NSBs Wifi nede: Flere harddisker døde av alderdom samtidig

[SarahG]

NSBs Wifi nede: Flere harddisker døde av alderdom samtidig

[Geir Amundsen]

Bare tenk hvis NSB hadde styrt flytrafikken i Norge. Da hadde det rast ned et fly i uka.

[Harley Davidson]

Bare tenk hvis NSB hadde styrt flytrafikken i Norge. Da hadde det rast ned et fly i uka.

Ingen fare. Det hadde vært trygt som aldri før med buss for fly :-) Endret 23. januar 2019 av Harley Davidson

[Knut Erik_370616]

På tide at NSB bytter det eldgamle wifi utstyret de har ombord på togene. Lær av Flytoget

[covah]

Ingen vits å sette det opp igjen i den standen det var. Virker ufattelig dårlig uansett (i hvert fall på de strekningene jeg tar). Ønsker heller at de setter opp rundstråleantenner i tunnelene for mobilnettet.

[-Night-]

Tenk om Telenor/Telia hadde bygget ut 4G langs de mest traffikere linjer og ombord tog. Hvem trenger wifi?

[GitKenneth]

Tenk om Telenor/Telia hadde bygget ut 4G langs de mest traffikere linjer og ombord tog. Hvem trenger wifi?

 

Med verdens minste datapakker tilgjengelig, så trenger vi Wi-Fi i overskuelig fremtid.

[-Night-]

Med verdens minste datapakker tilgjengelig, så trenger vi Wi-Fi i overskuelig fremtid.

Kjøp størredatapakker som viser at folk har behov for det. Jeg har datapakke på 30G

[GitKenneth]

Kjøp størredatapakker som viser at folk har behov for det. Jeg har datapakke på 30G

Har 40-pakken fra Komplettmobil (må ha telenordekning der jeg er).

[-Night-]

Har 40-pakken fra Komplettmobil (må ha telenordekning der jeg er).

har 30G ifra Komplett selv, ikke opppgradert etter det kom nye pakker trenger heller ikke

[Geir Amundsen]

 

Har 40-pakken fra Komplettmobil (må ha telenordekning der jeg er).

har 30G ifra Komplett selv, ikke opppgradert etter det kom nye pakker trenger heller ikke

Jeg har finsk pre paid med Telia Sonera. Fungerer som bare det, ubegrenset med data 19 euro i mnd

[G]

Kjøp mobilabonnement fra utlandet om du kan, da kan du muligens roame til den teleoperatøren du vil, er litt usikker, men tror det gir mer fleksibilitet?

[morten7]

Ingen vits å sette det opp igjen i den standen det var. Virker ufattelig dårlig uansett (i hvert fall på de strekningene jeg tar). Ønsker heller at de setter opp rundstråleantenner i tunnelene for mobilnettet.

 

Det er Samferdselsetaten som legger føringer på togmateriell, antall turer, krav til responstid på buss, maksimal forsinkelse ved buss-for-tog og alle andre bøtesatser (hint alt over 2min gir bøter, se trafikkavtalen). Innenfor de rammene skal bare NSB kjøre rutene så effektivt som mulig.

Ønsker man flere tog med rundstrålekabel/repeter må man klage til den etaten ?

Men er helt enig! Skulle gjerne hatt 4G-repetere i flere tog.

Endret 23. januar 2019 av morten7

[Itholia]

 

Ingen vits å sette det opp igjen i den standen det var. Virker ufattelig dårlig uansett (i hvert fall på de strekningene jeg tar). Ønsker heller at de setter opp rundstråleantenner i tunnelene for mobilnettet.

 

Det er Samferdselsetaten som legger føringer på togmateriell, antall turer, krav til responstid på buss, maksimal forsinkelse ved buss-for-tog og alle andre bøtesatser (hint alt over 2min gir bøter, se trafikkavtalen). Innenfor de rammene skal bare NSB kjøre rutene så effektivt som mulig.

Ønsker man flere tog med rundstrålekabel/repeter må man klage til den etaten ?

Men er helt enig! Skulle gjerne hatt 4G-repetere i flere tog.

Alle tog har 4G repeatere, da togsettet i seg selv nesten virker som et faraday-bur. Uten repeatere hadde man ikke hatt mobilsignaler inne i toget.

 

Når det kommer til NSBs wifi, er denne basert på 4Gnettverket utenfor toget, og uten 4G er det heller ingen oppkobling til internett via wifi. Flytoget bruker forøvrig samme systemet, og har lik dekning som NSB. Forskjellen ligger i at Drammen - Gardermoen er vesentlig bedre bygget ut enn så og si alle andre strekninger i Norge. I tunnelen mellom Sandvika og Lysaker har en del av telefoniutstyret falt ut, slik at kapasiteten er kraftig redusert. Noe som merkes godt dersom det er noe særlig mer enn ett tog inne i tunnelen.

[covah]

Alle tog har 4G repeatere, da togsettet i seg selv nesten virker som et faraday-bur. Uten repeatere hadde man ikke hatt mobilsignaler inne i toget.

 

Når det kommer til NSBs wifi, er denne basert på 4Gnettverket utenfor toget, og uten 4G er det heller ingen oppkobling til internett via wifi. Flytoget bruker forøvrig samme systemet, og har lik dekning som NSB. Forskjellen ligger i at Drammen - Gardermoen er vesentlig bedre bygget ut enn så og si alle andre strekninger i Norge. I tunnelen mellom Sandvika og Lysaker har en del av telefoniutstyret falt ut, slik at kapasiteten er kraftig redusert. Noe som merkes godt dersom det er noe særlig mer enn ett tog inne i tunnelen.

Jeg tar tog daglig på denne strekningen.

Fra man kjører inn i Lieråstunnelen er det bare sporadisk dekning før man når Lysaker.  Da har man dekning i noen minutter inntil man kjører inn i tunnelen inn mot sentrum.

[TommyFr]

Jeg har finsk pre paid med Telia Sonera. Fungerer som bare det, ubegrenset med data 19 euro i mnd

 

Dette funker vel bare i Finland, og kan uansett ikke skaffes av en nordmann uten finsk personnummer/adresse, eller hur?

[Nordmann3]

Har aldri opplevd at wifien på NSB har fungert

[Simen1]

I følge NSBs pressevakt er årsaken at flere harddisker har dødd samtidig på grunn av høy alder.

Hvorfor har de harddisker i Wifi-systemet sitt i utgangspunktet? For å lagre passasjerenes trafikkdata uten samtykke?

[covah]

Hvorfor har de harddisker i Wifi-systemet sitt i utgangspunktet? For å lagre passasjerenes trafikkdata uten samtykke?

Det er vanlig å ha et styringssystem i større wifi-anlegg som kjører på en eller annen server.  Denne serveren har en eller annen form for lagring for oppsett osv.

[Kynxx]

Jeg lurer på hvor det ble av service avtaler osv.. Det burde da vel være noen som følger med på slike systemer, eller er de permittert eller flyttet til andre avdelinger?