Tesla - kaféen

[Salvesen.]

Nimrad skrev (10 minutter siden):

NRK fortsetter Tesla-kampanjen sin: https://www.nrk.no/norge/tesla-ansatte-organiserer-seg-i-hemmelighet-1.16641657

Ganske overrasket egentlig. Trodde ikke det stod så dårlig til.

 

Ganske trist at Tesla er så fiendtlig mot fagforeninger. Dog liker jeg best å jobbe uten tariff og ta ansvar for egne forhandlinger, men å være så fiendtlig er ikke bra.

Men det er vell typisk amerikansk... Snart skal vi vell tipse for kjøp og service hos tesla😂

[Nimrad]

Salvesen. skrev (2 minutter siden):

Dog liker jeg best å jobbe uten tariff og ta ansvar for egne forhandlinger, men å være så fiendtlig er ikke bra.

Kanskje du ikke hadde sagt det samme hadde du vært i en annen bransje/type jobb. I min bransje finnes det ikke noe fagorganisering i praksis. Men det er jo høy lønn pga høy konkurranse. For gutta på gulvet i Tesla er det noe helt helt annet.

[Salvesen.]

Nimrad skrev (26 minutter siden):

Kanskje du ikke hadde sagt det samme hadde du vært i en annen bransje/type jobb. I min bransje finnes det ikke noe fagorganisering i praksis. Men det er jo høy lønn pga høy konkurranse. For gutta på gulvet i Tesla er det noe helt helt annet.

Ja jeg har selv vært på 'gulvet' med tariffavtale som automatiker. Men jeg liker bedre å forhandle lønn på egenhånd.

Men jeg er for all del ikke for denne praksisen til Tesla. En skal ha lov til å organisere seg.

[Zeph]

Å forhandle løn er kun ei av tenestene ei fagforeining tilbyr. I tilfella NRK nemner så er det ikkje der problemet ligg, men at folk er redd for å miste jobben.

Ser for meg at det ikkje er så lett å forhandle løn sjølv heller i det selskapet for ein mekanikar.

Endret 21. november 2023 av Zeph

[AL123]

Zeph skrev (2 timer siden):

Å forhandle løn er kun ei av tenestene ei fagforeining tilbyr. I tilfella NRK nemner så er det ikkje der problemet ligg, men at folk er redd for å miste jobben.

Ser for meg at det ikkje er så lett å forhandle løn sjølv heller i det selskapet for ein mekanikar.

Riktig. Selv har jeg alltid forhandlet lønn selv,  uansett om jeg har vært i bilbransjen eller i andre bransjer. Det er imidlertid to ting som er mye viktigere enn lønn her. Det ene er den åpenbare dårlige holdningen ovenfor ansatte som sikkert er OK i USA, men som er helt uakseptabel her. 

Det verste er imidlertid mangel på aksept for den rollen som fagforening, arbeidsgiverforening og myndigheter har i det som kalles 3-partssamarbeid, og som er og har vært essensielt i å skape både det norsk næringslivet og det norske sosialdemokratiet.

[Emsal]

Noen her inne som har kjøpt "acceleration boost" til Model Y LR ? Er det verdt det? Den sier at den skal øke aksen 0-100 fra 5 til 4.4 sek. Har fått referert en kompis så har mulighet til å kjøpe det med poeng. Har sett på det eller takstativ. Mangler 500 poeng for en lader som hadde vært en mulighet, men ikke et must da jeg allerede har en lader.

[koots]

Vil vel tenke at for de aller fleste så er 0-100 på 5 sek veldig mye raskere enn de faktisk noensinne bruker, og for min del vil 0,6 sek besparelse være penger i dass

[Marzo]

 Dekkhotell i Sverige nekter å bytte til vinterdekk på Tesla biler..

Endret 22. november 2023 av Marzo

[Emsal]

52 minutes ago, koots said:

Vil vel tenke at for de aller fleste så er 0-100 på 5 sek veldig mye raskere enn de faktisk noensinne bruker, og for min del vil 0,6 sek besparelse være penger i dass

For min del så har jeg blitt vant med aksen så føles ikke så crazy lenger. Tenkte det var greit å påkjøringsramper og evnt. forbikjøring.

Det er uansett ikke noe jeg kommer til å bruke penger på men poeng jeg har fått. Alternativet er jo å kjøpe noe annet før poengene forsvinner. Det er også stadig endringer i hvor mange poeng ting koster.

Kan ikke se at man kan kjøpe denne boosten med penger, så vanskelig å si verdien i forhold til takstativ og ladeboks.

