Elbilsalget stupte i april – Tesla mistet topplasseringen

[steinjarle]

Elbilsalget stupte i april – Tesla mistet topplasseringen

[Runart]

"Det førte til at Opel måtte redusere prisen til 359 900 kroner, som er det bilen går for nå..."

 

Virkelig? :-)

 

For 10.000,- til får du ein Tesla Model 3 SR+- større, raskere, bedre på alle måter..  Ampera-e er langt fra konkurransedyktig, må nok ned på 300-320.000 for å bli det.

[Jens Kr. Kirkebø]

Er ikkje verre enn at Tesla ikkje har jevnt levering rundt om i verden enda. Har alltid hatt levering i USA første del av et kvartal og europa siste del av et kvartal. April? første måned i Q2 - har aldri vært volum på leveringer i europa da.

Jepp. Tesla hadde faktisk overraskende mange utleveringer i april. Mye pga. at en av båtene med Model 3 ble forsinket pga. uvær, disse bilene skulle vært utlevert i mars.

 

Det blir ikke noe volum igjen nå før de første båtene i neste pulje kommer om et par uker.

[Espen Hugaas Andersen]

Det blir ikke noe volum igjen nå før de første båtene i neste pulje kommer om et par uker.

Ja, første båt i Q2 er vel Morning Cornelia som kommer til Zeebrugge ca 10. mai. De første bilene kommer da til Norge trolig rundt 17. mai.

 

Vi får håpe Tesla nå faktisk jevner ut leveransene slik de sier de skal gjøre. Da kan man forvente at det fra og med Morning Cornelia kommer en båt jevnt ca hver/annenhver uke. I stedet for at alle båtene kommer i siste halvdel av kvartalet.

Endret 2. mai 2019 av Espen Hugaas Andersen

[Quote]

Moderatormelding

Fjernet 4 innlegg på grunn av usakligheter/provosering. Hold debatten saklig, og relevant til trådens innhold.

[Gjertegil]

El-bil salget er fremdeles preget av manglende leveringsevne for mange modeller. Og ingen leveringsklare biler i Rav4 størrelse med 4WD, hengerfeste og pris på 5-6 hundre tusen med en god utstyrspakke. Virker på meg som det er mangel på batterier som er årsaken.

[Spetsnaz]

Hva med Toyota RAV4 EV III?

[Xemonoid]

Jeg tror at innen 5 år kommer VW til å bli nr 1 i elbil salg og antall elbiler på veien i Norge. Så fremt de klarer å produsere nok elbiler, det betyr å få tak i batteripakkene fort som mulig. Problemet er at for eksempel nye ID serien er litt sent ute, men er nå så langt som jeg vet om de eneste i likhet med Tesla som leverer 3 forskjellige rekkevidde/motor pakker.

 

Det sier meg at de starter stort, og når de er så store har de midler til å bli enda større enn både Tesla, Nissan, Hyundai, Audi, Kia, etc.

[hekomo]

Vi får håpe Tesla nå faktisk jevner ut leveransene slik de sier de skal gjøre. Da kan man forvente at det fra og med Morning Cornelia kommer en båt jevnt ca hver/annenhver uke. I stedet for at alle båtene kommer i siste halvdel av kvartalet.

Det var vel snakk om jevnere leveranser fra Musk selv ja. De kan ikke fortsette slik de har holdt på så langt. Da er leveringsapparatet lite effektivt og går på tomgang bortsett fra når det er leveringstopper. Så det er bra de planlegger å levere jevnere gjennom kvartalet.

 

Men det ser ikke ut til at de har klart det foreløpig...

[KalleKlovn34567]

At folk fortsetter å kjøpe Golf er for meg helt uforståelig.. er dette en samlet mengde "Golf" da? Som innebærer både e-Golf, Golf GTE og vanlig Golf?

 

For på elbilmarkedet har jo e-Golf en startpris på 336 000 kroner.. noe som plasserer den, allerede uten utstyr, i direkte konkurranse med biler som totalt sett har en mye bedre rekkevidde etter WLTP. Legger man på litt utstyr så havner den i direkte konkurranse med Tesla Model 3 Standard Plus Range.

