Nissan åpner opp for full bestilling av Leaf med stort batteri

[steinjarle]

Ikke lenger «Limited Edition».

Nissan åpner opp for full bestilling av Leaf med stort batteri

[missi]

Det er da en veldig overpriset bil.

[Birger-T]

Det er da en veldig overpriset bil.

 

Og fremdeles overpriset. De nye prisene på Tesla modell 3 er svært i teressante.

[Spetsnaz]

Hadde vært interessant om de tilbudte oppgradering av gamle biler. Hvis bruktprisen går opp så forsvarer det nykjøp også.

[Limbeck]

 

Det er da en veldig overpriset bil.

 

Og fremdeles overpriset. De nye prisene på Tesla modell 3 er svært i teressante.

Er ikke det samme prisen da?

[Dubious]

Kommer meg fortsatt ikke t/r hytta uten å lade og da er det uaktuelt

 

Med dagens dieselbil så bruker jeg 1/3 tank

[Jack Johnson]

 

 

Det er da en veldig overpriset bil.

 

Og fremdeles overpriset. De nye prisene på Tesla modell 3 er svært i teressante.

Er ikke det samme prisen da?

Ladehastigheten og ladenettverket til Tesla er verdt en del..

[Revox]

 

 

 

Det er da en veldig overpriset bil.

 

Og fremdeles overpriset. De nye prisene på Tesla modell 3 er svært i teressante.

Er ikke det samme prisen da?

Ladehastigheten og ladenettverket til Tesla er verdt en del..

Bilens prestasjoner og utseende i forhold til Leaf også

[Icenor]

Kommer meg fortsatt ikke t/r hytta uten å lade og da er det uaktuelt

 

Med dagens dieselbil så bruker jeg 1/3 tank

 

Jeg er ikke ofte nok på hytta til at jeg kan retteferdiggjøre alle de ekstra kostnadene det er å ha en en bensin/dieselbil i hverdagen for å slippe å lade de relativt få gangene vi reiser til hytta. De gangen vi reiser så har vi selvfølgelig fri og ikke hastverk så om jeg må sette av en time ekstra for lading til og fra så gjør det meg ikke noe. Vi bruker tiden fornuftig uansett og tar oss noe å spise. Jeg fryktet dette skulle bli et mye større problem enn det det viste seg å være. Men vi har alle forskjellige behov og muligheter så bare fordi vi klarer det, betyr ikke at elbil er for alle. Så lenge de som har muligheten bytter etterhvert som bilene blir billigere og bedre så er mye gjort.

[Gjest Slettet+6132]

Kommer meg fortsatt ikke t/r hytta uten å lade og da er det uaktuelt

 

Med dagens dieselbil så bruker jeg 1/3 tank

60 mil t/r, 0.4 på mila, 75liters tank?

En dieselgate (eldre VW) kanskje

 

Sist jeg gubbkjørte en moderne SUV-diesel gikk den ikke under 0.6. mot 0.5 for 1.0 Ecoboost'en jeg også hadde på den tiden. Vinterføre...

 

En Tesla 3 longrange vil greit klare t/r hytta uten ladestopp (strøm på hytta da)

[hekomo]

Det spørs hva som skjer med Leaf nå. Model 3 SR vil være billigere, og MR vil være dyrere men med mer rekkevidde.

 

Nissans fordel er kanskje et bedre utbygget servicetilbud med bedre kapasitet?

[kremt]

Nissans fordel er kanskje kvalitet?

[perpyro]

Kommer meg fortsatt ikke t/r hytta uten å lade og da er det uaktuelt

 

Med dagens dieselbil så bruker jeg 1/3 tank

Er det den eneste hindringen for å skaffe en elbil ville et aggregat på hytta løser det problemet.

Virker kanskje litt mot sin hensikt å fyre opp et bensin eller diesel aggregat for å lade elbilen men samlet vil det lønne seg.

[hekomo]

Nissans fordel er kanskje kvalitet?

Kanskje, men jeg kjenner flere som har hatt problemer med Leaf.

[Dubious]

60 mil t/r, 0.4 på mila, 75liters tank?

En dieselgate (eldre VW) kanskje

 

 

Brukte vel 0.8 liter på mila sist gang, med Hilux

[Bengt Who]

Kommer meg fortsatt ikke t/r hytta uten å lade og da er det uaktuelt

 

Med dagens dieselbil så bruker jeg 1/3 tank

 

Uten å fylle tanken på andre biler kommer du heller ikke noe vei.

[Hopperesque]

Nissans fordel er kanskje kvalitet?

Det skal ikke så mye til å overgå Tesla.

[bergetun]

Er ikke kvalitet, komfort og utseende viktigere enn å ha 10 km lengre rekkevidde.  Tesla  ser jo latterlig stygge ut (utenkom kanskje model s), det finnes ikke komfort  i Tesla og vi alle vet jo at kvaliteten på en Tesla er på nivå med en Lada/skoda fra 90 tallet. 

Men for Tesladisplene med et homo erotisk forhold til guden Elon Musk, så er det jo bare rekkevidde som betyr noe. 

[Salvesen.]

Er ikke kvalitet, komfort og utseende viktigere enn å ha 10 km lengre rekkevidde. Tesla ser jo latterlig stygge ut (utenkom kanskje model s), det finnes ikke komfort i Tesla og vi alle vet jo at kvaliteten på en Tesla er på nivå med en Lada/skoda fra 90 tallet.

 

Men for Tesladisplene med et homo erotisk forhold til guden Elon Musk, så er det jo bare rekkevidde som betyr noe.

Skjerp deg og les regelverket.

[Svein M]

Bensin og dieselbiler er fortsatt mye rimeligere å eie om en ser bort fra bompenger/parkering.

Eksempel:

Elbil nypris 350000

Bensinbil nypris: 295000.

Antar at kostnadene er noenlunde proporsjonal med bil prisen om en kjører lite.

Endret 17. mars 2019 av Svein M