Elon Musk: Viser fram Tesla Model Y om en drøy uke

[Salvesen.]

Jeg forstår ikke. Hvordan kan du like det bedre når det er mindre utvalg?

Ventilerte seter kunne de hatt som en opsjon, ihvertfall på performance modellen.

3 parts HUD ser ikke like elegant ut som integrert fabrikk montert. Og vil dessuten ikke kunne integreres fullt software messig med mindre Tesla åpner opp.

Selv om det er en personlig meining, synes jeg det er litt rart like mindre valg når en i tillegg har lyst å velge selv.

 

Håper forresten at de også har en bedre løsning på dør håndtakene.

 

Tror du missforsto meg. Jeg snakket om den trådløse løsningen. At den ikke er integrert i bil men 3 parts lager en god fit. Ventilert får en vell fortsatt på premium modellene. 

 

HUD er vell noe de bare har satt seg på bakbeina på, skulle gjerne hatt det jeg forståvidt men klarer meg uten. Mente ikke noe 3 part her, selv om jeg har hørt det lages en lovende som bruker internlogikk i disse dager. 

[keramikklampe]

Tror du missforsto meg. Jeg snakket om den trådløse løsningen. At den ikke er integrert i bil men 3 parts lager en god fit. Ventilert får en vell fortsatt på premium modellene.

 

HUD er vell noe de bare har satt seg på bakbeina på, skulle gjerne hatt det jeg forståvidt men klarer meg uten. Mente ikke noe 3 part her, selv om jeg har hørt det lages en lovende som bruker internlogikk i disse dager.

Jeg misforstod, stemmer. Det finnes noe bra 3 part trådløseladere som passer ganske i bilen, sånt sett, burde det være flere 12v "sigarettenner" kontakter, ettersom det gir ytterlig muligheter, som f.feks 12v USB-C og Quickcharge. Eller andre ting som krever litt mer effekt og fleksibilitet en 5W (Standard USB 5V/1A).

 

Jeg viste ikke performance kom med ventilerte seter. Dette er er veldig bra!

 

Nå gleder jeg meg enda mer!

Endret 6. mars 2019 av keramikklampe

[Salvesen.]

Jeg misforstod, stemmer. Det finnes noe bra 3 part trådløseladere som passer ganske i bilen, sånt sett, burde det være flere 12v "sigarettenner" kontakter, ettersom det gir ytterlig muligheter, som f.feks 12v USB-C og Quickcharge. Eller andre ting som krever litt mer effekt og fleksibilitet en 5W (Standard USB 5V/1A).

 

Jeg viste ikke performance kom med ventilerte seter. Dette er er veldig bra!

 

Nå gleder jeg meg enda mer!

 

Ja bedre porter hadde vært fint, men en løser det greit med batteribank  

 

Det kommer ikke på model 3, men S og X mener jeg? 

[keramikklampe]

Ja bedre porter hadde vært fint, men en løser det greit med batteribank

 

Det kommer ikke på model 3, men S og X mener jeg?

Ikke dumt, en batteri bank som støtter Quickcharge ut.. smart!

 

Ikke så aktuelt for dem som sitter bak da, men nå sett ett smart tips! Husker bilen til en kamerat av meg, en gammel Mercedes, med to-lags glass i vinduene, hvor hvert armlem, også bak, hadde eget askebeger og egen sigarett tenner :-)

 

Jeg tillater meg selv å ennå håpe på ventilerte seter på Model Y, selv om jeg nå forstår det er stor sannsynlighet å bli skuffet.

[Nimrad]

Ventilert får en vell fortsatt på premium modellene.

Nei, de fjernet muligheten for ventilerte seter for en stund siden. Ikke mulig å få på noen modeller lengre...

[Salvesen.]

Nei, de fjernet muligheten for ventilerte seter for en stund siden. Ikke mulig å få på noen modeller lengre...

 

Nei, det er inkludert på P versjonene til S og X. Bare å dra til konfig å se  

[Nimrad]

Nei, det er inkludert på P versjonene til S og X. Bare å dra til konfig å se

Men det var da som svarte! Må jeg kjøpe meg performance-modell for å ikke bli våt av svette om sommeren nå! 

Blir en dyr Model Y dette hvis de kjører samme opplegget der...

[Salvesen.]

Men det var da som svarte! Må jeg kjøpe meg performance-modell for å ikke bli våt av svette om sommeren nå! 

Blir en dyr Model Y dette hvis de kjører samme opplegget der...

 

Tja, spørs om de tilbyr dette til "billigversjonene". De må jo diffrensiere litt for å forsvare prisene. Selv om de nettopp satt de ned. 

[keramikklampe]

*Sigh*

Var det ment til meg?

I så fall beklager jeg, jeg trodde du mente det som ironi, ettersom du linket til en video som viste hvor dårlig benplass Model 3 har, også var det morsomt fordi det i tillegg var en diger mann (over 2 meter høy) som satt bak.

 

Var derfor jeg trodde det var en spøk. Var ikke for å være frekk eller noe.

 

Det er eller god "hode høyde" plass/klaring, men er ikke der problemet er..

[Nimrad]

Tja, spørs om de tilbyr dette til "billigversjonene". De må jo diffrensiere litt for å forsvare prisene. Selv om de nettopp satt de ned. 

Det forstår jeg. Men jeg mener ventilerte seter er en naturlig del av "premium interiør" og ikke "performance/ludicrous mode".

[Salvesen.]

Det forstår jeg. Men jeg mener ventilerte seter er en naturlig del av "premium interiør" og ikke "performance/ludicrous mode".

 

Enig i det  

[Hopperesque]

Tesla doesn't know where it will build the Model Y as it rolls out more layoffs and cost cuts

 

Ja, ja.

[gamlefar]

Antar at de gjør det tilsvarende som med Model 3. Går ut tidlig og får folk til å reservere og betale et depositum. Men denne gangen er jeg langt ifra sikker på om de klarer å få igang produksjonen. De kan være konkurs før de virkelig kommer i gang.

[Salvesen.]

Antar at de gjør det tilsvarende som med Model 3. Går ut tidlig og får folk til å reservere og betale et depositum. Men denne gangen er jeg langt ifra sikker på om de klarer å få igang produksjonen. De kan være konkurs før de virkelig kommer i gang.

Samme som sist/alltid med andre ord:)

 

Det jeg dog tror de vill slite med denne gangen ift reservasjoner er at mange er oppgitt. Iallefall her hjemme. Bilene kommer helt tilfeldig og en får ikke noe igjen for å ha lånt bort pengene i 3 år. Jeg kommer ikke til å reservere model Y i tilfelle jeg ønsker den om noen år, da skal dey iallefall være 0 tvil og pengene går inn som hjelp til R&D.

[Countryman]

Moderatormelding

Denne tråden har gitt moderatorteamet mye hodebry i form av rapporter basert på utviklingen av off-topic diskusjoner.

 

Det er nå blitt åpnet en ny tråd HER hvor man fritt kan diskutere Teslas utvikling og fremtid vs konkurrentene.

 

Her inne diskuteres utelukkende Model-Y.

Videre OT blir ikke automatisk flyttet over i den nye tråden - de blir slettet fortløpende uten for- eller ettervarsel.

 

Dette innlegget skal ikke kommenteres - reaksjoner gjøres via PM.