Treg taxi = høyere inntekt?

[Tobeass]

Jeg har det inntrykket at nesten hver j*vla gang jeg havner bak en taxi i trafikken så blir jeg liggende å putre av gårde i 10km/t under fartsgrensen, så jeg prøver å finne noe logikk i dette. Er det sånn at det er noe sammenheng mellom: treg tur=dyrere tur=høyere lønn for sjåføren uavhengig av avstanden? Eller er det et forsøk på å gjøre turen mer "behagelig" for passasjeren? 

 

Forsøkte å søke litt rundt på nettet hva en taxisjåfør sin lønn baserer seg på men fikk kun opp div. lister med gjennomsnittlig årlig inntekt osv. 

[oddeh]

Spørs om prisen settes av fastpris eller taksameter. Takst er vel en kombinasjon av distanse kjørt og tid brukt.

[Ingeniør]

Er det mye lysreguleringer I området? Kan I såfall være forsøk på økonomisk kjøring. Og økonomisk kjøring kan være mest effektivt I områder med sammenhengende lyseregulering.

[Tobeass]

Nei, kjører ikke i mye lysregulerte områder, stort sett landeveier til og fra jobb. Men økonomisk kjøring kan forklare hvorfor jeg ser samme trend i brorparten av elbilsjåfører. 

[Pliscin]

Mitt inntrykk er at taxisjåfører heller kjører fort enn sakte. Man tjener kanskje noen få kroner ekstra om man "drar ut tiden", men ikke noe som er lønnsomt i det store og hele. Man vil heller bli ferdig med turen raskt, slik at man kan få en ny. At man kjører sakte kan være at det er meldt om kontroller, man kjører eldre eller syke kunder, har barn i bilen, vil kjøre økonomisk etc. Ellers så er jo kjørestil veldig individuelt.

[djgudleif]

En tom taxi har det sjeldent travelt, hvis det ikke er mye turer bestilt. Så kan de bare putre litt sakte i området de jobber i...

[Skurupu]

Mitt inntrykk er at taxisjåfører heller kjører fort enn sakte. Man tjener kanskje noen få kroner ekstra om man "drar ut tiden", men ikke noe som er lønnsomt i det store og hele. Man vil heller bli ferdig med turen raskt, slik at man kan få en ny. At man kjører sakte kan være at det er meldt om kontroller, man kjører eldre eller syke kunder, har barn i bilen, vil kjøre økonomisk etc. Ellers så er jo kjørestil veldig individuelt.

Det er mitt inntrykk også. Taxier kjører svinfort. Det er en grunn til at gult lys blir kalt "taxigrønt".

[Nimrad]

Forsøkte å søke litt rundt på nettet hva en taxisjåfør sin lønn baserer seg på men fikk kun opp div. lister med gjennomsnittlig årlig inntekt osv.

Jeg hørte en gang ifbm Uber-oppstyret at normal praksis i Taxi-bransjen er at taxi-selskapet tar 40% og sjåføren sitter igjen med resten.

 

Ellers må jeg si at jeg har stikk motsatt inntrykk av deg. Taxi-sjåfører kjører som noen griser. Frekke i rundkjøringer, farlige utkjøringer fra kryss og klampen i bånn ved gult lys.

 

Jeg vil tro startprisen per kjøretur er såpass høy at det heller lønner seg med flere turer enn å kjøre seint. Det jeg dog vet ganske sikkert er at de ikke er så glade i korte turer i nærheten av f.eks. flyplasser. Der er det relativt lange køer for å være først i taxi-køen.