Endret 22. november 2023 av Emsal

[koots]

Emsal skrev (11 minutter siden):

For min del så har jeg blitt vant med aksen så føles ikke så crazy lenger. Tenkte det var greit å påkjøringsramper og evnt. forbikjøring.

Det er uansett ikke noe jeg kommer til å bruke penger på men poeng jeg har fått. Alternativet er jo å kjøpe noe annet før poengene forsvinner. Det er også stadig endringer i hvor mange poeng ting koster.

Kan ikke se at man kan kjøpe denne boosten med penger, så vanskelig å si verdien i forhold til takstativ og ladeboks.

Jeg kan kjøpe acceleration boost for 18.500 kroner i hvert fall

[3l33t3]

Snowleopard skrev (På 16.11.2023 den 11:33 PM):

Det var jo godt å høre. Da har de kanskje sett via fjerndiagnose at det er noe issues. Håper det løser problemet! 🙂🤞

Det var ikke ladeporten men en sak som heter: Power Conversion System  48A  3  PHASES

[ozone]

3l33t3 skrev (11 minutter siden):

Det var ikke ladeporten men en sak som heter: Power Conversion System  48A  3  PHASES

...også kalt laderen 😉
Det er en stor og dyyyyr dings i en Tesla.

[3l33t3]

ozone skrev (31 minutter siden):

...også kalt laderen 😉
Det er en stor og dyyyyr dings i en Tesla.

Ja det er nok riktig.

Ifølge fakturaen koster den 8.600,- dekket av garanti.

[Emsal]

1 hour ago, koots said:

Jeg kan kjøpe acceleration boost for 18.500 kroner i hvert fall

Oi! Det var jo en del verdi for pengene da. Det blir jo et ganske enkelt valg. Fant ikke ut hvor jeg kunne kjøpe det med cash.

[Jotun]

Sier vel egentlig det motsatt av verdien.... Tydeligvis ikke verdt 18500 hvertfall 😅

[Nimrad]

Emsal skrev (4 minutter siden):

Oi! Det var jo en del verdi for pengene da. Det blir jo et ganske enkelt valg. Fant ikke ut hvor jeg kunne kjøpe det med cash.

Verdi?😅

jøss, vi er ganske forskjellige. Penger rett ut sv vinduet for min del. Klampen i bånn har jeg bare hatt for å teste under kontrollerte forhold. 
 

men hvis jeg klarer å «verve» noen en gang så slår jeg til.

[ozone]

3l33t3 skrev (20 minutter siden):

Ja det er nok riktig.

Ifølge fakturaen koster den 8.600,- dekket av garanti.

Den er koblet på kjølevæskesystemet til varmepumpen, så bra det var Tesla selv som byttet den!

[Emsal]

14 minutes ago, Nimrad said:

Verdi?😅

jøss, vi er ganske forskjellige. Penger rett ut sv vinduet for min del. Klampen i bånn har jeg bare hatt for å teste under kontrollerte forhold. 
 

men hvis jeg klarer å «verve» noen en gang så slår jeg til.

Jeg skal ikke bruke penger på dette. Tenker mest på hva som vil øke resell value mest. En boost til en verdi av 18500 eller takstativ til 5000kr.

[koots]

Emsal skrev (7 minutter siden):

Jeg skal ikke bruke penger på dette. Tenker mest på hva som vil øke resell value mest. En boost til en verdi av 18500 eller takstativ til 5000kr.

Skal ikke se bort ifra at takstativ fortsatt gir mer bruktverdi for de fleste. For min del, om de hadde stått om to identiske biler til identisk pris, men den ene har boost og den andre har takstativ, så vinner takstativ, selv om det er en "dårligere" deal

[Nimrad]

Emsal skrev (26 minutter siden):

Jeg skal ikke bruke penger på dette. Tenker mest på hva som vil øke resell value mest. En boost til en verdi av 18500 eller takstativ til 5000kr.

Ja, verdi for disse vervepoengene er jeg helt enig i. Den står definitivt øverst på lista mi om jeg får vervet noen.

koots skrev (22 minutter siden):

Skal ikke se bort ifra at takstativ fortsatt gir mer bruktverdi for de fleste. For min del, om de hadde stått om to identiske biler til identisk pris, men den ene har boost og den andre har takstativ, så vinner takstativ, selv om det er en "dårligere" deal

Mens for min del som ikke vil ha takboks så gir Boost verdi. Jeg kunne eventuelt bare solgt takstativet, men hvis jeg får vervepoeng så blir det nok heller Boost. Mest fordi da blir bilen merkbart raskere enn pappa sin XC40