Tesla - kaféen

[Bjerknez]

Complexity skrev (2 minutter siden):

Burde hoppe i en performance om du kan. Blir vel mest fair sammenligning.

Hopper du i en av de andre modellene er det greit å ha i bakhodet at de koster nesten halvparten av bilen du kjører nå

Hva er forskjellen på Performance modellen og den vanlige da, med tanke på kjlrekomfort, interiør etc? Er dem ikke så og si mer eller mindre like? Jeg sammenligner selvsagt ikke motoren i min med motoren i en vanlig model 3. jeg skjønner jo at jeg trolig blir skuffet da. 

Jeg er mest nyskjerrig på kjørefølelsen, komfort, ergonomi, setene etc. performance modellen regner jeg med får omtrent som min uansett og selv om det er perfomance modellen jeg uansett hadde valgt selv, så tipper jeg nok denne er sprek nok uansett. Det er alt det andre som jeg er mest nyskjerrig på egentlig

[Complexity]

5 minutes ago, Bjerknez said:

Hva er forskjellen på Performance modellen og den vanlige da, med tanke på kjlrekomfort, interiør etc? Er dem ikke så og si mer eller mindre like? Jeg sammenligner selvsagt ikke motoren i min med motoren i en vanlig model 3. jeg skjønner jo at jeg trolig blir skuffet da. 

Jeg er mest nyskjerrig på kjørefølelsen, komfort, ergonomi, setene etc. performance modellen regner jeg med får omtrent som min uansett og selv om det er perfomance modellen jeg uansett hadde valgt selv, så tipper jeg nok denne er sprek nok uansett. Det er alt det andre som jeg er mest nyskjerrig på egentlig

Annet understell og andre seter er hovedforskjellen, også slår det ekstra godt i magen når man trør på. 

Track mode har de også men det får du vel neppe prøvd på lånebilen. Dekk er dyrt..

Men havner du i en basisutgave er lydanlegget ganske nedgradert. ingen subwoofer mot 2 i de andre f.eks.

Endret fredag kl 17:19 av Complexity

[Bjerknez]

Jeg ser at Model 3 Perfomance med riktig farge, vinterhjul og standard autopilot koster 624.000 kroner. Nesten like dyr som min. Jeg tenker at da skal den jaggu meg være overbevisende, hehe. 
 

[Jotun]

 

Bjerknez skrev (4 timer siden):

Jeg ser at Model 3 Perfomance med riktig farge, vinterhjul og standard autopilot koster 624.000 kroner. Nesten like dyr som min. Jeg tenker at da skal den jaggu meg være overbevisende, hehe. 
 

Det vet vi. Resultatet er vel gitt tenker eg.

[Salvesen.]

Bjerknez skrev (4 timer siden):

Jeg ser at Model 3 Perfomance med riktig farge, vinterhjul og standard autopilot koster 624.000 kroner. Nesten like dyr som min. Jeg tenker at da skal den jaggu meg være overbevisende, hehe. 
 

Startet ikke din på 600+ med awd?

[Olsenhower]

Iterion skrev (6 timer siden):

Hmmm, da er jeg usikker på om det egentlig er verdt å kjøpe en ny(gammel) Y Performance altså. Hørt at det er voldsomt med støy i den også på 21" som den kommer på. Ganske så dyr forsikring også. Følte bare at det var et ekstremt bra tilbud. Har ikke prøvekjørt gamle Y, kun nye Juniper.

Ville helst hatt Performance modellen, selv om den kanskje er litt vel stiv. Men støyer den mer enn min Model 3, er det uaktuelt. Spørs om jeg rekker å prøve den før den blir solgt da.

Nye Performancen blir nok betraktelig mye bedre ja, men havner nok fort på langt over 600k også.

Det kommer fremdeles inn nye inventarbiler, så du går ikke glipp av et godt kjøp ennå. Det er i skrivende stund 6 performance i transitt ser jeg. Min kom på 470K inkl. vinterhjul.

Endret fredag kl 22:51 av Olsenhower

[Bjerknez]

Salvesen. skrev (7 timer siden):

Startet ikke din på 600+ med awd?

Min startet vel på 599k med kmpanjen og var allerede godt utstyrt. Men jeg la til supercharge pakken til 50k også ble det litt rabatter etc. så endte vel på 642k eller noe. 

angående kommentaren om at "svaret er gitt" lenger opp så må det vel være åpenbart at jeg ikke gidder å stå opp kl. 07:00 frivillig lørdag morgen samt kjøre to mil for å prøvekjøre en Tesla KUN for å lage kvalme om bilen. SÅ mye tid til ogers har jeg ikke. 

Jeg gjør dette fordi jeg nå har vært delaktig i denne Tesla tråden i lang tid og jegbhar kun sittet i en stillestående Model 3 ganske nylig, men ikke kjlrt en Tesla på 5 år ish. Den kjøreturen husker jeg ikke så mye av heller. 

Men klart, når en Tesla koster 20k mindre enn den jeg har (riktignok Performance utgaven) så må det være lov og forvente at den leverer. Nå er det ikke sikert jeg får performance utgaven, men da får jeg vertfall et førsteintrykk av resten av bilen med tanke på kjørekomfort, støy, ergonomi etc. 

 

Endret lørdag kl 05:19 av Bjerknez

[Bjerknez]

Jotun skrev (7 timer siden):

 

Det vet vi. Resultatet er vel gitt tenker eg.

Jeg mener også det skal mye til for at Tesla Model 3 Performance skal føles som en bedre bil enn BMW i4 M50 siden den koster omtrent det samme. Men samtidig er jeg uansett kun interresert i å oppleve forskjellene på godt og vondt.  

