Tesla Model Y får opptil syv seter og nesten 500 kilometer rekkevidde

[steinjarle]

Tesla Model Y får opptil syv seter og nesten 500 kilometer rekkevidde

[potetskrell]

Wow, tøff!

[PgUp]

Nå stemmer Høyre om å forby nybilkjøp av fossilbil fra 2025.

 

Denne bilen er enda en spiker i kista for dinosaurbiler.

 

Meget flott!

[5V115MSQ]

Bestilling i boks Håper virkelig denne får hengerfeste - da blir det en "komplett" Norgesbil til fornuftig pris.

[Roy Husvik]

Samme stygge interiøret som TM3.

[Luske_Ludvig]

Mer mer mer!

Hater å ligge bak illeluktende eksosbiler

[2LK70DN1]

Musk er en mester i å skaffe gratis reklame, problemet er at han på ingen måte er en mester i å lede et selskap. Blir spennende å se hvordan Teslas allerede overbelastede verksteder takler enda flere biler.

[5V115MSQ]

Samme stygge interiøret som TM3.

 

Liker du flest mulig knapper? Vet ikke om du har lagt merke til det men samfunnet er på vei bort fra fysiske knapper. Mobiltelefoner, nettbrett, kasseapparater, diverse selvbetjeningsmaskiner osv er stort sett knappeløse. Den tradisjonelle bilindustrien henger stort sett 10-20 år bak slike trender (ref kassettspillere som ble levert i biler lenge etter kassettens død) men de andre kommer nok til å følge etter Tesla med langt færre knapper enn i dag.

[Limbeck]

 

Samme stygge interiøret som TM3.

 

Liker du flest mulig knapper? Vet ikke om du har lagt merke til det men samfunnet er på vei bort fra fysiske knapper. Mobiltelefoner, nettbrett, kasseapparater, diverse selvbetjeningsmaskiner osv er stort sett knappeløse. Den tradisjonelle bilindustrien henger stort sett 10-20 år bak slike trender (ref kassettspillere som ble levert i biler lenge etter kassettens død) men de andre kommer nok til å følge etter Tesla med langt færre knapper enn i dag.

Jeg liker heller ikke minimalistisk design. Ihverfall må jeg venne meg til det. Jeg liker dashbordet til den orginale Leaf jeg.

[Eddie_Peddie]

 

Samme stygge interiøret som TM3.

 

Liker du flest mulig knapper? Vet ikke om du har lagt merke til det men samfunnet er på vei bort fra fysiske knapper. Mobiltelefoner, nettbrett, kasseapparater, diverse selvbetjeningsmaskiner osv er stort sett knappeløse. Den tradisjonelle bilindustrien henger stort sett 10-20 år bak slike trender (ref kassettspillere som ble levert i biler lenge etter kassettens død) men de andre kommer nok til å følge etter Tesla med langt færre knapper enn i dag.

For min del er mangelen på knapper det minste problemet, om noe så savner jeg mer displayet rett foran meg som i model s og x. Men model 3 interiøret ser og føles billig ut, noe som forsåvidt gjelder de fleste teslaer.

Men hva med designet på denne bilen? Den ser jo helt jævlig ut. Samme designmetoden som ble brukt med x. Ta bilen du allerde har og blås den opp til å se helt idiotisk ut.

At kassetspilleren hang igjen så lenge kom nok like mye av at folk ville ha den videre, da du kunne spille av egne kassetter og kassetspilleren ble brukt til å koble til andre enheter via diverse adaptere.

[Nimrad]

For de som trenger tips til hvordan man kan vinkle det negativt så finnes det en flott guide

 

[Anonym75896532654]

yew

[L/\R~]

"De norske prisene er allerede klare" vel, det er nå. De kommer jo til å bli endret utallige ganger hvis de gjør det samme som tidligere.

[Viggo Dahl]

"Den billigste varianten vil ha en rekkevidde på rundt 230 kilometer etter EPA-standarden, altså 370 kilometer, varslet Musk. "

Sett inn miles på den første så blir det flott.

[keramikklampe]

Var litt mye hypegasm her..

 

Spørsmål:

Er det full størrelse på setene bak (sete 3-5), eller har den samme problem som Tesla Model 3 og S?

Er det stor bagasjerom åpning, eller har den samme problem som Tesla Model 3?

[Cowboystrekk]

Var litt mye hypegasm her..

 

Spørsmål:

Er det full størrelse på setene bak (sete 3-5), eller har den samme problem som Tesla Model 3 og S?

Er det stor bagasjerom åpning, eller har den samme problem som Tesla Model 3?

 

Etter det jeg har lest blir takhøyden noe større i Y. Bagasjeluka blir mye større, det blir hatchback dette og ikke sedan så den blir nok sammenlignbar med Model S, litt mindre enn bakluka til Model X.

[gamlefar]

Månedens dårligste skrøne?

 

 

Bilen vil ha all funksjonaliteten til en SUV, men den vil kjøre som en sportsbil, sa Musk

Nå blir det vel nye drag race videoer for å bevise dette....

 

Og nok en bil som de ødelegger med en latterlig stryringsskjerm til alt.

[potetskrell]

Månedens dårligste skrøne?

 

 Bilen vil ha all funksjonaliteten til en SUV, men den vil kjøre som en sportsbil, sa Musk

Nå blir det vel nye drag race videoer for å bevise dette....

 

Og nok en bil som de ødelegger med en latterlig stryringsskjerm til alt.

Så Model 3 kjører ikke som en sportsbil?

 

Y er jo bare en høyere 3, så egenskapene blir nok mye av det samme.

[Salvesen.]

Månedens dårligste skrøne?

Nå blir det vel nye drag race videoer for å bevise dette....

 

Og nok en bil som de ødelegger med en latterlig stryringsskjerm til alt.

Model 3 er bra på bane, så y blir nok like så. Det er s/x som er dragsterne

[Gjest Slettet+5132]

Pen bil på mange måter, og jeg liker interiøret, bortsett fra det ekstremt minimalistiske dashboardet. Jeg må ha instrumentpanelet rett foran meg, ikke ut til siden på en "ipad".

 

Tesla fikk det veldig bra til på Model S og X, men på Model 3 og Y ser det bare grusomt ut dessverre.