Tesla - kaféen

[AL123]

Salvesen. skrev (1 minutt siden):

Bruksverdien er nok høyere enn skammen til å kjøpe ett produkt med tåpelig navn.

Å, trodde eronomien til Tesla allerede var perfekt? Men ok, ser poenget ditt, men jeg hadde vel kanskje omtalt det som noe annet enn det var markedsført som.

[ozone]

AL123 skrev (3 minutter siden):

Å, trodde eronomien til Tesla allerede var perfekt? Men ok, ser poenget ditt, men jeg hadde vel kanskje omtalt det som noe annet enn det var markedsført som.

Skal jeg være litt pedantisk her, så er det jo bare du som tenker koffert: S3XY Buttons viser kun til hvilke bilmodeller de passer til, nemlig Model S, Model 3, Model X, og Model Y 😉

[Salvesen.]

AL123 skrev (7 minutter siden):

Å, trodde eronomien til Tesla allerede var perfekt? Men ok, ser poenget ditt, men jeg hadde vel kanskje omtalt det som noe annet enn det var markedsført som.

Nå er vi alle forskjellige. Jeg har ikke disse knappene, så for meg er det ikke nødvendig men så har en jo de som liker knapper osv. Men ja, navnet er ikke fengende. Enig i det:)

[Nimrad]

AL123 skrev (19 minutter siden):

Fordi det går gjennom taket på harryskalaen? 

Kanskje på tide å slutte å bry seg så mye om hva andre synes. Å bli pinlig berørt av navnet på noen knapper høres litt spesielt ut for meg hvertfall.

[AL123]

ozone skrev (8 minutter siden):

S3XY Buttons viser kun til hvilke bilmodeller de passer til, nemlig Model S, Model 3, Model X, og Model Y 😉

Det gjør det jo ikke på noen måte mer Harry. Du vet at du har et særdeles usexy produkt når du må legge "sexy" i navnet. Da snakker vi den mest misvisende modellbetegnelsen siden Mitsubisho Carisma 🙂 

[AL123]

Nimrad skrev (1 minutt siden):

Kanskje på tide å slutte å bry seg så mye om hva andre synes. Å bli pinlig berørt av navnet på noen knapper høres litt spesielt ut for meg hvertfall.

Det handler jo ikke om hva andre synes. Men hvis det ikke på noen måte føles pinlig, så skal jeg ikke si noe mer. Ses på nærmeste amcartreff med en elektrisk ørn på panseret...

[Nimrad]

AL123 skrev (1 time siden):

Det handler jo ikke om hva andre synes. Men hvis det ikke på noen måte føles pinlig, så skal jeg ikke si noe mer. Ses på nærmeste amcartreff med en elektrisk ørn på panseret...

Nei, navnet på noen knapper føles ikke på noen måte pinlig. Kanskje noe som har kommet med årene, men det bryr meg utrolig lite, gitt. 
 

Henger for øvrig ikke med på elektrisk ørn-referansen din og Amcartreff har jeg lite erfaring med.

[Hansien]

Complexity skrev (22 timer siden):

Kan jo se litt ut som bremselysene kommer på rett etter slengen? så full gass å deretter slippe pedalene?

Mulig det ble prøvd å bremse hard da men feil pedal ble benytter

Det ser ut på videoen som ligger ute på de fleste nettaviser at bremselysene er konstant tent. Det lyser konstant verdt i bakruten blant annet og meg bekjent har heller ikke tesla dette som kjørelys. Håper vi får vite hva som faktisk har skjedd og utfallet av dette både med bil og sjåfør. 

 

[trikola]

9 hours ago, Complexity said:

Regenerering kommer av at man slipper gasspedalen.

Grå farge betyr bare at man har påslått at den skal bruke de mekaniske bremsene for å "simulere regenerering" når batteriet er for kaldt eller fult til å ta imot all regenereringen.

Har alltid hatt dette avslått på min bil og derfor aldri hatt grå farge i min regen bar.

