De sju siste F-16 forlot Ørland - med generalmajor Tonje Skinnarland i baksetet

[Redaksjonen.]

De sju siste F-16 forlot Ørland - med generalmajor Tonje Skinnarland i baksetet

[Martin O. Nygård]

Ikke akkurat imponerende "effektivitetsforbedring" innen forsvarets flyvedlikehold i 2019 sammenlignet med 1989. Tviler på at det er fastrustede bolter og selvsammensveisede aluminiumsdeler eller mer å røntge som har ført til lengre vedlikeholdsperioder. Her har det nok blitt mange nye mhs tiltak og mer utstrakt møtevirksomhet som har ført til en tilsvarende reduksjon i faktisk arbeid gjort per ressurs. Lett å glemme/gjemme bort sånt i unskyldninger om aldrende materiell.

[alfabeta]

Ikke akkurat imponerende "effektivitetsforbedring" innen forsvarets flyvedlikehold i 2019 sammenlignet med 1989. Tviler på at det er fastrustede bolter og selvsammensveisede aluminiumsdeler eller mer å røntge som har ført til lengre vedlikeholdsperioder. Her har det nok blitt mange nye mhs tiltak og mer utstrakt møtevirksomhet som har ført til en tilsvarende reduksjon i faktisk arbeid gjort per ressurs. Lett å glemme/gjemme bort sånt i unskyldninger om aldrende materiell.

 

Har du noe belegg/erfaring å understøtte denne påstanden med? Spør av interesse, ikke kritikk

[<generisk_navn>]

 

Ikke akkurat imponerende "effektivitetsforbedring" innen forsvarets flyvedlikehold i 2019 sammenlignet med 1989. Tviler på at det er fastrustede bolter og selvsammensveisede aluminiumsdeler eller mer å røntge som har ført til lengre vedlikeholdsperioder. Her har det nok blitt mange nye mhs tiltak og mer utstrakt møtevirksomhet som har ført til en tilsvarende reduksjon i faktisk arbeid gjort per ressurs. Lett å glemme/gjemme bort sånt i unskyldninger om aldrende materiell.

 

Har du noe belegg/erfaring å understøtte denne påstanden med? Spør av interesse, ikke kritikk

Er også nysgjerrig på dette. Kan det skyldes at avionikken er kraftig modernisert siden 80-tallet? De har jo gjennomgått MLU og byttet rolle fra avskjæring til multirolle, så jeg vil anta at det er andre belastninger og annen bruk som bidrar?

[Viggo Stenbekk]

Ikke akkurat imponerende "effektivitetsforbedring" innen forsvarets flyvedlikehold i 2019 sammenlignet med 1989. Tviler på at det er fastrustede bolter og selvsammensveisede aluminiumsdeler eller mer å røntge som har ført til lengre vedlikeholdsperioder. Her har det nok blitt mange nye mhs tiltak og mer utstrakt møtevirksomhet som har ført til en tilsvarende reduksjon i faktisk arbeid gjort per ressurs. Lett å glemme/gjemme bort sånt i unskyldninger om aldrende materiell.

 

Flyene er godt brukt og slitne i strukturen.

[alfabeta]

 

Ikke akkurat imponerende "effektivitetsforbedring" innen forsvarets flyvedlikehold i 2019 sammenlignet med 1989. Tviler på at det er fastrustede bolter og selvsammensveisede aluminiumsdeler eller mer å røntge som har ført til lengre vedlikeholdsperioder. Her har det nok blitt mange nye mhs tiltak og mer utstrakt møtevirksomhet som har ført til en tilsvarende reduksjon i faktisk arbeid gjort per ressurs. Lett å glemme/gjemme bort sånt i unskyldninger om aldrende materiell.

 

Flyene er godt brukt og slitne i strukturen.

Joda, men en femdobling er fremdeles mye...