Tesla - kaféen

[xClaymanx]

Er ikke det litt overdrevent? Vil tro det er ganske mange som ikke lader mer enn en gang i uken, kanskje 1,5 uke mellom hver gang.

[Complexity]

50 minutes ago, PanserJohan said:

Jo, det stemmer. Står vel i håndboken at bilen bør lades til 100% èn gang i uken. 

 

1 hour ago, Salvesen. said:

Men til "gjengjeld" kan en vell mate på til 100% på disse til daglig? Så det en mister i kulde får en igjen med å lade til 100%? 

Har ikke hatt LFP batteriene, så har ingen erfaring. Er nå tilbake til de gamle 18650 cellene eller hva de heter, old school 😛

De tåler mye bedre å lades til 100% enn Lithiumbatteriene ja, men de trives ikke best der alikevell så burde holde seg under ved lengere parkering.

De er ett mareritt for BMS å holde styr på siden de nesten har konstant spenning, så for å kunne regne ut gjenværende % mest nøyaktig må de lades til 100% for å kalibreres.

Lithiumbatterier har ganske variabel spenning fra full til tom så der er det lettere for BMS å holde styr. Dog kan det og bli litt unøyaktigheter der og.

Endret 15. mars 2023 av Complexity

[Iterion]

Kjenner meg godt igjen på det du skriver over @PanserJohan  Godt tips det med å legge litt extra vekt i fronten, det må nok prøves til neste vinter 👍Har smurt dørhåndtakene med WD-40 og silikon på alt av gummilister selv. Har hatt 2-3 irriterende hendelser med at verken den elektriske døråpneren eller håndtaket på utsida ikke ville fungere på førersida, så har endt med at jeg måtte bruke den manuelle bryteren. Fungerte selvfølgelig som normalt igjen da servicetekniker ankom og skulle sjekke det ut. Har heldigvis ikke skjedd igjen etter det, men er fortsatt kjedelig da det fort kan bli skade på lista over døra når man bruker den bryteren. Utenom det er jeg veldig fornøyd. 

[Hanhijnn]

Iterion skrev (39 minutter siden):

Godt tips det med å legge litt extra vekt i fronten, det må nok prøves til neste vinter 👍

I fronten? Er den ikke bakhjulsdrevet? Han mente vel i "brønnen" under bagasjerommet bak vil jeg tro.

[nebrewfoz]

1 hour ago, Iterion said:

Godt tips det med å legge litt extra vekt i fronten, det må nok prøves til neste vinter

Prøv på en parkeringsplass eller et annet oversiktlig område før du legger ut på landeveien ...
Så rekker du å flytte vekten til over drivhjulene før det er for sent.

[Complexity]

Er vel bare en plastbalje baki der så burde ikke legge for mye vekt. Samme med fronten.

Endret 15. mars 2023 av Complexity

[Iterion]

Hanhijnn skrev (4 timer siden):

I fronten? Er den ikke bakhjulsdrevet? Han mente vel i "brønnen" under bagasjerommet bak vil jeg tro.

Jo stemmer det, my bad. 

[Jotun]

Nimrad skrev (På 14.3.2023 den 10.28):

Jeg har ikke Tesla enda, så det står ikke i min app. Samme pris som å legge til ved bestilling nå altså. Tidligere var det dobbel pris.

Før var momsen med. Er vel ikke dobbelt så dyrt? Når jeg bestilte bilen var prisen lik det den er i dag minus moms. 

Beklager min forutinntatthet 🙈

[Nimrad]

Jotun skrev (5 minutter siden):

Før var momsen med. Er vel ikke dobbelt så dyrt? Når jeg bestilte bilen var prisen lik det den er i dag minus moms. 

Beklager min forutinntatthet 🙈

For mange år siden mener jeg. Da stod det at det kunne etterleveres til en langt høyere pris.

[Jotun]

Nimrad skrev (1 minutt siden):

For mange år siden mener jeg. Da stod det at det kunne etterleveres til en langt høyere pris.

Ja riktig. 

Nå har jo tesla økt prisen på fsd veldig mye i USA. Ikke økt tilsvarende i Norge enda. Og det er ikke rart, for vi har jo knapt nytte av fsd i dag. 

Knapt nok eap på de nye y'ene uten sensorer 🙈

[Nimrad]

Har ikke sett det nevnt her enda, men Watch App for Tesla til iOS virker genial. Det er jo insane priser på Key Fob som jeg hadde lagt inn i budsjettet da jeg vil kunne åpne Frunk-en uten å åpne appen eller sette meg inn i bilen. Men med den appen kan jeg få dette til med ett klikk på klokka. Jeg kan altså kjøpe en helt ny Apple Watch til prisen av 2 Key Fobs i stedet for 😅

Endret 17. mars 2023 av Nimrad

[Salvesen.]