 

Har ingenting mellom "stopping mode" og "slip start". Dukker heller ingenting opp dersom jeg varierer settingene over.

TM3 AWD 2/2019, 2023.12.5 - noe HW-forskjell som har kommet etterpå?

[Complexity]

4 hours ago, Hansien said:

Det ser ut på videoen som ligger ute på de fleste nettaviser at bremselysene er konstant tent. Det lyser konstant verdt i bakruten blant annet og meg bekjent har heller ikke tesla dette som kjørelys. Håper vi får vite hva som faktisk har skjedd og utfallet av dette både med bil og sjåfør. 

 

Blander ikke med lyset i taxi skiltet nå? For meg ser det ikke ut som bremselyset nede i bakruten er aktivt.

Men er vanskelig å tolke med så dårlig kvalitet på videoene. Vil tro det var snapchat eller noe som ble brukt.

 

Edit: screnshot av videoen:

 

Model 3 sitt bremselys i ruten er plassert lavt, og jeg ser ikke tegn til at det er tent her? Ser bare taxi skiltet på taket og gjenskinn av det.

Med mindre det er flyttet på nyere utgaver eller noe?

 

På slutten av videoen når man ser at nødblinken kommer på så ser man at de også lyser veldig sterkt (Model 3 har ganske svake blinklys bak)  Så mulig det bare er kjørelysene man ellers ser og ett kamera som har fanget dem opp veldig sensitivt eller noe?

Edit 2: Som påpekt under er det jo sikkert en Model Y og ikke en 3. Det gir mere mening og de har bremselysene oppe i ruten.

Endret 14. mai 2023 av Complexity

[Complexity]

6 minutes ago, trikola said:

Har ingenting mellom "stopping mode" og "slip start". Dukker heller ingenting opp dersom jeg varierer settingene over.

TM3 AWD 2/2019, 2023.12.5 - noe HW-forskjell som har kommet etterpå?

Måtte sjekke i min 2019 med samme FW og det er borte der og nå ja. Pussig. Vet det var der før og husker det ble nevnt i en changelog.

Ikke noe krise da jeg uansett ikke brukte det.

Edit: sjekka firmabilen (21 mod) og borte der og

Endret 14. mai 2023 av Complexity

[Snowleopard]

Nimrad skrev (6 timer siden):

Henger for øvrig ikke med på elektrisk ørn-referansen din og Amcartreff har jeg lite erfaring med.

Kommer av både ørnen på panseret til Pontiac Firebird Trans Am, og at ørnen er et symbol mange bruker for USA, "The American Eagle" har du sikkert hørt om...

[Hansien]

Complexity skrev (3 timer siden):

Blander ikke med lyset i taxi skiltet nå? For meg ser det ikke ut som bremselyset nede i bakruten er aktivt.

Men er vanskelig å tolke med så dårlig kvalitet på videoene. Vil tro det var snapchat eller noe som ble brukt.

 

Edit: screnshot av videoen:

 

Model 3 sitt bremselys i ruten er plassert lavt, og jeg ser ikke tegn til at det er tent her? Ser bare taxi skiltet på taket og gjenskinn av det.

Med mindre det er flyttet på nyere utgaver eller noe?

 

På slutten av videoen når man ser at nødblinken kommer på så ser man at de også lyser veldig sterkt (Model 3 har ganske svake blinklys bak)  Så mulig det bare er kjørelysene man ellers ser og ett kamera som har fanget dem opp veldig sensitivt eller noe?

