Tesla - kaféen

[Complexity]

3 hours ago, Randeboy said:

Vel, det vil flere biler gjøre. Så får man se hvor skadelig det faktisk er. 

Det vil de ja. Min bil hadde opplevd -36 grader allerede før jeg fikk den utlevert. Vet ikke hvor lenge da eller om det stemmer, men det var det bilen rapporterte som kaldeste målt i scan my Tesla.

Men jeg prøver å kjøre batterivarmen litt innimella når bilen står veldig kaldt. Har gjerne strømmen i da og så man slipper at batteriet tappes av det.

[Randeboy]

Håper selv på en vintermodus på Model 3. https://www.elbil24.no/tesla-en-bare-sklei-over-i-feil-fil/74749550

[Salvesen.]

Randeboy skrev (20 minutter siden):

Håper selv på en vintermodus på Model 3. https://www.elbil24.no/tesla-en-bare-sklei-over-i-feil-fil/74749550

aldri opplevd faktisk, kjører nå Y med hard regen og er snø om dagen. Har vell kanskje noe med reguleringen av watt pedalen? Ellers leker jeg meg med "terreng" mode om dagen, ikke like morsomt som trackmode, men fortsatt morsomt

[Randeboy]

Salvesen. skrev (5 minutter siden):

aldri opplevd faktisk, kjører nå Y med hard regen og er snø om dagen. Har vell kanskje noe med reguleringen av watt pedalen? Ellers leker jeg meg med "terreng" mode om dagen, ikke like morsomt som trackmode, men fortsatt morsomt

Det handler mer om hvilket føre man kjører på. Kona syns det er direkte ubehagelig til tider, spesielt som nå når vi har ren is på hele veibanen. Det er mange som har forespurt det samme, en vintermodus. 

[Salvesen.]

Randeboy skrev (35 minutter siden):

Det handler mer om hvilket føre man kjører på. Kona syns det er direkte ubehagelig til tider, spesielt som nå når vi har ren is på hele veibanen. Det er mange som har forespurt det samme, en vintermodus. 

ja ser det en del men aldri opplevd selv, og har kjørt på alle slags føre. Men er jo ikke så ofte vi har klink is her på vestlandet. Er snødekke nå. 

[Complexity]

Induksjonsmotor fremme og permanentmagnetmotor bak. Skal man ha en "vintermodus" hvor induksjonsmotoren er på hele tiden vil nok forbruket øke betraktelig.

Men vi får se om det kommer. Det er ikke noe problem for min del.

[Randeboy]

Complexity skrev (12 minutter siden):

Induksjonsmotor fremme og permanentmagnetmotor bak. Skal man ha en "vintermodus" hvor induksjonsmotoren er på hele tiden vil nok forbruket øke betraktelig.

Men vi får se om det kommer. Det er ikke noe problem for min del.

Det har absolutt ingenting å si. Daglig kjøring til de fleste vil ikke tappe batteriet. 

 

[Complexity]

6 hours ago, Randeboy said:

Det har absolutt ingenting å si. Daglig kjøring til de fleste vil ikke tappe batteriet. 

 

Vil nok tappe batteriet ekstra å ha induksjonsmotoren i gang hele tiden jo.

Id.4 har vel lignende oppsett med induksjonsmotor fremme. Har den muligheten til å sette permanent awd?

Isåfall gir det jo en viss peikepinne, selv om den har svakere motorer og er en større bil.

Endret 30. november 2021 av Complexity

[Grubleruble124]

Nå har førersetet satt seg fast. Får ikke justert fremover. Har heldigvis lange armer slik at jeg rekker frem til rattet. Fjerde gang jeg må på verksted med 21-modell av ulike grunner. Er det noe jeg kan kreve som kompensasjon? Kan de komme som mobilt verksted mtp. på nåværende feil? 

[Complexity]

Må ikke oppdatere til den nye juleoppdateringa om du har ledbar og ALC modul fra bilkomponenter, med mindre du kan leve uten ledbar frem til Bilkomponenter finner ut hvordan de får fikset problemet.

Tesla har endret litt på signaliseringen så ALC modulen forstår ikke lenger hva den skal gjøre. 

Endret 24. desember 2021 av Complexity

[Theo343]

On 11/24/2019 at 2:51 PM, CaZpeR said:

Kan booke prøvekjøring på hjemmesidene deres:

https://www.tesla.com/no_NO/drive

Da jeg skulle prøvekjøre Model X før vi bestilte den så dro vi bare til en forhandler og fikk låne en på dagen.

Hvor lenge får man låne? Jeg testkjørte selv en model S i 2 timer men man får jo virkelig ikke noe godt inntrykk av en bil på så kort tid midt på dagen. Dermed ble det ikke kjøp den gang.

