Tesla - kaféen

[Markiii]

Nimrad skrev (På 3.8.2023 den 16.22):

Er du seriøst så dårlig å kjøre at du må ha sensorer for å parkere?

Det er nesten umulig å finne biler uten parkeringssensor, så alle er tydeligvis dårlige til å kjøre da.

Når man er vant til at et hjelpemiddel er der, så er det selvsagt irriterende hvis det plutselig forsvinner. Jeg har ikke bil fordi jeg kjører rundt uten mål og mening. Jeg kjører ikke bare for å kjøre. Jeg kjører for å komme meg dit jeg skal, på enklest og raskest mulig måte. Og jeg liker ting som gjør alt enklere.

 

trikola skrev (På 3.8.2023 den 18.14):

Er også forbannet over en del effekter, men er ganske sikkert på at det skyldes en eller annen database på nettet som Tesla bruker og som har mye feilaktig informasjon.

De skal jo kunne lese skilter, så det er irriterende når de bare ignorerer dem. Og særlig irriterende er det når bilen plutselig mener at fartsgrensen er langt under det den egentlig er, men man ikke kan justere opp farten fordi den nekter å overstige det den ikke-eksisterende fartsgrensen dikterer.

Skilter bør overstyre eventuelle lagrede fartsgrenser.

 

Salvesen. skrev (På 3.8.2023 den 18.25):

Jeg tror heller det gjøres pga mangel på utstyr. Altså får de ikke inn nok. Så da må de enten utsette levering av biler eller levere uten. Jeg mener på ingen måte at det er smart å fjerne før det er klart, men jeg forstår hvorfor de gjør det. Som med mye her i verden havner det om å nå markedsforventning etc. Var jo en periode de leverte biler uten usb porter feks. Helt cowboy

Tesla Vision klarer som nevnt fortsatt ikke å gå ned til avstand 1 på Autopilot. Hvor lenge har det vært slik nå? Jeg er bare veldig glad for å ha ultrasoniske parkeringssensorer, for hvis det blir samme greia med dette som med Tesla Vision og avtand så må man smøre seg med en stor krukke tålmodighetskrem.

 

Nimrad skrev (På 3.8.2023 den 23.53):

Det nye blir heller å styre vindusviskerne basert på værmeldingen;)

Du er ikke så langt unna. De planlegger visst å fjerne temperatursensor og kun basere seg på værtjenester for å vise temperaturen ute på skjermen.

 

uname -i skrev (6 timer siden):

Kost og en overdreven tiltro til hva disse 720p web-kameraene kan få til er nok den viktigste grunnen samt at terskelen for å levere "beta" som ikke holder mål er ganske lav når man har en kundemasse som godtar mer enn de fleste. 

Er det FSD-betaen du tenker på? Jeg må si den har blitt imponerende mye bedre, hvis jeg skal dømme etter videoer og tester på nett. Har selvsagt ikke prøvd den selv, men gleder meg til jeg eventuelt kan aktivere den her i Norge. 

Jeg har faktisk tro på at de kan klare å løse autonomi, når man ser på hvor raskt det har blitt mye bedre. Men ja, det kan sikkert ta opptil flere år...

Endret 5. august 2023 av Markiii

[Snowleopard]

Jeg tror vi skal være forsiktig med å slakte Tesla/Musk for problemet med veier som "ikke finnes" eller at den forsøker å sende deg på enveiskjørt vei (gjerne motsatt vei) eller blindveier, eller endog over kjerreveier, gårdsveier og veitun. Ja til og med over stier som kartet tror er vei.

Jeg var i sommer ved Bomstadbaden utenfor Karlstad, og på vei til innkjøringen, så skulle den ha meg over et tun istedet for å følge hovedveien og inn rett stikkvei, som vel burde være kortere og raskere enn å kjøre buen i bokstaven D før man svinger inn til campen.

Tidligere i dag, navigerte jeg meg til Spar-butikken ved Nykirke (nært Horten), der den navigerte meg fint TIL butikken, mens fra igjen, så forsøkte den å sende meg gjennom en gang og sykkelsti som sikkert var gjennomkjørbar gate før, men nå var også merket som enveiskjørt gate. Stoppa før selve gang og sykkelstien som muligens egentlig starta litt lengre innover, men hele gata var nå ikke lov å kjøre bil i.

Som jeg tydeligvis skriver til kjedsommelighet for noen, så er dette altså en Hyundai Kona, ikke en Tesla. Og jeg legger merke til at flere andre merker sliter veldig med veikart og veinett, bl.a. også VW.AG-biler.

