Båtferie langs kysten er verre enn å fly tur-retur London, hevder forskere

[Adrian Jensen]

Båtferie langs kysten er verre enn å fly tur-retur London, hevder forskere

[1J7HHBGW]

...på den annen side er nok effekten av en sultkatastrofe eller en større krig en kraftig reduksjon av utslippene.

 

Noen anslag pr 100.000 døde?

[fjs]

Fortsatt er det å bare leve den største synderen, men ingen tør å snakke om overbefolkning. Bare se på antallet mennesker som lever nå kontra for bare 100 år siden. Se på grafen her: https://www.worldometers.info/world-population/ skummelt syns nå jeg

[Viggo Dahl]

Fortsatt er det å bare leve den største synderen, men ingen tør å snakke om overbefolkning. Bare se på antallet mennesker som lever nå kontra for bare 100 år siden. Se på grafen her: https://www.worldometers.info/world-population/ skummelt syns nå jeg

 

Det er elefanten i rommet som ingen snakker om det.

[fjs]

Det er elefanten i rommet som ingen snakker om det.

 

Hehe ja, når bestefar ble født var vi under 2mrd mennesker. Nå er vi over 7. Det har gått griiise fort.

[Leiv Arne Marhaug]

Utrolig mye å skamme seg over for tiden. Det har nylig blitt hevdet at klesindustrien star for like store utslipp som hele verdens flytrafikk og sementproduksjon tilsammen. Samtidig kastet vi 300 tonn nye klær bare I Norge I fjor. Kanskje klær skammen burde være mye større enn fly og båtskam.

[Jan Guttulsrud]

Tar IPCC grundig feil om CO2's virkning ?

 

Et lite CO2-eksperiment Av Thorstein Seim

 

«Imidlertid finnes det også eksperimenter som ikke viser økt endring av temperaturen når CO2 tilsettes, snarere tvert imot! Denne store variasjonen gjorde at interessen ble vekket for å utføre et lignende eksperiment.»

 

Konklusjon: Resultatene støtter de teoriene som postulerer at IR-kvanteabsorpsjon i CO2 ikke fører til økt oppvarming av luft når CO2-nivået øker.

Ref: http://www.geoforskning.no/nyheter/klima-og-co2/1308-et-lite-co2-eksperiment

[Arild M. Halvorsen]

Det må snarest innføres fjerning av merverdiavgift og toll på alle produkter og tjenester som kan bidra til kraftig reduksjon av CO2-utslipp.

 

Båtliv er en svært viktig del av den norske kulturen og båteiere må få økonomiske fordeler, på lik linje som bileiere, slik at skifte til elektriske motorer og installasjon av batteripakker i båter blir mulig.

 

Ordningen kan finansieres ved å øke avgiftene på diesel og bensin.

[Ano__Nym]

...på den annen side er nok effekten av en sultkatastrofe eller en større krig en kraftig reduksjon av utslippene.

 

Noen anslag pr 100.000 døde?

 

Hadde hatt mye større effekt om de eide fritidsbåt, to biler, moped, elsykkel, spiste biff, brukte fastfashion klær i ti uker av gangen og dro på flyskam ferie to tre ganger i året?

[Limbeck]

Forklar meg hvorfor klesindustrien er et argument mot å bry seg om forurensning fra båter

[7JGKT1UF]

Utrolig mye å skamme seg over for tiden. Det har nylig blitt hevdet at klesindustrien star for like store utslipp som hele verdens flytrafikk og sementproduksjon tilsammen. Samtidig kastet vi 300 tonn nye klær bare I Norge I fjor. Kanskje klær skammen burde være mye større enn fly og båtskam.

 

Ja, men når kloden blir varmere, og da trenger vi ikke klær mer, en selvregulerende tilbakevirkning (feedback). Men hva er verst, klesskam eller nakenskam.

 

TU bør slutte med disse Orwelske 1984 artiklene sine og heller skrive om hvordan verden bedras med klimaalarmist dogmet om at CO2 betyr noe for klimatemperaturen. Det er ingen vitenskap som har kvantifisert temperaturendring fra det virkelige klimaet som følge av CO2 endring. Så lite betyr CO2.

[Nautica]

Når det er brukt 250 til 600 timer bruk av båt i året i regnestykket er det kanskje ikke så rart utslippene blir så store, gjennomsnittlig bruk av fritidsbåt i Norge ligger på rundt 35 til 40 timer i året.