 

Joda, den er jo en god del bedre enn den grusomme Nissan Leaf, og den er jo sånn helt ok på alle punkter... uten noen store svakheter. Folk føler vel kanskje at den er et trygt valg, så da fortsetter de å kaste seg på den?

[MrMarbles]

Hvor mange Model 3 tror dere vi har i 2019? 20000? 25000? 30000?

[kremt]

At folk fortsetter å kjøpe Golf er for meg helt uforståelig.. er dette en samlet mengde "Golf" da? Som innebærer både e-Golf, Golf GTE og vanlig Golf?

 

For på elbilmarkedet har jo e-Golf en startpris på 336 000 kroner.. noe som plasserer den, allerede uten utstyr, i direkte konkurranse med biler som totalt sett har en mye bedre rekkevidde etter WLTP. Legger man på litt utstyr så havner den i direkte konkurranse med Tesla Model 3 Standard Plus Range.

 

Joda, den er jo en god del bedre enn den grusomme Nissan Leaf, og den er jo sånn helt ok på alle punkter... uten noen store svakheter. Folk føler vel kanskje at den er et trygt valg, så da fortsetter de å kaste seg på den?

Dette er kun e-Golf. Fraprisen er nå 299 tusen på kampanje.

Enig at den er gammel på mange måter, men til hverdagsbruk i byområder og forsteder kan den være et meget godt valg.

[Salvesen.]

Hvor mange Model 3 tror dere vi har i 2019? 20000? 25000? 30000?

20k ish. Tipper vi når ca 10k før SR lander i Norge og så kommer det en ny flodbølge.

[Marzo]

At folk fortsetter å kjøpe Golf er for meg helt uforståelig.. er dette en samlet mengde "Golf" da? Som innebærer både e-Golf, Golf GTE og vanlig Golf?

 

For på elbilmarkedet har jo e-Golf en startpris på 336 000 kroner.. noe som plasserer den, allerede uten utstyr, i direkte konkurranse med biler som totalt sett har en mye bedre rekkevidde etter WLTP. Legger man på litt utstyr så havner den i direkte konkurranse med Tesla Model 3 Standard Plus Range.

 

Joda, den er jo en god del bedre enn den grusomme Nissan Leaf, og den er jo sånn helt ok på alle punkter... uten noen store svakheter. Folk føler vel kanskje at den er et trygt valg, så da fortsetter de å kaste seg på den?

 

Med tanke på at nordmenn kjører 30km daglig i snitt er det gjerne ikke rekkevidde som er viktigst for folk flest. 

[Gjest Slettet+45613274]

Ikke at jeg skal "hate" eller noe, men det er jo ganske morsomt at man er så oppslukt i tesla at man følger båtene som leverer bilene.

[GeirLol]

"Påsken kom dessuten sent i år, og Statens vegvesen hadde attpåtil to nededager i sitt datasystem, melder OFV. "

 

Var det bare påske og nededager for elbiler??

Hahaha!

[Snooz]

Slike overskrifter blir som å skrive "Dramatisk kollaps i salg av jordbær" hver vinter.

[kremt]

Slike overskrifter blir som å skrive "Dramatisk kollaps i salg av jordbær" hver vinter.

Man bør heller oppsummere etter hvert hele kvartal.

[Olavxxx]

 

Vi får håpe Tesla nå faktisk jevner ut leveransene slik de sier de skal gjøre. Da kan man forvente at det fra og med Morning Cornelia kommer en båt jevnt ca hver/annenhver uke. I stedet for at alle båtene kommer i siste halvdel av kvartalet.

Det var vel snakk om jevnere leveranser fra Musk selv ja. De kan ikke fortsette slik de har holdt på så langt. Da er leveringsapparatet lite effektivt og går på tomgang bortsett fra når det er leveringstopper. Så det er bra de planlegger å levere jevnere gjennom kvartalet.

 

Men det ser ikke ut til at de har klart det foreløpig...

Jeg tror de må ha en fabrikk i Europa for å få det til.

Kommer nok etter Kina fabrikk som starter opp ila 2019.

[Soles]

Den som tror at elbil er fremtiden, bør ta en titt på vannmagasiner som tørker ut rundt om i landet.