Hjulet skal fungere som rotor for flygende biler

[Redaksjonen.]

Hjulet skal fungere som rotor for flygende biler

[Gjest Slettet-t8fn5F]

Flygebiler i tillegg til all den teknologien som menigmann IKKE mestrer i dag. What could possible go wrong.

[G0RJS955]

Goodyear ser for seg at framdriften skjer friksjonsløst ved hjelp av magneter;

Friksjonsløs fremdrift høres underlig ut.

en teknikk som også er nødvendig for å få rotorbladene til å snurre raskt nok til å gi løftekraft.

Nødvendig er et sterkt ord, kan TU underbygge dette?

[Nautica]

 

Lurer på hvor fort det hadde gått hvis man fikk samme rotasjonshastighet i vertikal posisjon som i horisontal posisjon.

[Fluor1]

Steinsprang og skit på bladene betyr ubalanse, slitasje og krasj.

Idiotisk og ikke gjennomførbart på en trygg måte.

[0laf]

Jeg er redd de er 34 år for sent ute

 

[Halvor Sølvberg- the MOV]

Mykje fint å kjøpe, her land og vatn. Vi har jo noen tusen stykker av dei bare i lille Norge

https://no.pinterest.com/pin/420875527659773831/

 

Endret 7. mars 2019 av Halvor Sølvberg- the MOV

[Nautica]

Jeg er redd de er 34 år for sent ute

Omtrent samtidig som frithjof arngren kom med Sky Commuter.

 

 

Endret 7. mars 2019 av Nautica

[kjetilbmoe]

De skal ha honnør for kreative påfunn! Absolutt en gøy tanke.

Men med tanke på den høye rotasjonshastigheten "turbinen" er nødt å holde for å generere vertikalt løft, kombinert med elastisiteten i dekket, samt slitasjen og ubalansen som medføres ved vanlig kjøring og den katastrofale følgen små ubalanser har i stor hastighet, så virker dette vanskelig å forene. Jobben blir da enten 1) å lage et til enhvert tid perfekt balansert dekk, eller 2) øyeblikkelig kompansering av påført ubalanse. Elastisiteten blir nok det første som må vekk, om man virkelig ønsker en turbinfunksjonalitet.

[oophus]

Steinsprang og skit på bladene betyr ubalanse, slitasje og krasj.

Idiotisk og ikke gjennomførbart på en trygg måte.

En drone kan fly med kun 1 av 4 fungerende motorer, selv om det blir litt kaotisk, så det går nok fint. 

[Karstein H]

Goodyear har jo en historie med oppblåsbare fly fra tidligere:

https://airandspace.si.edu/collection-objects/goodyear-inflatoplane-ga468

Det fløy, men ble likevel ingen stor suksess.

[Halvor Sølvberg- the MOV]

De skal ha honnør for kreative påfunn! Absolutt en gøy tanke.

Men med tanke på den høye rotasjonshastigheten "turbinen" er nødt å holde for å generere vertikalt løft, kombinert med elastisiteten i dekket, samt slitasjen og ubalansen som medføres ved vanlig kjøring og den katastrofale følgen små ubalanser har i stor hastighet, så virker dette vanskelig å forene. Jobben blir da enten 1) å lage et til enhvert tid perfekt balansert dekk, eller 2) øyeblikkelig kompansering av påført ubalanse. Elastisiteten blir nok det første som må vekk, om man virkelig ønsker en turbinfunksjonalitet.

 

Har Du prøved å sentrifugere klær noen gang, kva er det som skjer ? Endret 7. mars 2019 av Halvor Sølvberg- the MOV

[Karstein H]

 

Steinsprang og skit på bladene betyr ubalanse, slitasje og krasj.

Idiotisk og ikke gjennomførbart på en trygg måte.

En drone kan fly med kun 1 av 4 fungerende motorer, selv om det blir litt kaotisk, så det går nok fint. 

Det sitter heldigvis ingen inne i en vanlig drone, så man slipper hjernerystelsen som ville oppstå!

Det er også en vesens forskjell på kast i en en rotor på noen få gram og kast i en rotor på mange kilo. Hvis du har kjørt bil i noen år, vet du hvor mye kast du kan få i hjulet bare av litt snø eller is, for ikke å si bare av dekkslitasje alene.

Kast i rotorblader på en jetmotor får hele greia til å disintegrere.

Selv relativt små kast i en propell på et propellfly kan bli ødeleggende.

[Karstein H]

 

De skal ha honnør for kreative påfunn! Absolutt en gøy tanke.

