner mellom Roa og Gjøvik (inkl Gjøvik), mellom Røros og Støren, samt mellom Dombås og Åndalsnes. I tillegg da til Berekvam og Flåm.

 

På flere andre stasjoner betjenes også sporvekslene av togekspeditører også, men da via stasjones sikringsanlegg. Disse inkluderer Drammen, Trondheim, Bergen, Ski og Hamar

[Gjest Slettet-t8fn5F]

Det stemmer ikke helt. Berekvam stasjon er en stasjon som fortsatt betjenes av togekspeditør. Sporvekslerne betjenes altså ikke av folk som kommer med toget. Her skal også togekspeditør bevokte sporveksel, om jeg ikke tar helt feil. 

 

 

Alle stasjonene fra Mosjøen til Bodø, med unntak av 2-3 betjenes sporvekslene av togekspeditører. Samme gjelder på alle stasjoner mellom Roa og Gjøvik (inkl Gjøvik), mellom Røros og Støren, samt mellom Dombås og Åndalsnes. I tillegg da til Berekvam og Flåm.

 

På flere andre stasjoner betjenes også sporvekslene av togekspeditører også, men da via stasjones sikringsanlegg. Disse inkluderer Drammen, Trondheim, Bergen, Ski og Hamar

 

Da er jo Wikipedia feil.

[Lodium]

 

Det stemmer ikke helt. Berekvam stasjon er en stasjon som fortsatt betjenes av togekspeditør. Sporvekslerne betjenes altså ikke av folk som kommer med toget. Her skal også togekspeditør bevokte sporveksel, om jeg ikke tar helt feil. 

 

 

Alle stasjonene fra Mosjøen til Bodø, med unntak av 2-3 betjenes sporvekslene av togekspeditører. Samme gjelder på alle stasjoner mellom Roa og Gjøvik (inkl Gjøvik), mellom Røros og Støren, samt mellom Dombås og Åndalsnes. I tillegg da til Berekvam og Flåm.

 

På flere andre stasjoner betjenes også sporvekslene av togekspeditører også, men da via stasjones sikringsanlegg. Disse inkluderer Drammen, Trondheim, Bergen, Ski og Hamar

 

Da er jo Wikipedia feil.

Wikipedia er ett ganske nyttig verktøy og man kan få vite masse der men det betyr ikke at absolutt alt er korrekt i artilklene der. Hvis man leter opp Fakta der bør man ta det med en klype salt.