Nå kan Volkswagens første ID forhåndsbestilles

[bshagen]

snip

 

Nå gir du deg. Det er snakk om en kommentar fra Elon ang. en pornofilm som noen laget i en Tesla. That´s it. Hvordan du drar en "Tesla-konspirasjon" ut av dette er meg en gåte, og det er direkte ekkelt å lese hvor bestatt du er av denne mannen. *grøss*

[Salvesen.]

Jeg har aldri sett noen så er så opptatt av en person før, det kan ikke være friskt.

[bshagen]

Ofte kan det være fordi man er litt mer betatt av personen enn man gjerne ønsker å innrømme. En fornektelse

[oophus]

Normale CEO's hadde sagt at "dette er ikke et forsvarlig bruk av assists - vedkommende er anmeldt og de har mistet lappen" fremfor å mer eller mindre gi Pornhub en "high-five" og bruke innslaget som reklame. 

[tommyb]

Det er ingen normale CEOs som ville ha sagt "vedkommede (...) har mistet lappen". 

[oophus]

Det er ingen normale CEOs som ville ha sagt "vedkommede (...) har mistet lappen". 

Skulle jeg lagt til "noe ala"? 

[tommyb]

Det vet jeg ikke, men men en CEO ville neppe pushet kriminalopplysninger om identifiserbare personer, annet enn å eventuelt henvise til en politiuttalelse (i disse dager, politi-tweet, kanskje). 

[oophus]

Det vet jeg ikke, men men en CEO ville neppe pushet kriminalopplysninger om identifiserbare personer, annet enn å eventuelt henvise til en politiuttalelse (i disse dager, politi-tweet, kanskje). 

Er jo litt derfor jeg snakker om en generell "statement". Det å si at "vedkommende" er straffet for bruken av systemet, er jo ikke det samme som å si et spesifikt navn. Det ville ikke vært poenget. Poenget må være å være klar på retningslinjene for nivå 3 autonom ferdsel. At det å lage en pornofilm mens bilen er i fart på veien er helt idiotisk, og du risikerer ikke livet til deg og de i bilen, men også de på utsiden. 

 

Det å bruke dette som reklame, og mer eller mindre gi en "high-five" til pornhub for dette er idiotisk. Om du ikke er enig, så vet jeg ikke helt hva jeg skal si. 

[Marzo]

Så VW kjører reklame på ID på tv'en nå. Kan ikke gå særlig bra med bestillingene når de må reklamere på tv for å få ut 30 000 biler? 

 

Så nettopp reklame for Coka Cola også på TV, tror de virkelig sliter med å selge varene sine. 

Leste også at de har et av verdens største markedsføringsbudsjett, så salget må sikkert ha stoppet helt opp på verdensbasis. 

[Salvesen.]

Så nettopp reklame for Coka Cola også på TV, tror de virkelig sliter med å selge varene sine. 

Leste også at de har et av verdens største markedsføringsbudsjett, så salget må sikkert ha stoppet helt opp på verdensbasis. 

 

Tror cola har solgt 30 000 enheter bare siden jeg skrev denne kommentaren... 

 

Jeg snakket ikke om stagnering i salg, jeg snakket om at jeg finner det rart med slik markedsføring da dette er en bil som skal "selge seg selv" om en leser kommentarer her inne. 

[Marzo]

Tror cola har solgt 30 000 enheter bare siden jeg skrev denne kommentaren... 

 

Jeg snakket ikke om stagnering i salg, jeg snakket om at jeg finner det rart med slik markedsføring da dette er en bil som skal "selge seg selv" om en leser kommentarer her inne. 

 

VW har som mange andre store budsjetter for markedsføring, og reklameplassen du så her er garantert kjøpt i gjennom en avtale som gir dem en gitt reklame tid gjennom året. 

Og at de promoterer sitt nyeste produkt er heller ikke uvanlig og helt sikkert planlagt lenge før bilen ble lansert. 

 

Det fungerer ikke slik at noen i Tyskland syntes salget gitt litt traust de første timene å tok en telefon til en norsk tv kanal for å få fart på tallene... Det er et langt større apparat som jobber bak det. 

 

[Salvesen.]

VW har som mange andre store budsjetter for markedsføring, og reklameplassen du så her er garantert kjøpt i gjennom en avtale som gir dem en gitt reklame tid gjennom året. 

Og at de promoterer sitt nyeste produkt er heller ikke uvanlig og helt sikkert planlagt lenge før bilen ble lansert. 

 

Det fungerer ikke slik at noen i Tyskland syntes salget gitt litt traust de første timene å tok en telefon til en norsk tv kanal for å få fart på tallene... Det er et langt større apparat som jobber bak det. 

 

 

Men meg bekjent har de enda ikke nådd 30 000 bestillinger? Selv oppstyret. Overraskende. 

[Hopperesque]

Jeg har aldri sett noen så er så opptatt av en person før, det kan ikke være friskt.

Projisering du driver med? :-p

[Salvesen.]

Projisering du driver med? :-p

 

nei.

[Marzo]

Men meg bekjent har de enda ikke nådd 30 000 bestillinger? Selv oppstyret. Overraskende. 

 

Usikker på hva du prøver å tolke ut i fra dette tallet. 

Hvor god bilen er eller hvor mange som kjøper den vet ingen før den faktisk er på veien? 

De som behøver bil har allerede en e-Up/e-Golf feks. 

Og ingenting tyder på årevis med leveringstid.

 

Hvorfor skulle så mange måtte reservere seg? 

Tror ikke de venter på kapital hvis det var poenget ditt.. 