Det er en model 3 altså. Jeg tok det for gitt at en som kjører taxi ønsker plass og ville valgt Y eller X over en TM3. Aldri sett røde lys brukt på taxi-skilt før heller, og ser ingen grunn til at dette skal brukes grunnet forvirringer med eventuell bremselys så sant det ikke er koblet opp mot bilens bremselys. Kan tenkes at plassering er endret på nyere modeller eller at det er noe som er ettermontert. Det dukket opp en del kit for ettermontering når jeg prøvde å søke litt på plassering på de forskjellige modellene. Y ser ut til å komme med toppmontert 3. bremselys

[Complexity]

30 minutes ago, Hansien said:

Det er en model 3 altså. Jeg tok det for gitt at en som kjører taxi ønsker plass og ville valgt Y eller X over en TM3. Aldri sett røde lys brukt på taxi-skilt før heller, og ser ingen grunn til at dette skal brukes grunnet forvirringer med eventuell bremselys så sant det ikke er koblet opp mot bilens bremselys. Kan tenkes at plassering er endret på nyere modeller eller at det er noe som er ettermontert. Det dukket opp en del kit for ettermontering når jeg prøvde å søke litt på plassering på de forskjellige modellene. Y ser ut til å komme med toppmontert 3. bremselys

Meget godt poeng. Y har bremselyset der oppe. Leste Model 3 en plass og fikk for meg at det var en slik men kan godt være Y.

Eneste merkelige da er at lysene ikke blinker slik de jo skal om man kjører over 50km/t. Men om det var teknisk feil på bilen kan vel alt mulig skje.

Går forøvrig mange model 3 taxier her jeg bor så det er ikke så uvanlig.

Endret 14. mai 2023 av Complexity

[Revolution]

Det er en Model Y, er flere bilder som viser det

[Complexity]

8 hours ago, Revolution said:

Det er en Model Y, er flere bilder som viser det

Da var nok bremsen på hele tiden ja. Eller iallefall bremselysene. Ettersom bilen hadde kjørt over møblene til en uteservering før videoen ble filmet så spørs det jo om de hadde mye funksjon, men føreren har nok en sterkere sak iallefall.

Tviler jo litt på at det er en performance med track mode heller. Ser ikke noe røde detaljer i hjulene og gir ikke helt mening å ha performance taxi.

Endret 15. mai 2023 av Complexity

[Salvesen.]

Complexity skrev (5 timer siden):

Da var nok bremsen på hele tiden ja. Eller iallefall bremselysene. Ettersom bilen hadde kjørt over møblene til en uteservering før videoen ble filmet så spørs det jo om de hadde mye funksjon, men føreren har nok en sterkere sak iallefall.

Tviler jo litt på at det er en performance med track mode heller. Ser ikke noe røde detaljer i hjulene og gir ikke helt mening å ha performance taxi.

Ser tydelig at den mangler performance spoiler:)

[Nimrad]

Complexity skrev (5 timer siden):

gir ikke helt mening å ha performance taxi.

Haha, nei, men jeg vil tippe 9 av 10 Performance-modeller der ute ikke gir mening. Kan jo diskuteres om Performance-"SUV" gir mening i det hele tatt. Det er nok mange karbonspoilerbiler som utelukkende henter i barnehage og kjører til fotballtrening 😅

 

[Salvesen.]

Nimrad skrev (12 minutter siden):

Haha, nei, men jeg vil tippe 9 av 10 Performance-modeller der ute ikke gir mening. Kan jo diskuteres om Performance-"SUV" gir mening i det hele tatt. Det er nok mange karbonspoilerbiler som utelukkende henter i barnehage og kjører til fotballtrening 😅

 

🤚🤚🤚🤚 😅 Kjører til jobb og da😅

Endret 15. mai 2023 av Salvesen.

[Complexity]

2 hours ago, Nimrad said:

Haha, nei, men jeg vil tippe 9 av 10 Performance-modeller der ute ikke gir mening. Kan jo diskuteres om Performance-"SUV" gir mening i det hele tatt. Det er nok mange karbonspoilerbiler som utelukkende henter i barnehage og kjører til fotballtrening 😅

 

Nå er jo Y Long Range akkurat litt for slapp da. Jeg kjører ofte begge deler og det er mere futt i Model 3 LR som man kjenner mangler på Y'en.
Så er man vandt til sånt så må man kansje opp i Performance for å trives 😛
 

Endret 15. mai 2023 av Complexity