[Complexity]

3 minutes ago, Theo343 said:

Hvor lenge får man låne? Jeg testkjørte selv en model S i 2 timer men man får jo virkelig ikke noe godt inntrykk av en bil på så kort tid midt på dagen. Dermed ble det ikke kjøp den gang.

Det varierer nok veldig etter hva dem har av biler og tid til.

Fikk tilbud om å låne bil en hel helg etter jeg hadde lakt inn bestilling på min. Kunne hente fredag og levere mandag.

Godt over 2 år siden nå da så de kan jo ha endret praksis siden da.

Endret 24. desember 2021 av Complexity

[Theo343]

Så ikke før nå at jeg svarte på et innlegg fra 2019. Forøvrig er ikke 2 timer en uting. Hos noen får man bare 1 time.
Men skal jeg ut med mer enn 200+ på en bil vil jeg gjerne få et mer helhetlig inntrykk av den først.

Endret 24. desember 2021 av Theo343

[Complexity]

2 minutes ago, Theo343 said:

Så ikke før nå at jeg svarte på et innlegg fra 2019. Forøvrig er ikke 2 timer en uting. Hos noen får man bare 1 time.
Men skal jeg ut med mer enn 200+ på en bil vil jeg gjerne få et mer helhetlig inntrykk av den først.

Du kjenner vel noen som har bil du kan få låne? Har vært med å hente ut 4stk Model 3 nå. Er jo blitt rene passaten. Og det er jo ikke lite S/X på veiene heller.

[Theo343]

Ja allerede i 2009 tenkte jeg at Tesla ville bli den nye folkevogna her til lands. Og i mer moderne tid Passaten De fleste jeg kjenner nå for tiden kjører enten tysk eller asiatisk. Men jeg får se, jeg skal ikke ha ny bil før om evt. 2 år.

Endret 24. desember 2021 av Theo343

[JFM]

Complexity skrev (9 timer siden):

Må ikke oppdatere til den nye juleoppdateringa om du har ledbar og ALC modul fra bilkomponenter, med mindre du kan leve uten ledbar frem til Bilkomponenter finner ut hvordan de får fikset problemet.

Tesla har endret litt på signaliseringen så ALC modulen forstår ikke lenger hva den skal gjøre. 

Henter ut min Model 3 LR 30 des.

Håper ikke oppdateringa er lagt inn allerede. Har en ALC modul og en Lazer Linear 18 Elite liggende i garasjen som jeg skal montere på nyttårsaften.

 

Edit: Kan man være sikker på at ALC-en vil funke i framtiden?

 

 

Edit 2:

Endret 24. desember 2021 av JFM

[Complexity]

2 hours ago, JFM said:

Henter ut min Model 3 LR 30 des.

Håper ikke oppdateringa er lagt inn allerede. Har en ALC modul og en Lazer Linear 18 Elite liggende i garasjen som jeg skal montere på nyttårsaften.

 

Edit: Kan man være sikker på at ALC-en vil funke i framtiden?

 

 

Edit 2:

Sikker kan man aldri være med Tesla. De har endret signaleringen sin flere ganger før men min ALC har fungert fint siden forrige vinter så var først nå de oppdaterte noe som gjorde at den ikke virket. Jeg ville bare utsatt monteringen til Bilkomponenter har funnet ut mere. De har vel neppe prioritert å fikse dette på julaften.

Min bil har jo de gamle "dumme" lyktene. Din bil har jo de nye Matrix led lysene, så er vel større sjans for at du får problemer enn meg da.

De demonstrerer jo mulighetene litt i den nye updaten med at lyktene skriver "Tesla" på veggen fremfor bilen.

 

Endret 24. desember 2021 av Complexity

[Complexity]

Software for å lage sitt eget lysshow:

https://github.com/teslamotors/light-show

[KiX]

Hei! Jeg er i ferd med å bestille en modell 3, og jeg lurer på om det er noe vits å ha med vinterdekk pakken til 20 000, eller om det like så greit å bare kjøpe vinterdekk på siden og bruke samme felg som medfulgte dekk. 

[E.C.]

Ser du for deg at du skal bruke ett sett med felger til to sett med dekk? Legge om og balansere hver gang? Dette blir en prislapp på 1000-1500kr per gang man legger om (altså 2-3000kr/år), unødvendig tidsbruk og god mulighet til å skrape opp felgene.

Vinterhjula er momsfrie, kjøper du løst så betaler du moms i tillegg. Prisen på splitter nye hjul med premium vinterdekk til 20 lapper er ikke så gale.