Altså tror jeg feilen ligger helt andre steder, men så lenge ingen av bilfabrikantene ser ut til å få rettet opp fra sin side, så ligger nok mye i en eller annen sentralbase som de fleste henter data fra.

[trikola]

Samme her: ved én og samme tur (til en FINN-selger) skulle jeg 2 ganger kjøre ned en bom. Begge var nok satt opp en aller annen gang nærmest privat av et vel hhv en bonde vil jeg tro.

Endret 5. august 2023 av trikola

[ozone]

Snowleopard skrev (1 time siden):

Jeg tror vi skal være forsiktig med å slakte Tesla/Musk for problemet med veier som "ikke finnes"...
Som jeg tydeligvis skriver til kjedsommelighet for noen, så er dette altså en Hyundai Kona, ikke en Tesla.

Det er fantastisk hva enkelte klarer å bli plaget av, hehe

Som det skrives lenger oppe i tråden, så er det flere "lag" i kartet... Det bildet vi ser på skjermen er tydeligvis nettopp det: Bare et bilde. Det er nok ikke det som hjelper bilen å navigere. Det er sikkert andre data som forteller bilen om veiene og deres egenskaper som kjøreretning, fartsgrense, åpen/stengt, osv. Men det som forundrer meg er hvor tilfeldig dette oppdateres... Dette er jo kritisk informasjon! Og skulle vært oppdatert innen minutter, for ikke å si sekunder.
Nå er det tre måneder siden Trollstigen åpnet, og 9 måneder siden nye Osvegen "Rådal-Svegatjønn" åpnet, og fremdeles vet ikke navigasjonsdataene som serveres til et ukjent antall kjøretøy om at disse er farbare.
 

[Snowleopard]

ozone skrev (1 time siden):

Det er fantastisk hva enkelte klarer å bli plaget av, hehe

Som det skrives lenger oppe i tråden, så er det flere "lag" i kartet... Det bildet vi ser på skjermen er tydeligvis nettopp det: Bare et bilde. Det er nok ikke det som hjelper bilen å navigere. Det er sikkert andre data som forteller bilen om veiene og deres egenskaper som kjøreretning, fartsgrense, åpen/stengt, osv. Men det som forundrer meg er hvor tilfeldig dette oppdateres... Dette er jo kritisk informasjon! Og skulle vært oppdatert innen minutter, for ikke å si sekunder.
Nå er det tre måneder siden Trollstigen åpnet, og 9 måneder siden nye Osvegen "Rådal-Svegatjønn" åpnet, og fremdeles vet ikke navigasjonsdataene som serveres til et ukjent antall kjøretøy om at disse er farbare.
 

Fullstendig klar over at kartet bare et lag, men det er faktisk NAV-programvaren som ber en om å svinge her og der. Og så tegner den og ruta i kartet. Noen ganger ser man idiotien før man svinger, så man gir beng i det, og kjører der man selv mener det skal kjøres, til nav-hjelpern sine store protester.

Andre ganger følger man navigasjonen, og når kart og terreng ikke stemmer med hverandre, så drar man opp Google Maps via Android Auto og styrer etter den. Da kommer man som oftest frem der man ønsket å komme frem, og uten rare feilmanøvreringer.

Kjørte forresten turen ned Trollstigen for noen få uker siden. Jeg ble ikke forsøkt sendt rundt. Men så er ikke min bil "online"...

[Nimrad]

Markiii skrev (4 timer siden):

Det er nesten umulig å finne biler uten parkeringssensor, så alle er tydeligvis dårlige til å kjøre da.

Ehm, det at alle biler har parkeringssensorer betyr ikke at de ikke klarer å parkere uten? Veldig rar påstand spør du meg.

Markiii skrev (4 timer siden):

Du er ikke så langt unna. De planlegger visst å fjerne temperatursensor og kun basere seg på værtjenester for å vise temperaturen ute på skjermen.

Ja, det var jo hele poenget med spøken.

[Jens Kr. Kirkebø]

bshagen skrev (22 timer siden):

Inventory Y til 498k nå. Saaaatan som det frister  

Fikk nettopp mail om at tidligere kjøpt FSD kunne overføres til nytt kjøretøy om man tok levering i Q3. Men det hadde nok vært mer fristende å få overført min gratis lading. Hadde jeg fått med gratisladingen (og så selvsagt fjernet på den gamle + at det er helt ok at det bare blir for første eier på ny bil og ikke for bilens levetid) og FSD hadde det nok blitt bestilling av en slik ja. Drøye 523k med vinterdekk er en god pris. 

