Tesla - kaféen

[bzzlink]

1 hour ago, ProphetSe7en said:

Når kommer den oppgraderte modellen til salgs?

Dere som følger med på markedet, burde ikke en oppdatert modell y også fått lengre rekkevidde og raskere lagring? 

Det begynner jo å bli mange konkurrenter til Tesla etterhvert. Hvordan stiller den oppgraderte modellen seg mot konkurrentene?

Levering starter I April I Kina ser jeg.

Model Y står seg vel fortsatt veldig godt mot konkurrentene, såvidt jeg har sett.

Id4
Enyaq
BYD Sealion 7
Ioniq 5
EV6

Er vel ikke noen av disse som har en bedre totalpakke til samme pris enn Y?

Kjapp runde med ChatGPT (Y blir vel 551km nå, og det som er listet for id4 og de er for bakhjulstrekkere)

Ioniq5 og Kia Ev6 lader litt raskere, men da må du finne en 800V lader. På 400V lader, så lader de treigere enn Y

Endret fredag kl 11:57 av bzzlink

[sverreb]

On 1/8/2025 at 1:51 PM, bzzlink said:

Kjøper du produkter som er produsert i, eller har store bestanddeler produsert i Kina?

Kjøper du produkter som er produsert i, eller har store bestanddeler produsert i Kina?

Hvis dere begge svaret nei på dette, så skal jeg ta til meg kritikken deres.

Ikke så langt jeg kan unngå det og jeg er ikke kjent med noen vesentlige kjøp som har primært kommet fra kina. Jeg ser forøvrig Musk som en vesentlig større trussel mot samfunnet enn kina. Man kan gjøre mye større skade fra innsiden enn fra utsiden.

[Hayabuuza]

bzzlink skrev (1 time siden):

Tallene for Enyaq er for 2023 og tidligere, 85 og 85x har samme ladehastighet som id4.

 

Hvor reell er 10-80 tiden for Model Y?

Endret fredag kl 12:47 av Hayabuuza

[Hanhijnn]

sverreb skrev (16 minutter siden):

Jeg ser forøvrig Musk som en vesentlig større trussel mot samfunnet enn kina. Man kan gjøre mye større skade fra innsiden enn fra utsiden.

Ja du har så rett. Musk og Tesla er vår tids samfunnsfiender nr. 1! Djeezess...

[Salvesen.]

Kan dere være så snill å lage en "jeg hater musk" tråd? Er så sinnsykt støyende i Tesla tråden samt andre tråder. PÅ forhånd, takk!

[bzzlink]

26 minutes ago, Hayabuuza said:

Tallene for Enyaq er for 2023 og tidligere, 85 og 85x har samme ladehastighet som id4.

 

Hvor reell er 10-80 tiden for Model Y?

Det 22 min tror jeg er veldig best case. Men det er vel det samme for alle de andre bilene i listen også... utetemperatur og riktig temp på batteri er viktig. Tesla er gode på å få det riktig så lenge man lader på deres ladenettverk.

Under 30 minutter sommer som vinter er en fin pekepinn. 

[Jotun]

Ingen endring i ladehastighet etc på model y juni?

Litt skuffende at de ikke bedrer noe som helst på de områdene egentlig.

[Papirkurven]

Er så glad jeg gir blanke F i politikk og USA/TRUMP/MUSK.. Faen til syting på enkelte..

Synes en nye TMY var veldig lekker! Ventet snart 1 år på denne nå. Bestiller den så fort den blir tilgjengelig! Synd Performance ikke kommer samtidig, da det er denne jeg har mest lyst på, men tror ikke jeg gidder å vente lenger.. 

[bzzlink]

13 minutes ago, Jotun said:

Ingen endring i ladehastighet etc på model y juni?

Litt skuffende at de ikke bedrer noe som helst på de områdene egentlig.

Ja, men da måtte de vel gått over på 800V kanskje, og det kommer vel ikke før de bytter platformen.

Men de har lagt til ganske mye HK, eller bytta girkassa.
0-100 tiden er betraktelig redusert.  fra 5.0 -> 4.3 s.

Hva nå enn man skulle med enda bedre aks ....

Edit: de har senket toppfart til 200 km/t. Så da er det sikkert litt annen giring på kassa

Endret fredag kl 12:58 av bzzlink

[Salvesen.]

bzzlink skrev (Akkurat nå):

Ja, men da måtte de vel gått over på 800V kanskje, og det kommer vel ikke før de bytter platformen.

Men de har lagt til ganske mye HK, eller bytta girkassa.
0-100 tiden er betraktelig redusert.  fra 5.0 -> 4.3 s.

Hva nå enn man skulle med enda bedre aks ....

Men er ikke dette bare pga aks oppgraderingen er inkludert? altså kun software? 

 

For meg virker det som de ikke har oppdatert den fysiske drivlinjen på noen måte. Ikke det at de trenger da de stort sett er fremst på det meste her. Så de drøyer nok ny platform til de andre tar de "igjen" også kan de bare slenge ut noe som gir de forsprang igjen og tuttle på. 

[Hanhijnn]

Jotun skrev (24 minutter siden):

Ingen endring i ladehastighet etc på model y juni?

Litt skuffende at de ikke bedrer noe som helst på de områdene egentlig.

Hvorfor? Med så lang rekkevidde så trenger i hvertfall jeg en såpass lang pause for å spise, gå på do o.l.

[bzzlink]

17 minutes ago, Salvesen. said:

Men er ikke dette bare pga aks oppgraderingen er inkludert? altså kun software? 

Jo det kan godt være. 

Kan være at topphastigheten i Hong Kong som jeg kikket på er lavere enn andre steder i verden pga reguleringer. Bare så at topphastighet var 201 km/t kontra 217km/t på Y her hjemme.

