Slik fungerer den gigantiske touchskjermen i Hondas elbil

[steinjarle]

Slik fungerer den gigantiske touchskjermen i Hondas elbil

[disk]

Er det ikke gjort noe risikovurdering med å hive inn disse store flatskjermene i bilen med tanke på å ta mer oppmerksomhet fra sjåføren under selv lett betjening?

 

I vanlige biler har vi fysiske knotter man kan finne ved berørelse. Endel kan nok sikkert fremdeles gjøres via rattet, men er redd det bare er en brøkdel.

[VXCNKQLV]

Samme hysteriet som da flatskjermene fylte stuene i folkehjemmet. Skjønner ikke hva de har å gjøre i biler, annet for underholdning.

[Ompa Kaiiizer]

Samme hysteriet som da flatskjermene fylte stuene i folkehjemmet. Skjønner ikke hva de har å gjøre i biler, annet for underholdning.

 

Da flatskjermene inntok stuene, var vel det mer en velsignelse enn noe annet. Tven tok plutselig mye mindre plass, og avga betraktelig mindre varme. Man brukte fjernkontroll på de gamle crt-TVene også, så noen revolusjonerende ny måte å kontrollere de nye flatskjermene på var det aldri noe snakk om. Synes den sammenlikningen var fryktelig dårlig. En bedre sammenlikning finner du jo faktisk på kjøkkenet, nemlig da de gamle komfyrene med kokeplater i jern/stål ble byttet ut med keramiske koketopper, og dernest induksjonstopper med touchknapper istedenfor de gamle analoge bryterne. Er fortsatt mange som ikke er fortrolig med disse «nye» touchknappene, og de har absolutt sine ulemper. I en bil vil jeg absolutt foretrekke at spesielt enkelte mye brukte knapper er analoge.

[Zeph]

Det går vel den veien i bilane òg, men eg gler meg over å ha knappane så lenge som mogleg. Å styre med ein touchskjerm i fart er ikkje spesielt heldig etter mi meining. Det er ikkje alltid teknologiske framsteg er det beste alternativet.

[VXCNKQLV]

 

Samme hysteriet som da flatskjermene fylte stuene i folkehjemmet. Skjønner ikke hva de har å gjøre i biler, annet for underholdning.

 

Da flatskjermene inntok stuene, var vel det mer en velsignelse enn noe annet. Tven tok plutselig mye mindre plass, og avga betraktelig mindre varme. Man brukte fjernkontroll på de gamle crt-TVene også, så noen revolusjonerende ny måte å kontrollere de nye flatskjermene på var det aldri noe snakk om. Synes den sammenlikningen var fryktelig dårlig. En bedre sammenlikning finner du jo faktisk på kjøkkenet, nemlig da de gamle komfyrene med kokeplater i jern/stål ble byttet ut med keramiske koketopper, og dernest induksjonstopper med touchknapper istedenfor de gamle analoge bryterne. Er fortsatt mange som ikke er fortrolig med disse «nye» touchknappene, og de har absolutt sine ulemper. I en bil vil jeg absolutt foretrekke at spesielt enkelte mye brukte knapper er analoge.

Poenget var ikke en teknisk sammenligning, men hysteriet.

[Eldrach]

Kul inside, drit stygg utvendig

[plankeby]

Her handler det kort og godt om hva som stjeler mest oppmerksomhet fra å følge med på veien. Det er en del rare argumenter her. Det er veldig rart å sammenligne med noe i et hjem. Hva er det i et hjem som kan drepe andre om man er uoppmerksom i noen sekunder for mye?

Jeg syntes holdningene til noen her inne er skremmende, at underholdning og lek i bil som sjåfør går foran andres sikkerhet.

Jeg mener ikke at alle touchskjermer skal ut av en bil, men å gjøre hele dashbordet foran til noe som ser ut som en flerskjerms gaming rigg..!!!

Jeg ser jo selv hvordan noen sitter å surfer på mobil og kjører rett over fotgjengerfelt uten å merke at barn er på vei ut.

Kom gjerne med argumenter om hvorfor touch ikke krever mer oppmerksomhet.

I egen bil kan jeg velge å justere klima på skjerm eller med knapper. Merker godt hva som er mest trafikksikkert.

Endret 30. juli 2019 av plankeby

[Hamran]

Fysiske knapper jeg kan finne og betjene i mørke, takk!

 

Dette minner litt om da digitalklokkene kom, alle skulle ha klokke med tall. Etter noen år var viserne tilbake. Touch-screens kan umulig være trafikksikkert.

[3irik]

Jeg strever fortsatt med hvor lite som skulle til for å gjøre en kul konseptbil kjip.