[bzzlink]

18 minutes ago, Bjerknez said:

Jeg mener også det skal mye til for at Tesla Model 3 Performance skal føles som en bedre bil enn BMW i4 M50 siden den koster omtrent det samme. Men samtidig er jeg uansett kun interresert i å oppleve forskjellene på godt og vondt.  

Den kampanjeprisen på M50 er egentlig ganske vill! 
Den ble jo satt ned 100’ eller noe ift de første åra de solgte den.

Jeg kunne tenkt meg å sett en Rudskogen test av TM3P mot BMW M50

Priset sånn det er nå hadde jeg valgt BMW’n hver dag hele uka. Bortsett fra at jeg ikke er sikker på om jeg kunne leve med plassen

[Complexity]

38 minutes ago, Bjerknez said:

Jeg mener også det skal mye til for at Tesla Model 3 Performance skal føles som en bedre bil enn BMW i4 M50 siden den koster omtrent det samme. Men samtidig er jeg uansett kun interresert i å oppleve forskjellene på godt og vondt.  

Vekten vil du vel iallefall merke forskjell på. Model 3 veier vel 3-400 kilo mindre enn bmw'en din.

[Syar-2003]

Bjerknez skrev (50 minutter siden):

Min startet vel på 599k med kmpanjen og var allerede godt utstyrt. Men jeg la til supercharge pakken til 50k også ble det litt rabatter etc. så endte vel på 642k eller noe. 

Du mangler jo noe utstyr på at det er supercharged du har fått deg.

[Bjerknez]

Complexity skrev (3 minutter siden):

Vekten vil du vel iallefall merke forskjell på. Model 3 veier vel 3-400 kilo mindre enn bmw'en din.

Ja, det regner jeg med. Spent på hvordan de 400 kiloene oppleves i virkeligheten  Også regner jeg med effektiviteten er langt bedre. Jeg skal ta den rett ut på motorvei og sjekke støyen i kupeen vertfall.  

 

[Bjerknez]

Syar-2003 skrev (Akkurat nå):

Du mangler jo noe utstyr på at det er supercharged du har fått deg.

Ja, det er nok riktig. Var noe jeg tok bort av pakkene som jeg ikke trengte eller ville ha

[Syar-2003]

Bjerknez skrev (1 minutt siden):

Ja, det er nok riktig. Var noe jeg tok bort av pakkene som jeg ikke trengte eller ville ha

Supercharged er en definert modell/pakke med utstyr xyz. Driving assistant proff.eks er inkludert. Skal man ha bort eller ikke ha noe fra supercharged er det modellpakken under (fullycharged) som blir utgangspunktet (denne som lenge har kampanje 599`) Så kan man (kunde/selger) fritt inkludere det man ønsker av utstyr over denne. Egentlig oppspekke den helt likt (om man vil).

[Bjerknez]

Syar-2003 skrev (42 minutter siden):

Supercharged er en definert modell/pakke med utstyr xyz. Driving assistant proff.eks er inkludert. Skal man ha bort eller ikke ha noe fra supercharged er det modellpakken under (fullycharged) som blir utgangspunktet (denne som lenge har kampanje 599`) Så kan man (kunde/selger) fritt inkludere det man ønsker av utstyr over denne. Egentlig oppspekke den helt likt (om man vil).

Aha i see  

[Bjerknez]

Da får jeg titte litt mens jeg venter  

[Iterion]

Olsenhower skrev (8 timer siden):

Det kommer fremdeles inn nye inventarbiler, så du går ikke glipp av et godt kjøp ennå. Det er i skrivende stund 6 performance i transitt ser jeg. Min kom på 470K inkl. vinterhjul.

Ok. Sykt mye bil for pengene du får der da! Har du prøvekjørt den før du bestilte den også eller? Og kommer din med 21" felger? Og hvilken farge? Den prisen der er faktisk billigere enn det folk prøver å selge for på Finn.no hehe.

Men jeg er skeptisk til støynivå, byggekvalitet og pris over tid på den for å være ærlig så tror ikke det blir noe av. Har vært en del småplukk på min TM3. Hadde vært interessant å prøvekjørt YP så klart. Men blir jo mye av det samme som jeg har nå, bare i litt større utgave og litt bedre akselerasjon. 

[Bjerknez]

Kan ikke se den nye Model 3 rundt her. Den kan selvsagt stå inne, men utenfor er det kun eldre modeller som står på lading. 

Hvis det viser seg at jeg får den gamle modellen så gidder jeg ikke. 

Det var jo vertfall bilde av den nye modellen i appen når jeg bestillte prøvekjøring i går…. Men det sto ikke noe om hvilken modelltype…

Dem åpner kl. 10:00. 

Endret lørdag kl 07:41 av Bjerknez

[Iterion]

Bjerknez skrev (18 minutter siden):

Kan ikke se den nye Model 3 rundt her. Den kan selvsagt stå inne, men utenfor er det kun eldre modeller som står på lading. 

Hvis det viser seg at jeg får den gamle modellen så gidder jeg ikke. 

Det var jo vertfall bilde av den nye modellen i appen når jeg bestillte prøvekjøring i går…. Men det sto ikke noe om hvilken modelltype…

Dem åpner kl. 10:00. 

Hvor holder du til igjen? Vet de har den i Porsgrunn/Drammen. Satt å glodde på en knallrød M3P da jeg hadde min på service i forrige uke i Porsgrunn. 
Du må bare si det til de i salgsskranken at du er intr i å prøve ut M3P så bør det gå, så lenge de har den inne så klart   

Endret lørdag kl 07:59 av Iterion

[ProphetSe7en]

Kan en ikke velge hvilke utgave en ønsker å prøvekjøre?