[bzzlink]

Man må jo også ta hvor mye rekkevidde man legger til i betrakning når man snakker om ladehastighet.

Så gitt at man starter på 10% og holder maksfarten, så er dette tiden det tar å lade 20 mil rekkevidde.

(Enyaq 2023-> er like rask som id4)

Hele diskusjonen min med chatGPT https://chatgpt.com/share/67811fa6-5bb8-8012-bd72-b58f045f5df8

Endret fredag kl 13:25 av bzzlink

[Salvesen.]

bzzlink skrev (13 minutter siden):

Man må jo også ta hvor mye rekkevidde man legger til i betrakning når man snakker om ladehastighet.

Så gitt at man starter på 10% og holder maksfarten, så er dette tiden det tar å lade 20 mil rekkevidde.

(Enyaq 2023-> er like rask som id4)

Hele diskusjonen min med chatGPT https://chatgpt.com/share/67811fa6-5bb8-8012-bd72-b58f045f5df8

Jepp, dette er ofte noe folk glemmer. De ser på maks kW og tenker det er topp. Men det er fordi de fleste ikke har lært seg integrasjon på skolen, dessverre.

[nebrewfoz]

1 hour ago, Hanhijnn said:

Hvorfor? Med så lang rekkevidde så trenger i hvertfall jeg en såpass lang pause for å spise, gå på do o.l.

Og av og til er det mye dritt som skal ut.

[Hanhijnn]

nebrewfoz skrev (4 minutter siden):

Og av og til er det mye dritt som skal ut.

😅😆🤣

[Nimrad]

Ser de har reintrodusert blinklysspaken.

Hadde håpt de hadde fått til svarte stolper ved valg av svart interiør…

Lurer på om de får til helektrisk hengerfeste og V2L.

[Snowleopard]

Hansien skrev (7 timer siden):

Smak og behag. Jeg synes det fremstår som et dårlig design når det ikke er integrert bedre i dashbordet. Litt som om designavdelingen glemmer av å gjøre dette helt til siste slutt.

Er enig i at mer integrert hadde vært bedre. Ja, det blir litt mer styr om man skal bytte skjermstørrelse og slikt, men mye er jo plastdeksel som kan lages om, så tror merkostnaden er begrenset. Designbiten/re-tooling av plaststøpingen koster nok mest der.

ozone skrev (7 timer siden):

Jepp! og selv i min model 3 er det god plass! For det er jo bare beina som stikker inn i bagasjerommet! Hele overkroppen ligger på nedfelte bakseter, og med panorama view opp gjennom taket. Taket er forresten umulig å se ned gjennom utenfra, både når det er lyst ute og mørkt. Testet!

Er man under 170 cm så kan man sikkert klare seg uten gulvforlengeren (https://www.begood.no/products/gulvforlengelse-camping-tesla-model-s3y) men den er til stor hjelp for å la madrassen kunne ligge helt fram til ryggen på framsetene.

Madrasser finnes i mange varianter, jeg har denne: https://www.begood.no/products/madrass-tesla-model-s-3-x-y-med-12v-pumpe

...og så er denne avblendingsgardinen som går HELT rundt alle vinduene et must! Veier ingenting, og festes i fire punkt med klips i solskjerm og sugekopper i taket bak i hjørner: https://www.tesmat.com/products/privacy-screen-for-model-3?srsltid=AfmBOoqvs7dOP73LlSq48JznLx7i5RAw8KaSUrujEoM8TxZr4NYEwfg8

Håper moderatorer skjønner at linkene er reell info i denne tråden...

Har slik forlengermatte, men ikke rukket å teste den ennå. Trenger noe for å "lukke glippa" mellom seteryggen og det nedfelte baksetet.

Men den avblendingsgardinen hadde jeg ikke brukt penger på. Hadde heller gått for slike isolerende matter/beskyttere som tar mer av ev. strølys og andre lyskilder, og som samtidig demper både kuldeslippet og støy inn i kupéen. tar knapt noe plass der det ligger under golvet, og er bortimot like raskt å sette opp og ta ned.

Uansett mangler man jo noe i taket, så hadde nok brukt kroner på det og, så man om så kan stille seg et sted der det er lysstolper som lyser opp veien til toalettet, f.eks. på en rasteplass.

[Zeph]

Betre støydemping og komfort er to av tingene er eg har sakna mest på min MY, så det er positivt, men det vil vise seg kor stor forskjellen er. At blinklysspaken er tilbake er tipp-topp. Den blå og raude kan fort bli fine fargar. Synd at nokre av fargane er så dyre (25k). Då blir det eit hav av kvite som i dag.

Blir nok for kostbart å bytte ut min når prisane ikkje går opp, men til og med kan gå ned. Dårleg butikk å eige ein sånn bil i 2-3 år.

[Salvesen.]

Zeph skrev (2 minutter siden):

Betre støydemping og komfort er to av tingene er eg har sakna mest på min MY, så det er positivt, men det vil vise seg kor stor forskjellen er. At blinklysspaken er tilbake er tipp-topp. Den blå og raude kan fort bli fine fargar. Synd at nokre av fargane er så dyre (25k). Då blir det eit hav av kvite som i dag.

Blir nok for kostbart å bytte ut min når prisane ikkje går opp, men til og med kan gå ned. Dårleg butikk å eige ein sånn bil i 2-3 år.

Personlig er hvit favoritt fargen min på Y, er noe stormtrooper over den. Men det er jo smak å behag.

Anbefaler en prøvetur i Highland for å få en følelse av hvordan det blir med støy og komfort. De blir nok veldig like og Y gjerne enda bedre!