Planlegger Norges første flyplassby: Ser for seg at byggene kan oppdateres omtrent som mobiltelefoner [Ekstra]

[Knut B]

Planlegger Norges første flyplassby: Ser for seg at byggene kan oppdateres omtrent som mobiltelefoner [Ekstra]

[awil]

Jeg er enig i at vi snart vil se helelektriske passasjerfly som flyr mellom byer innad i Norge og naboland. Men ettersom de blir mindre og mye mer stillegående fly vil de i økende grad bruke små og mer lokale flyplasser. Det kan bety at Oslo Lufthavn Gardermoen sitter igjen med bare langdistansefly, som ikke vil bli elektriske på mange tiår. Det vil også redusere fordelen ved å bo nære flyplassen.

 

Jeg er ikke negativ til konseptet her. Men det kan ta veldig lang tid før Gardermoen blir virkelig stille på dagtid.

[DHMMXE2L]

Sitat: Vi legger de mest automatiserte byggene i ytterkanten og de mer befolkede arbeidsplassene inn mot den urbane kjernen, slik at flest mulig får gang- eller sykkelavstand dit. og så skal det ikke å bygge boliger i denne omgang.

Hvor skal da de som skal jobbe der sykkele og gå i fra. Skal de bo på hotellene?

[Aiven]

Forsåvidt ikke noe galt i å forsøke seg på å lage greske nyord, men det må gjøres ordentlig. Ordet aerotropolis virker å være et forsøk på å kombinere ordene aero og metropolis. Da vet man ikke at metro betyr mor og polis betyr by (moderby). Man bør ikke kutte opp ord på denne måten etter eget skjønn. Det åpenbare og gode nyordet her vil være aeropolis (luftby) og ikke aerotropolis (luft"ro"by).

Og hvis du lurte, ja jeg leser klassisk gresk helt ok.

 

Edit: Jeg ser at ordet er i relativt vanlig bruk, så har vel kanskje de vankundige vunnet den kampen. At amerikanerne er ignorante på språk er heller ikke noe nytt.

Endret 5. januar 2019 av Aiven