Tesla - kaféen

[Jotun]

Ja ser ABRP estimerer to 25 minuttere. Og på bortimot 9 timer så passer det med to måltider. Så blir nok bra det.

[Jarmo]

https://www.finansavisen.no/transport/2023/07/05/8020341/kutter-prisene-igjen

Norge da?

 

Endret 5. juli 2023 av Jarmo

[bzzlink]

9 hours ago, Jarmo said:

https://www.finansavisen.no/transport/2023/07/05/8020341/kutter-prisene-igjen

Norge da?

 

Med vår bananvaluta så sitter det vel litt inne å senke prisene her. 
 

Så i siste earnings call at de satt av ganske mye penger til utjevning av valuta forskjeller

[ozone]

For de her som ikke leser i el-bil tråden, så siterer jeg meg selv derfra:

Sitat

I bunnen av den artikkelen står kilden de har brukt, og der var det en mye bedre og mer detaljert teknisk forklaring på det de mener er årsaken til disse Sudden Unintended Accelleration (SUA) episodene:

https://www.autoevolution.com/news/breaking-nhtsa-petition-shows-tesla-s-sudden-unintended-acceleration-is-real-and-curable-217525.html

Der er det også kommet en "Update", der de linker til enda en artikkel med en Tesla tekniker som bestrider hele greia...

[nebrewfoz]

2 hours ago, ozone said:

For de her som ikke leser i el-bil tråden, så siterer jeg meg selv derfra:

Jeg ser du har oversatt "Tesla hacker" til "Tesla tekniker" - er nå det en god oversettelse, da? Han er vel en teknisk interessert Tesla-eier som har prøvd å sette seg inn i ting, og ikke en tekniker ansatt hos (eller innleid av) Tesla.

[Snowleopard]

nebrewfoz skrev (1 time siden):

Jeg ser du har oversatt "Tesla hacker" til "Tesla tekniker" - er nå det en god oversettelse, da? Han er vel en teknisk interessert Tesla-eier som har prøvd å sette seg inn i ting, og ikke en tekniker ansatt hos (eller innleid av) Tesla.

Om du leser tillegget, ser du det er en "hacker" og en som sier han er Tesla-tekniker og har jobbet med problematikk rundt dette, og da bør vite hva han snakker om.

Edit: Her var det nok jeg som misforstod artikkelen, og tolket det feil. Han har visst aldri jobbet som tekniker, selv om han burde vite godt hva han snakker om, etter det jeg har funnet ut ved litt research.

Endret 7. juli 2023 av Snowleopard

[nebrewfoz]

26 minutes ago, Snowleopard said:

Om du leser tillegget, ser du det er en "hacker" og en som sier han er Tesla-tekniker og har jobbet med problematikk rundt dette, og da bør vite hva han snakker om.

Mener du at det er denne Jason Hughes (@wk057) som er Tesla-teknikeren? I overskriften "Tesla Hacker Questions NHTSA Petition Claiming SUA Is Caused by a Faulty Inverter Design" blir han jo omtalt som "Tesla hacker". (I tillegg er "another Tesla hacker" nevnt i artikkelen.)

[Snowleopard]

nebrewfoz skrev (51 minutter siden):

Mener du at det er denne Jason Hughes (@wk057) som er Tesla-teknikeren? I overskriften "Tesla Hacker Questions NHTSA Petition Claiming SUA Is Caused by a Faulty Inverter Design" blir han jo omtalt som "Tesla hacker". (I tillegg er "another Tesla hacker" nevnt i artikkelen.)

Du har rett, jeg misforstod visst teksten i artikkelen, og tolket det som han var tekniker som jobbet for Tesla. Men ser jo av ting han har gjort, at dette er en som vet hva han snakker om i forhold til disse systemene.

[Emsal]

Ser at det finnes en tesla app til apple watch som koster 250kr. Er det noen her inne som har prøvd den? Skal visst gå an å bruke klokken som nøkkel til bilen blant annet.

[CaZpeR]

Emsal skrev (1 time siden):

Ser at det finnes en tesla app til apple watch som koster 250kr. Er det noen her inne som har prøvd den? Skal visst gå an å bruke klokken som nøkkel til bilen blant annet.

Har den. Fungerer bra den. Hadde og noe mer funksjonalitet enn Tesla-appen da jeg brukte den på Model X’en jeg hadde tidligere. Kunne blant annet åpne/lukke garasjeporten med appen på klokka (mulig det har kommet i appen og, men har ikke HomeLink installert på nåværende Tesla)

 

(Snakker da om Remote for Tesla appen. Ser det er flere varianter)

Endret 7. juli 2023 av CaZpeR

[Emsal]

3 minutes ago, CaZpeR said:

Har den. Fungerer bra den. Hadde og noe mer funksjonalitet enn Tesla-appen da jeg brukte den på Model X’en jeg hadde tidligere. Kunne blant annet åpne/lukke garasjeporten med appen på klokka (mulig det har kommet i appen og, men har ikke HomeLink installert på nåværende Tesla)

 

(Snakker da om Remote for Tesla appen. Ser det er flere varianter)

Ah, den jeg snakket om var "Watch app for Tesla". 

