Mercedes og Tesla diskuterer samarbeid om el-varebil

[Redaksjonen.]

Mercedes og Tesla diskuterer samarbeid om el-varebil

[N8591NB4]

Endelig en av dinosaurene som tar til fornuften.

[bshagen]

Endelig en av dinosaurene som tar til fornuften.

 

Mercedes og Tesla har samarbeidet endel alledede

[nebrewfoz]

Men hva skal bilen hete? Mersla eller Tesledes?

[Salvesen.]

Men hva skal bilen hete? Mersla eller Tesledes?

 

Blir vell mercedes, på samme måte som B serien. 

[Viggo Stenbekk]

Som rundtomkring i byen bil kan den være grei.

[Simen1]

Som rundtomkring i byen bil kan den være grei.

Joda, MB Sprinter med 150km er nok grei til bykjøring, men her lufter Tesla en idé om en varebil som vi antar vil få mye lengre rekkevidde, hvis den realiseres.

[Bengt Who]

Kanskje de ikke plasserer ladepluggen like tullete som på VW sin e-crafter. Midt på bilen så en må parkere med sida mot laderen for at kabelen skal rekke frem.

[oophus]

Kanskje de ikke plasserer ladepluggen like tullete som på VW sin e-crafter. Midt på bilen så en må parkere med sida mot laderen for at kabelen skal rekke frem.

Hehe, det er rimelig episk å se TeslaBjørn bli helt apatisk over hvor dårlig den løsningen er. 

 

Sånn går det når man må lage elbiler kun for å ikke få bøter - i et mellom segment før man har ting ordentlig på plass som MEB plattformen. Ikke akkurat mye penger som har gått inn i den konverteringen der. 

[gamlefar]

Her burde det ikke være tvil at hydrogen er en langt bedre løsning. Elvarebiler i den størrelsen her vil dø ut kjapt om noen år.

[bshagen]

Her burde det ikke være tvil at hydrogen er en langt bedre løsning. Elvarebiler i den størrelsen her vil dø ut kjapt om noen år.

 

Sigh. Dette evinnelige maset om hydrogen. Når skal du gi deg? 

[johanf]

Grunnen til at ladepluggen er der den er på E-crafter, er fordi det er en konvertering av fossildrivstoff-bil til el-bil. Uten å endre mer enn nødvendig. Da setter de lagekontakten der man normalt sett fyller diesel, og sparer masse penger, og driter i om det fungerer eller ikke.

 

Korttenkt snarvei, synes jeg.

[bshagen]

Du er ikke den eneste som syns det, om ladekabelen er for kort, så tar du plutselig mye plass

http://youtu.be/mstjcYfvGvo?t=751

[nebrewfoz]

Så mye pjatting for å få sagt så lite ...

Men her var jo problemet plasseringen av bilen - ikke ladepluggen ...

[bshagen]

Så mye pjatting for å få sagt så lite ...

Men her var jo problemet plasseringen av bilen - ikke ladepluggen ...

 

Du må se begge videoene tror jeg 

Uansett, ladepluggen på eCrafter er håpløst plassert. Mulig han gjorde noe feil, men du får ikke åpnet døra en gang, når du setter i laderen. Denne skulle vært i front av bilen, ingen tvil en gang

Endret 8. februar 2019 av bshagen

[Ompa Kaiiizer]

 

Endelig en av dinosaurene som tar til fornuften.

 

Mercedes og Tesla har samarbeidet endel alledede

Og det med mindre heldig resultat, for å si det mildt. Trodde vel egentlig at Mercedes hadde gitt det samarbeidet på båten grunnet det.

[Salvesen.]

Og det med mindre heldig resultat, for å si det mildt. Trodde vel egentlig at Mercedes hadde gitt det samarbeidet på båten grunnet det.

 

Hva var mindre heldig? 

[oophus]

Grunnen til at ladepluggen er der den er på E-crafter, er fordi det er en konvertering av fossildrivstoff-bil til el-bil. Uten å endre mer enn nødvendig. Da setter de lagekontakten der man normalt sett fyller diesel, og sparer masse penger, og driter i om det fungerer eller ikke.

 

Korttenkt snarvei, synes jeg.

Korrekt. Denne modellen er kun her for å fylle opp CO2 kvoter. 

[Fungus]

Dette kan bli bra!

OM Mercedez får gjøre det de er gode på, og Tesla det de er gode på, så tipper jeg dette blir en knallbra bil.

MB vil nok i utgangspunktet følge klassisk tradisjonell bil-industri, men med Tesla sin ambisiøse og u-tradisjonelle tankegang, så kan dette lett bli varebilen som «tar over verden».

 

Håper bare de begge klarer å «gi og ta»

[Hopperesque]

Kanskje vi får en ny W638 Vito?