Vi spurte leserne hva de ville vite om fregatt-havariet. Her er svarene

[KjeRogJør]

 

Ser ikke noe distriktspolitikk inni her. At Norge har distrikter å forsvare

er ikke politikk, det er geografi.

Om Evenes har vind og føreutfordringer, så er det topologi og

meteorologi.

Så du skjønner ikke såpass hva forsvaret gjør med Andenes.

JEG ser det, men virket ikke som han andre gjorde det. Jeg mener geografi må trumfe politikk om et HELT land skal forsvares. Hva sparer man når man bygger opp og river ned stadig vekk? Kunne noe være i en konservert tilstand så det fantes noe, om det skulle bli aktuelt. I stedet blir mye ødelagt, man har åpenbart "alvorlig god råd" enkelte ganger.

[Gjest Slettet-t8fn5F]

JEG ser det, men virket ikke som han andre gjorde det. Jeg mener geografi må trumfe politikk om et HELT land skal forsvares. Hva sparer man når man bygger opp og river ned stadig vekk? Kunne noe være i en konservert tilstand så det fantes noe, om det skulle bli aktuelt. I stedet blir mye ødelagt, man har åpenbart "alvorlig god råd" enkelte ganger.

Vel de som har besluttet denne konsolideringen av tjenester på Evenes, har nok regnet på det og kommet frem til at det er økonomisk lønnsomt.

Jo lenger vekk vi kommer fra den kalde krigen og en reell væpnet trussel, jo mer og mer har økonomien å si for hvordan forsvaret skal være.

Rett etter andre verdenskrig skulle man jo ha et fort på hvert et nes for å forsvare hele landet. Det trusselbildet er nok historie.

 

Og når det gjelder flytting av basen på Andøya, så er ikke Evenes så langt unna at forsvarevnen blir noe spesielt redusert.

De som virkelig har lyst og er glad i jobben sin, blir nok med på lasset, slik all militært personell har blitt opp gjennom tidene.

 

Det er virkelig ikke forsvarets jobb å opprettholde bosettingen på Andenes.

[KjellG]

Hvorfor sank HI? Kollisjonen ødela 3-4 vanntette skott. HI er delt i 13 vanntette seksjoner, ca av samme størrelse. 4 ute, 9 igjen. Hule propellakslinger fungerer som digre kanaler fra generatorrom til uskadet girrom. Dette renner fullt. Inn til girrom fører akslinger fra turbinrom og dieselrom. Begge pakkboksene er defekte og megge maskinrom fylles, det er fortsatt 6 vanntette seksjoner! Hele forskipet er «vanntett». 6 seksjoner i åpent vann er for lite, fartøyet vil synke grunnet for liten oppdrift.

Dernest den store gåten: akterenden, med defekte rom, står på grunn, det synker ikke, det har knapt sunket til denne dag. Forfor sank det «vanntette»forskipet?

 

Sett fra sofakroken kan en også undres over at en ikke klarte å holde dieselaggregatene i turbinrommet i gang og dermed holde turbin/geneneratorrom fritt for vann, kanskje endog dieselmaskinen. Da ville HI hatt 8 av 13 seksjoner vannfrie. Med hekken trygt på grunn, ville hun vært klar for slep til Haakonsvern i løpet av noen dager. Med skikkelige propellakslinger kunne hun blitt tatt under slep kanskje 10 h etter kollisjonen.

 

Alle det vanntette skottene synes å lekke som en sil.