– De viste vei med Ampere. Nå sørger de for å bringe teknologien for hydrogen og brenselceller framover [Ekstra]

[torest]

– De viste vei med Ampere. Nå sørger de for å bringe teknologien for hydrogen og brenselceller framover [Ekstra]

[aanundo]

"Finansiering har ofte vært et problem, men bør ikke være en barriere med gode kontraktsmodeller som belønner ny og mer miljøvennlig initiativ."

 

Finansiering burde ikke være et problem i Norge, hvor vi sitter på en pengesekk rundt 9000 mrd.

Problemet er mer vilje, da det ganske sikkert er folk i finansmiljøene som ikke ønsker denne utviklingen velkommen.

Hva med oljeprisen dersom fornybar energi produserer hydrogen til bruk i transportsektoren?

Dersom skoleelevene fortsetter kampen for miljøet helt frem til stortingsvalget 2021, vil ikke de som ønsker gjenvalg tore å stikke for mange kjepper i hjulene.

Matematikk viser at ca 2000 plattformer av typen Multi-use skaffer nok fornybar energi til å erstatte det vi pumper opp av olje og gass pr. år.

Matematikk viser også at dette er en ny lukrativ industri som kan sysselsette flere enn de som jobber i oljeindustrien i dag.

Arbeidsplasser i eksportnæringene er motoren i velferdsstaten, så dette er en ønsket utvikling både for velferd og miljø.

[J-Å]

Fergen skal også ha store nok batterier til helelektrisk drift med lading fra land som bakcup for brenselcellene.

Hovedproblemet med dette prosjektet er at hver eneste tur som går på hydrogen i stedet for batteri vil medføre en ekstra kostnad.. Det er rett og slett et samband som ikke passer for hydrogen. Hva er det egenlig man vil vise? At brenselceller kan stå ombord på et skip inne i en fjord, eller at flytende hydrogen kan fraktes og lagres? Det hadde faktisk vært mye bedre om brenselcellene sto i Frankrike der hydrogenproduksjonen er, så kunne strømmen blitt overført over kraftnettet.