Nimrad skrev (1 minutt siden):

Har ikke sett det nevnt her enda, men Watch App for Tesla til iOS virket genialt. Det er jo insane priser på Key Fob som jeg hadde lagt inn i budsjettet da jeg vil kunne åpne Frunk-en uten å åpne appen eller sette meg inn i bilen. Men med den appen kan jeg få dette til med ett klikk på klokka. Jeg kan altså kjøpe en helt ny Apple Watch til prisen av 2 Key Fobs i stedet for 😅

Bruker widget appen på mobilen, men det er litt plagsomt å dra den frem ja. 

Jeg bruker den stort sett når jeg har drikke i handleposen, der holder det seg kaldt:p

[Nimrad]

Salvesen. skrev (3 minutter siden):

Bruker widget appen på mobilen, men det er litt plagsomt å dra den frem ja. 

Jeg bruker den stort sett når jeg har drikke i handleposen, der holder det seg kaldt:p

På iOS har ikke den offisielle appen noe widgetstøtte og heller ikke Apple Watch-støtte. Skulle helst sett at de hadde, for den tredjeparts-appen koster 249,- men er sykt verdt det. For min del er det viktigere. Har hund i bagasjerommet, så Frunken kommer til å bli flittig brukt. Skal uansett ettermontere auto-frunk med automatisk åpning/lukking for å gjøre det hele komplett.

Endret 17. mars 2023 av Nimrad

[Salvesen.]

Nimrad skrev (4 minutter siden):

På iOS har ikke den offisielle appen noe widgetstøtte og heller ikke Apple Watch-støtte. Skulle helst sett at de hadde, for den tredjeparts-appen koster 249,- men er sykt verdt det. For min del er det viktigere. Har hund i bagasjerommet, så Frunken kommer til å bli flittig brukt. Skal uansett ettermontere auto-frunk med automatisk åpning/lukking for å gjøre det hele komplett.

Høres bra ut!🤩

[KriZZ]

Nimrad skrev (9 minutter siden):

På iOS har ikke den offisielle appen noe widgetstøtte og heller ikke Apple Watch-støtte. Skulle helst sett at de hadde, for den tredjeparts-appen koster 249,- men er sykt verdt det. For min del er det viktigere. Har hund i bagasjerommet, så Frunken kommer til å bli flittig brukt. Skal uansett ettermontere auto-frunk med automatisk åpning/lukking for å gjøre det hele komplett.

Tesla appen har da Widget støtte på ios?

Brukt dette i lang tid jeg

[Nimrad]

KriZZ skrev (8 minutter siden):

Tesla appen har da Widget støtte på ios?

Brukt dette i lang tid jeg

Åh? Kom ikke opp hos meg, men jeg har jo ikke fått bilen enda. Ingen Apple Watch støtte hvertfall, det ser jeg i App Store.

[KriZZ]

Nimrad skrev (Akkurat nå):

Åh? Kom ikke opp hos meg, men jeg har jo ikke fått bilen enda. Ingen Apple Watch støtte hvertfall, det ser jeg i App Store.

Eksempel.



Apple Watch må du bruke tredjeparts app, det er riktig  

[bzzlink]

On 3/15/2023 at 3:46 PM, nebrewfoz said:

Prøv på en parkeringsplass eller et annet oversiktlig område før du legger ut på landeveien ...
Så rekker du å flytte vekten til over drivhjulene før det er for sent.

Jeg tror egentlig ikke man klarer å offsette vekten noe særlig i noen retning på en model 3.

SR har 47/53% vektfordeling foran / bak på akslene. Men batteriet ligger lavt og spredt utover et stort område i midten. For å få vektfordeling mer bakover, så må du nok fylle på med mer sandsekker enn den balja nedi der tåler. EDIT: Etter å ha sjekket, så tåler faktisk balja 130kg.... Så hvis du finner noe som er tungt nok, med lite nok volum, så kan det kanskje fungere

Sett bort fra det, så er det ikke sikkert det er så dumt med sandsekker i fronten. Jeg hadde en lett bakhjulstrukket bil med midtmontert motor (Boxster) og der slet jeg med at fronten mistet grep før bakenden på vinteren, eller at bakenden mistet grep, og midt i pendel effekten så mistet fronten grep, relativt utfordrende oppførsel.

Endret 17. mars 2023 av bzzlink

[Nimrad]

bzzlink skrev (6 minutter siden):

 

Det denne ser bort i fra er jo ESP. AWD-biler, spesielt elektriske, kan jo gjøre underverker med ESP.

[Salvesen.]

Nimrad skrev (29 minutter siden):

Det denne ser bort i fra er jo ESP. AWD-biler, spesielt elektriske, kan jo gjøre underverker med ESP.

Ja tesla er veldig bra her, er ikke mye en mister grep før en er tilbake igjen.