 

Et teknisk magasin som TU burde heller skrive om Forskningsskipet Kronprins Haakon og de problemene som de har hatt på siste tokt, men det passer nok ikke inn i agendaen deres.

Endret 17. juli 2019 av Nautica

[OHSOCPPS]

Ser at det er bereknet kjøreavstand til båtbrygge på 300 km????

Det vil ikke bli mye bruk av fritidsbåt med slike kjøreavstander til brygga.

Hva er den logiske forklaringen på at båtbryggen ligg 30 mil unna båteier?

[okhustad]

Det som er interessant å se er hvor mye/lite fly forurenser. Det er en del mer enn bil, 80% mer. Men forskjellen er mindre enn jeg trodde. Fly er ikke bare fly, jeg lurer svært på hvordan man har kommet frem til disse tallene.

F.eks i SAS sine fly er omtrent hvert 3. sete tomt, Norwegian er hvert 7 sete tomt, men for Ryanair er bare på 1 av 20 seter er tomt. I fyllingsgrad tall er det 67%, 87% og 95% hvordan påvirker fyllingsgraden det reelle utslippet per passasjerkilometer? I bil er utslippet lavere,

Men man kjører jo ofte alene. Hvordan blir dette opp mot å fly i et helt fult fly?

 

Det er stor forskjell på forbruk for bil. Både hastighet og biltype påvirker. Småbil i Norge bruker 0,5l på mila, en stasjonsvogn eller SUV i 130km eller mer på motorveiene i Europa kommer fort opp i det dobbelte eller eller opp mot 4 gangern (?) når bilen nærmer seg toppfart på autobanen.

[John-A]

Båtskam? Miljøversting? Hvor tabloide kan egentlig TU bli? Er dere seriøs? Jeg forventer at TU skal kunne levere kvalitetsartikler som er både informative, kritiske og interessante. Tro og antagelser tilhører ett annet område enn vitenskap. Men kanskje TU prøver å plassere seg ett sted mellom Dagbladet og Illustrert Vitenskap?

[The Very End]

Å faen steike, her kommer kommentarfeltet til å gå varmt.

[Erik Pedersen]

Den IPCC-påståtte samvariasjonen mellom CO2 og AGW eller klimaendringer fins ikke. Hvis denne koblingen hadde vært en realitet ville temperaturutviklingen i tiden etter 1950 vært en helt annen og IPCC's klimamodeller ville kunne bekreftes på historiske data. Dette går ikke da modellene viser et helt annet temperatur- og klimabilde enn realtetene og burde derfor vært forkastet.

Vi lever i dag i en verden hvor politikk råder over vitenskapen på en utillatelig måte, hvor tro trumfer argumenter og kunnskap, og hvor sannhet og kunnskap ikke får noen plass i det offentlige ordskiftet. Dette er som i kirkesamfunn hvor tro dominerer og fakta ofte undertrykkes. Det vi ser nå er en nyreligiøs bevegelse som ikke tåler å bli motsagt. Da blir man kalt fornekter, klimafornekter og det som verre er, i kjent bibelsk stil...

På tide å våkne folkens..!

[Trond J Svendsen]

Tar IPCC grundig feil om CO2's virkning ?

 

Et lite CO2-eksperiment Av Thorstein Seim

 

«Imidlertid finnes det også eksperimenter som ikke viser økt endring av temperaturen når CO2 tilsettes, snarere tvert imot! Denne store variasjonen gjorde at interessen ble vekket for å utføre et lignende eksperiment.»

 

Konklusjon: Resultatene støtter de teoriene som postulerer at IR-kvanteabsorpsjon i CO2 ikke fører til økt oppvarming av luft når CO2-nivået øker.

Ref: http://www.geoforskning.no/nyheter/klima-og-co2/1308-et-lite-co2-eksperiment

 

Og så må det forklares hvorfor temp på jorda øker år for år ?

[Nautica]

Og så må det forklares hvorfor temp på jorda øker år for år ?

Det stemmer ikke, temperaturen har ikke økt signifikant siste 15 år.

[Gjest Slettet+45613274]

Det stemmer ikke, temperaturen har ikke økt signifikant siste 15 år.

https://www.ncdc.noaa.gov/cag/global/time-series/globe/land_ocean/ytd/12/2003-2018?trend=true&trend_base=10&firsttrendyear=1880&lasttrendyear=2019

 

Dette er siste 15 år.