NSB skifter navn til Vy

[Matsemann]

Feilpost

Endret 12. mars 2019 av Matsemann

[Lynxman]

"Til NRK opplyser styreleder Mejdell at endringen kommer til å koste 280 millioner kroner over en periode på fire år."

 

Gærninger.

[BVB09]

Amatører i posisjoner de overhodet ikke er kvalifisert for. Dumskapen kjenner ingen grenser.

[Kirikovski]

Noen av oss husker faktisk at det som nå er Nettbuss faktisk hadde NSB logoen på bussene sine

Så de de gikk fra å bruke NSB for både buss & tog i 2000 til å spalte ut bussen slik at den skulle være egen og hete Nettbuss og nå skal de slå sammen NSB buss & tog igjen men det kan ikke hete det samme som det het før.

Personlig mistenker jeg lobbyister fra trykkbransjen. De må jo tjene mest på dette

[Ketill Jacobsen]

Jeg også reagerte umiddelbart negativt på denne navneendringen. Jeg har gode assosiasjoner ved navnet NSB. Fine, moderne tog, fine stasjoner, hyggelig og profesjonelt personale etc. Men ved nærmere tror dette er veldig bra av følgende grunner:

 

 

- med godt og kort navn, relaterer til vyer og svensk utsyn (vy)

 

- grafisk utforming gir oss en kreativ utfordring med å lese navnet!

 

- fellesnavn på tog og buss, fint at VY (eler vy?) fokuserer på transport fra dør til dør, buss->tog->buss->elektrisk leiebil til dør!

 

 

- like det eller ei, tog(og buss)systemet er allerede oppsplittet i Norge. Norges statsbaner blir mer og mer misvisende som navn

 

- 280 millioner kan nedskrives over førti år, det blir 7 millioner per år. Begynner til og med å like Statoils nye navn (Equinor)!

 

For ordens skyld! Det er paradoksalt at når vi nå har et ganske velfungerende NSB, skal overlate driften av tog til kinesiske statskapitalister og selskaper med adresse i skatteparadiser. Dette vil på sikt føre til lavere kompetanse hos de ansatte, dårligere service til oss kunder og dårligere lønns og pensjonsvilkår til de ansatte. Høyre og FrP kan ikke hurtig nok selge ut Norge bit for bit!

[G0RJS955]

Det er ikke NSB som eier eller kjøper togene i Norge, det er Norske Tog ( https://www.norsketog.no/ ). NSB leier togene derifra. Et av problemene med navnet NSB er jo at folk fortsatt tror at NSB er ansvarlige for alt, men etter oppstykkingen og jobben med privatisering av jernbanen er ikke det tilfelle lenger.

 

I artikkelen i Aftenposten kommer det frem at NSB ikke ønsket å leie tilgjengelige togsett:

https://www.aftenposten.no/norge/i/BJAj7E/Disse-togene-star-stille-store-deler-av-dagen-Na-bekrefter-jernbanen-at-de-kunne-vart-i-bruk-hele-tiden

Er de ikke da ansvarlig for trengselen og manglende kapasitet?

[Matsemann]

Det kan være, jeg bare påpekte at det ikke er NSB som står for innkjøpene slik det har blitt oppdelt de senere årene.

[Itholia]

 

Synes det er på sin plass å bytte til et nytt navn. Sittende regjering har på egenhånd rævkjørt NSB så mye at det er åpenbart at staten ikke lenger ønsker å drive det.

Navneskiftet er NSBs svar, som gir fingeren til staten. Håper virkelig VY lykkes som privat selskap!

Møkkaregjering!

 

På hvilken måte har de gjort det, om jeg tørr spørre?

Tja blant annet med å ta fra NSB Rom Eiendom og verdier til godt over 100 mrd. Eller å ta fra NSB alle togsettene og verdier til 90mrd og så la NSB betale 1mrd i leie hvert jævla år for å kjøre sine egne togsett.

[Itholia]

 

Det er ikke NSB som eier eller kjøper togene i Norge, det er Norske Tog ( https://www.norsketog.no/ ). NSB leier togene derifra. Et av problemene med navnet NSB er jo at folk fortsatt tror at NSB er ansvarlige for alt, men etter oppstykkingen og jobben med privatisering av jernbanen er ikke det tilfelle lenger.