[magb]

bshagen skrev (20 timer siden):

Rettelse, den ligger til 488k. Det må da være en knallpris eller hur?  

Og enda 5000 i rabatt ved bruk av referral, pluss en ok rentekampanje i tilegg. 

[frohmage]

Nimrad skrev (På 3.8.2023 den 16.22):

Er du seriøst så dårlig å kjøre at du må ha sensorer for å parkere?

Husk at mange betaler ekstra for FSD fordi de ikke kan kjøre bil selv, men de BRUKER den likevel.

Tror ikke det er så uvanlig at kunder blir misfornøyde når produktet de har kjøpt mangler en funkskjon fra reklamen. Akkurat på Tesla tar de jo igjen litt ved å legge inn en smart ekstra avstand til bilen foran fordi den er forberedt på andres fantombremsing 😉

[Nimrad]

frohmage skrev (51 minutter siden):

Husk at mange betaler ekstra for FSD fordi de ikke kan kjøre bil selv, men de BRUKER den likevel.

Hele poenget mitt var det er litt overdrevet å si at man ikke kan parkere med den. Jeg vet jo selv hvor elendig sensorene er. De er ubrukelige. Men det betyr ikke at bilen er ubrukelig.

[bshagen]

@magb @Jens Kr. Kirkebø Eneste som holder meg igjen biiiittelitt nå er evnt Highland. Er litt spent på den, særlig om det kommer med de nye CATL-batteriene. Men det ser ut til at det kanskje drøyer litt før den kommer? Er jo så mye rykter nå atte

[kremt]

Highland er vel kun model 3, ikke y.

[Zeph]

Highland (Model 3) er visst på gang snart påstår nokon. Juniper (Model Y) er ikkje venta før 2024 iht. ryktene, men ingenting er bekrefta.

[Salvesen.]

kremt skrev (1 time siden):

Highland er vel kun model 3, ikke y.

3 og y følger jo hverandre. Så juniper eller hva den kalles kommer nok relativt fort etter Highland pga forenkling av produksjonslinjer etc.

[bshagen]

kremt skrev (1 time siden):

Highland er vel kun model 3, ikke y.

Kunne forsåvidt vurdert 3 også og det er ikke umulig jeg går for den, men det er også for å se hvordan den blir, siden det også blir overført til Y

Endret 6. august 2023 av bshagen

[kremt]

y har vel megacast allerede, men bare bak kanskje? Er målet at alle modeller skal ha megacast f+b. Strukturelt 4680 batteri ser ut til å gå litt sakte, eller er catl lfp strukturelt? Mer og mer innkjøpt batteri ser det ut til, rart da noen her sier de skal produsere nesten alt selv. Men de bruker jo både catl og lg, mulig noen flere også.

[Snowleopard]

kremt skrev (5 minutter siden):

y har vel megacast allerede, men bare bak kanskje? Er målet at alle modeller skal ha megacast f+b. Strukturelt 4680 batteri ser ut til å gå litt sakte, eller er catl lfp strukturelt? Mer og mer innkjøpt batteri ser det ut til, rart da noen her sier de skal produsere nesten alt selv. Men de bruker jo både catl og lg, mulig noen flere også.

Er vel BYD blade-batterier på TMY RWD fra Berlin...

Virker mer og mer som 4680 kanskje blir prioritert for Semi og Cybertruck, og så går det noe til TMY fra Texas. Om det blir 4680 tilslutt på TMY LR og/eller P fra Berlin, er vel akkurat nå ganske uvisst, selv om det har ligget i planene lenge.

Men sånn jeg forstår, så har de jo sendt 4680 produksjonsutstyr fra Berlin til Texas for å produsere mest mulig til hjemmemarkedet pga incentivordningene som krever at det fortrinnsvis skal være amerikansk-produsert på både bilene og batteriene, og til dels og råstoffene, men noen unntak for "selected friendly states"...

[Nimrad]

Hvis det kommer ventilerte seter om et år må jeg nesten vurdere om jeg skal oppgradere.

[Salvesen.]

Nimrad skrev (2 timer siden):

Hvis det kommer ventilerte seter om et år må jeg nesten vurdere om jeg skal oppgradere.

Tja, jeg har ventilerte seter. Det er ok, men i det store og det hele får en bare litt luft på ballene. Når det er varmt er det fortsatt varmt, iallefall med svart ineriør. Kanskje noe bedre med hvit. 

[ozone]

Varmepumpen/AC er heldigvis sykt effektiv! Det snør nesten ut av luftstripen når du kjører full drus...