Men med tanke på den høye rotasjonshastigheten "turbinen" er nødt å holde for å generere vertikalt løft, kombinert med elastisiteten i dekket, samt slitasjen og ubalansen som medføres ved vanlig kjøring og den katastrofale følgen små ubalanser har i stor hastighet, så virker dette vanskelig å forene. Jobben blir da enten 1) å lage et til enhvert tid perfekt balansert dekk, eller 2) øyeblikkelig kompansering av påført ubalanse. Elastisiteten blir nok det første som må vekk, om man virkelig ønsker en turbinfunksjonalitet.

 

Har Du prøve å sentrifugere klær noen gang, kva er det som skjer ?

Noen ganger hopper vaskemaskinen ut på gulvet og drar med seg vannledningen ut av veggen! Hvis du har vært på badet mens det sentrifugeres, har du sikkert lagt merke til at det ofte er ganske voldsomme bevegelser i vaskemaskinen? Slag i veggen, etc? Det er en ganske stor betongklump inne i vaskemaskiner, for å unngå at de skal hoppe for mye rundt ved sentrifugering med skjev last.

[Halvor Sølvberg- the MOV]

Noen ganger hopper vaskemaskinen ut på gulvet og drar med seg vannledningen ut av veggen! Hvis du har vært på badet mens det sentrifugeres, har du sikkert lagt merke til at det ofte er ganske voldsomme bevegelser i vaskemaskinen? Slag i veggen, etc? Det er en ganske stor betongklump inne i vaskemaskiner, for å unngå at de skal hoppe for mye rundt ved sentrifugering med skjev last.

Nå finst det mange typer av sentrifuger. En stående toppmatet i en kombo-maskin som eg brukte for 40 år siden hadde 2 800 rpm eller så, tok ca 3 kilo tøy + vatninnholdet. Tolte ganske skjev belastning (kansje 1 kg) og sentrerte seg når den fikk opp turtallet. Joda, er den for skjev skrangler det, og øker ikke turtallet koker kondensator (3´de pol) ut.

Vibrasjonsdemperene har lange bevegelser og lav frekvens ved lavt turtall, og omvendt ved høgt turtall. Enkelte har jo stillestående vekter (sement) for å redusere bevegelse, og gummifester til det som er roterende er byttet ut med fjæring på omliggende kapsel som trommelens lager er festet fast i.

Den eg bruker nå er boltet i golvet uten vibrasjonsdempere og tar 12-16 kilo tørt tøy. Da boltene i fundamentet var litt løse (20 mm slark) torte eg meg ikke inn i rommet ved sentrifugering og merket det fint i betongplate på 15 meters avstand. Nu der i mot uten slark maler det gamle beistet med 3 fase og 35A sikringer fint, og vil nok bli oppgradert med Arundino og Blåtann når den tid kommer.

 

Anna2019 hallo ?

 

Og «GoodYear» Dere må gjerne ringe så skal Dere få et tips:

https://m.youtube.com/watch?v=X-pqL1yX9fw&list=PL9UnWNj9rog7i44iemgdWkQz_b8fjakYU&index=3&t=0s

Endret 8. mars 2019 av Halvor Sølvberg- the MOV

[Kahuna]

Den var fet da!

 

De har kanskje ingen fungerende prototyp ennå?

[Roger Hansen]

Vi har allerede flyvende biler.

 

De kalles helikopter.

 

Hvem som helst får ikke fly helikopter rundt omkring på måfå.

 

Hvorfor i all verden skulle man tillate Ola Dunk å få fly med bilen når man ikke engang klarer å kjøre bil i ett to-dimensjonalt miljø uten å fikle med mobiltelefon, kjøre rundt drita full eller på annet vis ender opp i kollisjon eller kjører av veien.

 

Flyvende biler er ett håpløst konsept og ett regelrett luftslott (no pun intended).

 

Helt latterlig å tro at flyvende biler skal bli den nye fremtiden med hensyn på hvor totalt klønete folk er i dagens trafikk bilde.

 

Her finnes kun ett unntak: fullstendig automatiserte og autonome biler som transporterer deg fra punkt A til punkt B uten at det finnes ett nanogram av menneskelig påvirkning. Sett deg inn og bli flydd av AI fra A til B.

 

Mannen i gate som styrer en flyvende bil? Fullstendig galskap og idioti.

[0laf]

[Lynxman]

Dårlig bil og dårlig fly.

[5ZHK7SO3]

Ser bra ut ,goodyear. Fra gummi til propeller.

Gummipropeller.

Jeg har to datamaskiner. En er blitt blå med surt fjes. En er blitt svart,helt svart.

Har angst for datastyrte greier, som regel holder slikt i 10år. Da må ting begynne å byttes.

Samme vil skje med autonomigreier. Prossessorer ryker, ram henger seg opp osv. Alle større datasentraler har massivt vedlikehold på komonenter. Men biler.....tut og kjør.