Etter 48 år på tur i verden er Braathens-flyet endelig på vei hjem

[Redaksjonen.]

Etter 48 år på tur i verden er Braathens-flyet endelig på vei hjem

[DirekteDemokrati]

Hadde vært synd og hugget opp noe slikt for skrot

 

Så bra det gikk til et museum!

 

Tøft fly og se på, skikkelig retro look

Endret 21. juni 2019 av DirekteDemokrati

[ACYBN18O]

Kan jo ikke være så kostbart å bygge ett lite hus som kan romme dette «lille» flyet. Sett i gang en kronerulling og sett bygget opp på dugnad uten tidsfrister. Det bygges kopier av vikingskip i Norge på dugnad,så da må det være mulig å få tak over dette historiske flyet✈️

Endret 21. juni 2019 av ACYBN18O

[Viggo Dahl]

Synd det blir satt på bakken...hadde vært kult med mulighet for rundtur.

Det er iallefall fint at det blir tatt vare på .

[missi]

Ta et par rundturer med betalende passasjerer først da! TAKE MY MONEY!

[Trestein]

Et skikkelig stykke flyhistorie dette. Det gikk 30-årene før jetfly var like økonomiske. Det kunne fly 70 passasjerer 7000km på 16000 liter. Utrolig at de har klart å holde motorene i drift i over 60 år.

[ACYBN18O]

Et skikkelig stykke flyhistorie dette. Det gikk 30-årene før jetfly var like økonomiske. Det kunne fly 70 passasjerer 7000km på 16000 liter. Utrolig at de har klart å holde motorene i drift i over 60 år.

Sier vel det meste om kvaliteten. Etterkommeren DC-9 var jo ett av de mest vellykkede flyene som har vært produsert.

[G]

Kan jo ikke være så kostbart å bygge ett lite hus som kan romme dette «lille» flyet. Sett i gang en kronerulling og sett bygget opp på dugnad uten tidsfrister. Det bygges kopier av vikingskip i Norge på dugnad,så da må det være mulig å få tak over dette historiske flyet✈️

 

Enig. Det er mye saltråke i området flyet er tenkt å utstilles utendørs. Saltråke eter jo aluminium før man vet ordet av det. Få det innendørs så snart rå er.

[geirfugl 2]

 

Et skikkelig stykke flyhistorie dette. Det gikk 30-årene før jetfly var like økonomiske. Det kunne fly 70 passasjerer 7000km på 16000 liter. Utrolig at de har klart å holde motorene i drift i over 60 år.

Sier vel det meste om kvaliteten. Etterkommeren DC-9 var jo ett av de mest vellykkede flyene som har vært produsert.

Det er faktisk ca 3,2 ltr pr. 100km/sete.

Man må til siste generasjon av f.eks 737 for å komme under det :-)

[Trestein]

Det er faktisk ca 3,2 ltr pr. 100km/sete.

Man må til siste generasjon av f.eks 737 for å komme under det :-)

Det var nok ikke fullt så bra men like økonomisk som jetfly på 90 tallet i følge forståsegpåere.

 

Mine tall var fra en wikipediaside. Jeg tok bare maks passasjerer og kombinerte med max fuel og range. Det er ikke sikkert den klarte allt samtidig. Uansett så er det utrolig gode tall.

[Lynxman]

Det krever ganske mye mer energi å fly i 900 km/t kontra 500 km/t.

[Trestein]

Det krever ganske mye mer energi å fly i 900 km/t kontra 500 km/t.

Dette går nok litt på høyde også. Tviler på om dagens jetfly er veldig mye bedre i samme høyde og 500km PR time.