Juni blir en ny stor leveringsmåned for Tesla

[uname -i]

Og midt i rekordmåneden så slutter Europa-sjefen. I tillegg til produksjonssjefen.
 
Electrek: Tesla’s head of Europe is out
 
Electrek: Tesla’s head of production is going to EV startup Lucid Motors

 

[Espen Hugaas Andersen]

Helt vanlig med turnover.

[uname -i]

Helt vanlig med turnover.

 

Turnover betyr vanligvis at de som slutter blir erstattet.

[Salvesen.]

Hva har det egentlig med saken å gjøre, at folk slutter? Samme vaset som alltid, for ett liv dere lever.

[Espen Hugaas Andersen]

Turnover betyr vanligvis at de som slutter blir erstattet.

Sjefen i Europa skal ha blitt erstattet av Sascha Zahnd. Vet ikke hvem som har erstattet Hochholdinger.

[kremt]

Hva har det egentlig med saken å gjøre, at folk slutter? Samme vaset som alltid, for ett liv dere lever.

Det er helt vanlig at folk hopper av et synkende skip.

Enig med deg, ingenting nytt her.

[uname -i]

Sjefen i Europa skal ha blitt erstattet av Sascha Zahnd. Vet ikke hvem som har erstattet Hochholdinger.

 

 

Kanskje det blir internt opprykk for vaktmesteren?

[Espen Hugaas Andersen]

Tesla har hatt litt høy turnover i åresvis. Det er nok ikke noe tvil om at Tesla er en intens arbeidsplass, der det stilles store krav både til både kvaliteten og mengden på arbidet. Jeg har skjønt det slik at det er ikke veldig mye fritid å få.

 

Da er det samtidig litt naturlig at folk som har jobbet noen år i Tesla velger å finne seg en litt mer avslappende jobb etter hvert, med bedre balanse i forhold til jobb/fritid. Det virker også som erfaringen fra Tesla verdsettes av potensielle arbeidsgivere, og de fleste som forlater selskapet beveger seg til en høyere stilling i et annet selskap. Og man kan anta de får bedre betalt.

Endret 2. juli 2019 av Espen Hugaas Andersen

[Espen Hugaas Andersen]

Kanskje det blir internt opprykk for vaktmesteren?

Tesla har nok *mange* gode kandidater å velge blant internt. https://www.teslarati.com/tesla-spacex-best-employers-2019-elon-musk/

[Marzo]

Innlegget ditt er noen dager gammelt og det er mulig det bare er jeg som gjør feil, men jeg finner bare 30.

 

Liten oppdatering her så er det 268 biler av tidligere inventory som ikke er registrert pr i dag. 

 

262stk LR AWD, 5stk LR RWD og 1stk Performance. 

 

Vil tro disse dukker opp igjen på siden deres iløpet av noen dager. 

 

Edit: samtidig er antall biler på nettsiden nede i 7stk. 

Endret 2. juli 2019 av Marzo

[uname -i]

Tesla har hatt litt høy turnover i åresvis. Det er nok ikke noe tvil om at Tesla er en intens arbeidsplass, der det stilles store krav både til både kvaliteten og mengden på arbidet. Jeg har skjønt det slik at det er ikke veldig mye fritid å få.

 

Da er det samtidig litt naturlig at folk som har jobbet noen år i Tesla velger å finne seg en litt mer avslappende jobb etter hvert, med bedre balanse i forhold til jobb/fritid. Det virker også som erfaringen fra Tesla verdsettes av potensielle arbeidsgivere, og de fleste som forlater selskapet beveger seg til en høyere stilling i et annet selskap. Og man kan anta de får bedre betalt.

 

Jeg tror grunnen er at de færreste ønsker å jobbe for et selskap i full oppløsning med en mentalt ustabil og inkompetent CEO.

Endret 2. juli 2019 av uname -l

[kremt]

Det er nok ikke noe tvil om at Tesla er en intens arbeidsplass, der det stilles store krav både til både kvaliteten og mengden på arbidet.

Mengden er det vel ikke tvil om, men kvaliteten kan definitivt diskuteres. Biler leveres ut med tildels store mangler og langtids holdbarhet er diskutabel.

[Espen Hugaas Andersen]

Liten oppdatering her så er det 268 biler av tidligere inventory som ikke er registrert pr i dag. 

 

262stk LR AWD, 5stk LR RWD og 1stk Performance. 

 

Vil tro disse dukker opp igjen på siden deres iløpet av noen dager.

Kan også ha havnet andre steder i Europa. Det er ikke sikkert de var kommet til Norge.

[bshagen]

Det er helt vanlig at folk hopper av et synkende skip.

 

Er det? Utred er du snill? 

[Espen Hugaas Andersen]

Mengden er det vel ikke tvil om, men kvaliteten kan definitivt diskuteres. Biler leveres ut med tildels store mangler og langtids holdbarhet er diskutabel.

Kundene elsker bilene. Nuff said.

[Marzo]

Kan også ha havnet andre steder i Europa. Det er ikke sikkert de var kommet til Norge.

 

Tesla har riktig nok tatt bort lokasjon i beskrivelsen sin, men det er kun 30 biler som mangler lokasjon + 3stk stod i Nederland.

 

Resten er fordelt som følger: 

Bergen-Kokstad 6

Bergen-Minde 9

Drammen 4

Drammen Logistics-HUB 183

Kristiansand-Sørlandsparken 8

Skodje-Alesund 5

Stavanger-Forus 11

Tromso-Alkeveien 2

Trondheim Sor 7

Zeebrugge 3

(blank) 30

 

Må også rette meg selv, det er 7 stk inventory pr i dag, men det er 3 stk med 18" felger og 5 stk med 19", som altså totalt er 8 stk.

Ikke alltid visningen hos Tesla er helt korrekt. 

Endret 2. juli 2019 av Marzo

[kremt]

Er det? Utred er du snill? 

Her ser du folk som hopper fra et synkende skip

[Salvesen.]

Skip og oppsigelser, like relevant som vanlig fra koret.

[hekomo]

Og midt i rekordmåneden så slutter Europa-sjefen. I tillegg til produksjonssjefen.

 

Electrek: Tesla’s head of Europe is out

 

Electrek: Tesla’s head of production is going to EV startup Lucid Motors

 

Viktig å krisemaksimere litt.

[hekomo]

Det er helt vanlig at folk hopper av et synkende skip.

Et synkende skip med rekordvekst... Jaja.