Volkswagen står foran en el-revolusjon. Vi besøkte fabrikken der det skal skje

[Trestein]

Ja, men du kan ikke ekstrapolere dine erfaringer og late som om alle gjør det samme som deg. Dere bruker statistikker til å motbevise hverandre, og deretter så "later du som" alle gjør som deg, fordi du har "leid en 3-serie". Enten så får dere bruke offisielle tall og statistikker, eller så får dere ikke diskutere det i det hele tatt

 

.. og hva inni hampen har en fyr i en Audi 80 som kjørte rundt jorden med noe som helst å gjøre? Hvordan er dette et jævla argument i det heletatt?!

Det ble påstått at det var umulig å kjøre en passat på 0,41 liter pr mil. For å bevise det henviste jeg til et forsøk som ble gjort i 1992 der en jurnalist kjørte jorden rundt med en audi 80 med en gjennomsnittfart på 85km/time og 0,385liter pr mil.

 

Tallene for energiforbruk fant jeg her

 

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3

[Trestein]

https://www.nettavisen.no/okonomi/tysk-sjokkstudie-elbiler-har-hoyere-co2-utslipp-enn-diesel-biler/3423674397.html

 

På nettavisen i dag

 

vitenskapens beregninger av CO2 fra el biler

Endret 19. april 2019 av Trestein

[Simkin]

https://www.nettavisen.no/okonomi/tysk-sjokkstudie-elbiler-har-hoyere-co2-utslipp-enn-diesel-biler/3423674397.html

 

På nettavisen i dag

 

vitenskapens beregninger av CO2 fra el biler

 

Å kjøre Tesla er verre for klimaet enn å kjøre diesel-bil

 

Da kan jo klima religiøse i Tesla ta seg en bolle

Endret 19. april 2019 av Simkin

[Nautica]

https://www.nettavisen.no/okonomi/tysk-sjokkstudie-elbiler-har-hoyere-co2-utslipp-enn-diesel-biler/3423674397.html

 

På nettavisen i dag

 

vitenskapens beregninger av CO2 fra el biler

Det har vi vel vist en stund at kullkraft-drevne kjøretøy ikke er såkalt nullutslippbiler

Endret 19. april 2019 av Nautica

[Kirikovski]

Hvor mange kullkraftverk har vi i norge for tiden?

Endret 19. april 2019 av Kirikovski

[Nautica]

Hvor mange kullkraftverk har vi i norge for tiden?

2 stk har vi direkte tilknyttet nasjonen Norge, samt at NVE's varedeklarasjon for 2017 viser at vi importerte 84% av totale forbruket  i Norge stammer fra fossilt drivstoff.

 

• 57 prosent av kraften norske husholdninger, bedrifter og etater forbrukte i 2017 uten å ha kjøpt såkalt opprinnelsesgaranti, stammet fra fossile varmekraftverk.
• 27 prosent kom fra kjernekraft.

Endret 19. april 2019 av Nautica

[Kirikovski]

 

2 stk har vi direkte tilknyttet nasjonen Norge, samt at NVE's varedeklarasjon for 2017 viser at vi importerte 84% av totale forbruket  i Norge stammer fra fossilt drivstoff.

 

• 57 prosent av kraften norske husholdninger, bedrifter og etater forbrukte i 2017 uten å ha kjøpt såkalt opprinnelsesgaranti, stammet fra fossile varmekraftverk.
• 27 prosent kom fra kjernekraft.

 

Vent hæ? Noen i tyskland kjøper energi direkte fra kullkraftverk, kjøper en garanti fra norge og nå er strømmen han bruker 100% ren og en kar i norge bruker strøm direkte fra vannkraftverket sitt, driter i å kjøpe noen garanti og nå er det plutselig kullkraft han driver bilen med?

Endret 19. april 2019 av Kirikovski

[Theo343]

Hiver meg på venteliste så fort denne er aktuell.

[Nautica]

Vent hæ? Noen i tyskland kjøper energi direkte fra kullkraftverk, kjøper en garanti fra norge og nå er strømmen han bruker 100% ren og en kar i norge bruker strøm direkte fra vannkraftverket sitt, driter i å kjøpe noen garanti og nå er det plutselig kullkraft han driver bilen med?

Og han må betale en CO2 avgift i samme slengen.

[Trestein]

En elektrifisering av bilparken i Tyskland er vel det kullindustrien ønsker. Øker ikke el forbruket må de vel stenge ned.

 

Øker el forbruk er vel disse kraftverkene som må øke produksjonen.