OBD2 problemer (AUDI)

[grotte rotte]

Hei! Skannet nettopp etter feil koder på bilen min, fant følgende:

 

P0134

P1602

P1113

 

Lest meg litt om dem, er lambda sensor, o2 sensor, og et ECM  problem.

Vet lite om dette, så hadde vært flott med hjelp.

Har lest at kanskje kodene kan være sammenkoblet med hverandre.

 

Er en audi tt 2000 quattro 1.8l 224.

 

Er ikke særlig kjent med bilen da jeg har hatt den noen uker.

Når jeg starter bilen ( 15-20 grader ute) Så sitter den på rundt 1000-1100 rpm  på tomgang. Etter den har nådd driftstemp så sitter den på ca 7-800 rpm. Har vært vakum lekasje på bilen for ca 2-3 uker siden, som skal være fikset.

 

Bilen har en liten  olje lekkasje ved olje peilerør ( knekt) men del er bestilt og skal bli byttet neste uke. Spruter litt olje ved høy pådrag. Vet ikke om dette kan være i sammenheng med feilkodene. Ellers virker bilen strøken.

Bilen har  vært tuna til 275hp, men den har blitt satt ned til 224 (originalt) via datatuning.

Bilen har et kn filter inntak.

 

Jeg kan si at bilen også bruker litt olje. (motoren forbrenner, ikke svetter)

Har kjørt bilen på minimun  olje i ca 10km, da jeg ikke hadde olje eller trakt. (har fylt olje nå asså)

Takk for hjelp, og spør om det er noe mer info jeg må gi.

Endret 22. juni 2019 av grotte rotte

[mobile999]

Hvilken kodeleser har du?

 

Sjekk hvilespenningen og ladespenningen på batteriet.

 

Slett kodene og se hvilke koder som kommer tilbake.

[grotte rotte]

Hvilken kodeleser har du?

 

Sjekk hvilespenningen og ladespenningen på batteriet.

 

Slett kodene og se hvilke koder som kommer tilbake.

Heisann! Jeg har en Autopower car tuning computer. Her er lenken: 

https://www.autopower.no/?side=Tuning&vis=systemer&id=CTC

 

Med hvile spenning, mener du at jeg skal måle batteriet når tenning er avslått? Også ladespenning (måle når tenning er på?) 

Jeg prøvde å slette kodene, men det sto unavailable eller noe slikt. Skal prøve å gjøre det igjen  

 

Vis kodene ikke kommer tilbake etter en  kjøretur ish, vil det da si at problemene som ble vist ikke  finnes? (vis det funker å slette dem)

Vis jeg sletter dem, og det er et faktisk problem, vil det da komme automatisk tilbake? Første gang jeg bruker computeren.

Takk for svar

[mobile999]

Ok, det ser ikke ut som at du kan lese av spenningen på O2 sensoren med den.

 

Hvilespenning er etter batteriet ikke har vært i bruk på en stund, men en avlesning med tenning av i noen timer kan fungere. Bare tenning av etter at motoren har vært igang fungerer ikke.

 

Ladespenning er med motoren igang (helst ca. 2000 o/min), fjernlys på og ventilasjonsanlegget på fullt.

 

Hvis koder som er slettet ikke kommer tilbake, så har ikke problemet vært tilstede siden sletting av kodene. Kode(r ) kommer tilbake igjen for problemer som fremdeles er tilstede.

Endret 22. juni 2019 av mobile999

[grotte rotte]

Ok, det ser ikke ut som at du kan lese av spenningen på O2 sensoren med den.

 

Hvilespenning er etter batteriet ikke har vært i bruk på en stund, men en avlesning med tenning av i noen timer kan fungere. Bare tenning av etter at motoren har vært igang fungerer ikke.

 

Ladespenning er med motoren igang (helst ca. 2000 o/min), fjernlys på og ventilasjonsanlegget på fullt.

 

Hvis koder som er slettet ikke kommer tilbake, så har ikke problemet vært tilstede siden sletting av kodene. Kode(r ) kommer tilbake igjen for problemer som fremdeles er tilstede.

Slettet kodene og har nå kjørt ca 200km. Ingen av kodene er tilbake heldigvis 

[mobile999]

Lyste motorlampa da du skannet koder som beskrevet i første innlegget?

 

Jeg kjenner ikke den kodeleseren, men det er ikke uvanlig at kodelesere kan vise koder som har vært tilstede. Da vil det stå "not present" etter koden på displayet.

 

Mulig det uansett er lurt av deg å skaffe en billig vag-com 409.1 fra ebay.

Endret 27. juni 2019 av mobile999