 

I artikkelen i Aftenposten kommer det frem at NSB ikke ønsket å leie tilgjengelige togsett:

https://www.aftenposten.no/norge/i/BJAj7E/Disse-togene-star-stille-store-deler-av-dagen-Na-bekrefter-jernbanen-at-de-kunne-vart-i-bruk-hele-tiden

Er de ikke da ansvarlig for trengselen og manglende kapasitet?

NSB betaler allerede leie for togsettene. Grunnen til at de ikke kjøres er at det ikke er behov for det midt på dagen. I rushtiden hvor togene faktisk er stappa går dem. I rushen kjører så og si alt av tilgjengelig materiell.

[KjeRogJør]

Lurer på om "vy" skal kompensere for at man er på leting etter vyer(?)

Litt som "den himmelske freds plass".

[KjeRogJør]

 

Totale kostnader over 4 år for NSB og Nettbuss blir 280 MILLIONER

 

https://e24.no/naeringsliv/nsb/nsb-og-nettbuss-faar-det-nye-navnet-vy/24579634

 

 

Det at det skapes mye oppstuss rundt navnskifte er antagelig en del av leken.

Så mye oppmerksomhet/reklame ville ellers ha kostet mer enn 280 millioner.

 

 

"utsyn, oversyn, utsikt eller bilde av."  - Men er et ord få kjenner til, hverken nordmenn eller turister, selv om logoen var spenstig.

 

Men hvorfor ikke  det enklere "Reis"  ?

Ja, det føles i allefall som et logisk navn, om man på død og liv skal skifte.

Eller er det det som er feil, at det er logisk.

Ellers blir vel prislappen sikkert en halv

fregattredning, om ikke mer.

I stedet for å gi det navnet man hadde

en bedre klang hos brukerne, finner man et annet å latterliggjøre.

Og så og finne ett som til alt overmål er opptatt. Må sikkert kjøpe det ut.

Ja å finne noe med egen kreativitet ville kreve noe de ikke har,...kreativitet(?)

[Steinar Mathiesen]

Ser for meg at navnet på folkemunne snart blir Fy. Et så dårlig forslag må de ha betalt mye for.

[NorsknRev]

Er i grunnen litt spent på hvordan uniformene blir seende ut.

[flageborg]

Sånn blir det når unge kreative mennesker går tom for boller......meningsløst   

Heia Norge 

 

Endret 12. mars 2019 av flageborg

[Sandormen]

Menneh, tok de seg tid til å finne ut om Vy er allerede registrert?...

 

Følg med i neste episode av ...SOAP.

[flageborg]

Det ordnet seg vel greit?

 

Endret 12. mars 2019 av flageborg

[Tallak Tveide]

Jeg syns den nye logoen er fin, og navnet Vy er kanskje veldig bra, vi får se om ti år når det er jobbet inn. NSB har hatt et gammelt navn som ikke passer i dagens samfunn. Ingen i tråden som klager over at Televerket nå heter Telenor? Eller den forferdelige Telenor logoen? Eller den forferdelige Statoil logoen?

 

Verden er ikke statisk, vi skal ikke tviholde på gammelt drit.

[Kirikovski]

Jeg syns den nye logoen er fin, og navnet Vy er kanskje veldig bra, vi får se om ti år når det er jobbet inn. NSB har hatt et gammelt navn som ikke passer i dagens samfunn. Ingen i tråden som klager over at Televerket nå heter Telenor? Eller den forferdelige Telenor logoen? Eller den forferdelige Statoil logoen?

Jeg klaget senest i dag på den nye statoil logoen. Posten sin nye logo suger også. Telenor sin er også dårlig men den de hadde før var ikke noe super heller. Evnen til å lage bra logoer forsvant tydeligvis ved overgangen til digitalt design.

[linux-fan]

Når skal de bytte navnet på Norge?

Tja, for å trekke turister og bygge nytt image?

Etter Nord Makedonia ble godkjent, åpnes det for mange muligheter å cruise på andres navn.

Nord Frankrike? Nord Polen? Syd Spania??

Sylvania? De Forenede Skandinaviske Fylker? New Sealand? Fintland? Vallhall?

Kanskje vi kan kjøpe navnet Hellas/Greece?

Røderussland? Overland? Syd Makedonia? Nord Sudan? Småbrittania? Onlinedia?

 

Bør antagelig skifte flagg samtidig.

 

 

[sedsberg]

Vi kan bytte navn fra Norge til Tesland.