 

 

[Salvesen.]

Usikker på hva du prøver å tolke ut i fra dette tallet. 

Hvor god bilen er eller hvor mange som kjøper den vet ingen før den faktisk er på veien? 

De som behøver bil har allerede en e-Up/e-Golf feks. 

Og ingenting tyder på årevis med leveringstid.

 

Hvorfor skulle så mange måtte reservere seg? 

Tror ikke de venter på kapital hvis det var poenget ditt.. 

 

 

Prøver ikke tolke noe, jeg er bare overrasket at de ikke har fått dekket inn de 30 000 reservasjonene enda. 

[tommyb]

 At det å lage en pornofilm mens bilen er i fart på veien er helt idiotisk, og du risikerer ikke livet til deg og de i bilen, men også de på utsiden. 

 

Det å bruke dette som reklame, og mer eller mindre gi en "high-five" til pornhub for dette er idiotisk. Om du ikke er enig, så vet jeg ikke helt hva jeg skal si. 

 

Jo, jeg er helt enig i den delen. 

[tommyb]

Jeg snakket ikke om stagnering i salg, jeg snakket om at jeg finner det rart med slik markedsføring da dette er en bil som skal "selge seg selv" om en leser kommentarer her inne. 

 

Om du finner det rart, kan det være at det hjelper om jeg forsøker utvide scopet ditt ett knepp: 

 

Hensikt med markedsføring, del 2: 

Selge denne modellen. Den har du identifisert. Økonomisk er det begrenset hvor mye penger de kan bruke for å selge et moderat antall av denne modellen. 

 

Hensikt med markedsføring, del 1: 

Etablere et image for VW. De markedsføres her som et firma som satser på grønn energi, moderne design, leverer smartere utnyttelse som gjør dem større inni uten å være større utvendig, etc. Dette imaget skal overmale imaget av å være en diesel-versting som må jukse for å holde seg innenfor forurensningskravene. Økonomisk er det nesten ubegrenset hvor mye de kan bruke på å bygge en grønn image, for det er ønskelig at det nye imaget skal følge dem i mange år over mange modeller. 

 

Om man overser del 1, er det ikke rart at du synes det er rart. Det er vel heller ikke noen selvsakthet at de skal klare å selge mange forhåndsreservasjoner når de ikke har avduket produktet helt og de har et produkt mer eller mindre i samme segment som deres kjøpere kanskje allerede har et positivt forhold til. Men om de overdimensjonerer reklameringen uten å egentlig kunne rettferdiggjøre det, er det ikke rart. 

 

Jeg har ikke sett reklamene, jeg. Vil du si at det virker som de retter seg mot å helt konkret få deg til å kjøpe akkurat den bilmodellen, eller mer som de forteller deg at VW er ledende innenfor grønn transport og at framtiden er her? 

Endret 13. mai 2019 av tommyb

[Salvesen.]

Om du finner det rart, kan det være at det hjelper om jeg forsøker utvide scopet ditt ett knepp: 

 

Hensikt med markedsføring, del 2: 

Selge denne modellen. Den har du identifisert. Økonomisk er det begrenset hvor mye penger de kan bruke for å selge et moderat antall av denne modellen. 

 

Hensikt med markedsføring, del 1: 

Etablere et image for VW. De markedsføres her som et firma som satser på grønn energi, moderne design, leverer smartere utnyttelse som gjør dem større inni uten å være større utvendig, etc. Dette imaget skal overmale imaget av å være en diesel-versting som må jukse for å holde seg innenfor forurensningskravene. Økonomisk er det nesten ubegrenset hvor mye de kan bruke på å bygge en grønn image, for det er ønskelig at det nye imaget skal følge dem i mange år over mange modeller. 

 

Om man overser del 1, er det ikke rart at du synes det er rart. Det er vel heller ikke noen selvsakthet at de skal klare å selge mange forhåndsreservasjoner når de ikke har avduket produktet helt og de har et produkt mer eller mindre i samme segment som deres kjøpere kanskje allerede har et positivt forhold til. Men om de overdimensjonerer reklameringen uten å egentlig kunne rettferdiggjøre det, er det ikke rart. 

 

Jeg har ikke sett reklamene, jeg. Vil du si at det virker som de retter seg mot å helt konkret få deg til å kjøpe akkurat den bilmodellen, eller mer som de forteller deg at VW er ledende innenfor grønn transport og at framtiden er her? 

 

Tror du missforstår poenget helt. Jeg finner det rart at de ikke har fått ut de 30 000 reservasjonene enda, da markedet vistnok er så enormt. Men, markedet virker ikke til å respondere. Selv om de får gratis ting som lading med på kjøpet. 

[tommyb]

Tror du missforstår poenget helt. Jeg finner det rart at de ikke har fått ut de 30 000 reservasjonene enda, da markedet vistnok er så enormt. Men, markedet virker ikke til å respondere. Selv om de får gratis ting som lading med på kjøpet. 

 

Jeg trodde jeg dekket den også med: 

 

Det er vel heller ikke noen selvsakthet at de skal klare å selge mange forhåndsreservasjoner når de ikke har avduket produktet helt 

 

Men ya, kortversjonen av det jeg sier (evt. gjetter på og deretter sier, om du foretrekker) er at reklamens hovedhensikt på dette viktige tidspunktet nok er å selge et image av et konsern som er med på å definere en tid for endringer, mer enn et eksemplar av en bil. Forsåvidt et slik image som Tesla nok har nå. 

Endret 13. mai 2019 av tommyb