[CaZpeR]

Emsal skrev (Akkurat nå):

Ah, den jeg snakket om var "Watch app for Tesla". 

Ser ut som mye av det samme. Bare litt andre ikoner. 

[bzzlink]

19 minutes ago, Emsal said:

Ah, den jeg snakket om var "Watch app for Tesla". 

Jeg har den, har fungert stabilt i et par år nå. Kjekt å kunne styre alt fra klokka.

[ozone]

Er noen av disse appen laget av Tesla selv? For Tesla har vel sperret for alt annet enn sin egen app?

Jeg sitter mye foran PC, og søkte på nett etter å kunne styre Tesla'en min fra PC, og jeg fant en "app" som jeg installerte!
Problemet var at den ikke funket...

[Complexity]

1 hour ago, ozone said:

Er noen av disse appen laget av Tesla selv? For Tesla har vel sperret for alt annet enn sin egen app?

Jeg sitter mye foran PC, og søkte på nett etter å kunne styre Tesla'en min fra PC, og jeg fant en "app" som jeg installerte!
Problemet var at den ikke funket...

Nei Tesla har vel kun den offisielle appen.

Husker jeg brukte en gratis app i Windows Store før til å styre bilen med, men tror den ble nedlagt.

Samt man burde egentlig ikke logge på bilkontoen sin på ting man ikke stoler 100% på.

På chromebooken min bruker jeg bare den vanlige Tesla appen siden man kan bruke Android apper der. Det kan man vel kansje få til på Windows/Linux og.

Endret 7. juli 2023 av Complexity

[ozone]

Complexity skrev (7 minutter siden):

Samt man burde egentlig ikke logge på bilkontoen sin på ting man ikke stoler 100% på.

Det er et veldig godt poeng, og grunnen til at jeg har gitt opp alle forsøk på noe annet enn Teslas egen app på min iphone.
Men jeg synes Tesla burde utvide litt fra utelukkende telefon til klokke og PC også, med offisielle Tesla apper👍

[Complexity]

17 minutes ago, ozone said:

Det er et veldig godt poeng, og grunnen til at jeg har gitt opp alle forsøk på noe annet enn Teslas egen app på min iphone.
Men jeg synes Tesla burde utvide litt fra utelukkende telefon til klokke og PC også, med offisielle Tesla apper👍

Er vel mye man skulle ønske, men ser man til konkurentenes app/mangel på app så kan man vel ikke klage..

Å lage apper til 5-6 forsjellige klokke-OS ville nok gitt Tesla en del ekstra arbeid. Er jo ikke bare å lage en app og være fornøyd, den må jo konstant oppdateres og..

Jeg får notifkasjoner til min smartklokke fra telefonen som jeg kan trykke på. "Windows are open" så kan jeg trykke close osv fra klokken, så litt integrering får man automatisk fra Android iallefall.

Endret 7. juli 2023 av Complexity

[ozone]

Complexity skrev (4 minutter siden):

ser man til konkurentenes app/mangel på app så kan man vel ikke klage..

Joda; hvis du kan styre din Tesla app fra klokken, og jeg evt. kan få til å emulere android-appen på min windows 11 PC, så har vi ikke mye å klage på!
Jeg er veldig fornøyd med hvor superdetaljert Tesla lar oss styre lading remote! Starte, stoppe akkurat når det passer, endre ampere i én-ampere trinn, sette ladegrense mellom 50 og 100%, sette timer for når lading skal starte, evt. velge når bilen mener den bør starte for at den skal være ferdig til avgang! Det er så suverent at jeg har nesten ikke ord. De fleste mine venner som har "ikke-Tesla"-elbil plugger inn og lading starter til batteriet er fullt eller de fysisk drar ut kontakten...

[Salvesen.]

Complexity skrev (31 minutter siden):

 men ser man til konkurentenes app/mangel på app så kan man vel ikke klage..

Ja, leste nettopp om en sak fra porsche. brukeren hadde mistet viktig funktionalitet som forvarming. bilen hadde blitt for gammel eller noe slikt så de støttet det ikke lengre. Men de skulle ha 4000 i årlig abonent. Galskap.

[Snowleopard]

Salvesen. skrev (3 minutter siden):

Ja, leste nettopp om en sak fra porsche. brukeren hadde mistet viktig funktionalitet som forvarming. bilen hadde blitt for gammel eller noe slikt så de støttet det ikke lengre. Men de skulle ha 4000 i årlig abonent. Galskap.

Og VW (Skoda, Cupra, Audi og Porsche i tillegg?) skylder på kundene for dårlig salg av bilene nå, om vi skal tro på "Vikingen":