– Hurtigladere i 100 prosent av Europa neste år

[elfkin]

De fleste som kjører Tesla, tror at de tar vare på naturen. Dere bør virkelig se hvordan miljøet rundt vannmagasiner så ut f.eks fra 10 år siden til dagens miljø. Supercharger i hver by, er det virkelig bra for vassdrag i Norge samt resten av Europa?

 

Tesla er posh folket sin transport narkotika, og det kan virke som de har blitt helt avhengige.

 

 

Fornøyd med min RS5 2012 V8, fremfor et strykejern som må lades opp. Nei, ellers takk.

 

Først kommer du med en påstand som er fullstendig tullete og blir umiddelbart tilbakevist, deretter kommer du med en ny kommentar som ikke bringer noe som helst til diskusjonen utover å spre edder og galle. Er det ikke like greit å bare holde seg unna diskusjonen om du ikke har noe konstruktivt å komme med?

[Soles]

Sånt her skjer, når elbil entusiaster klikker vinkel pga noen velger å kjøre fossilbil.

Ta dere en bolle å lev med det. Verden er større en hva dere egentlig tror, lille Norge kan ikke redde hele planeten.

Gi elbiler de samme avgifter som alle andre biler. Hva vil skje med «revolusjonen» da?

Endret 2. januar 2019 av Soles

[elfkin]

Sånt her skjer, når elbil entusiaster klikker vinkel pga noen velger å kjøre fossilbil.

Ta dere en bolle å lev med det. Verden er større en hva dere egentlig tror, lille Norge kan ikke redde hele planeten.

Gi elbiler de samme avgifter som alle andre biler. Hva vil skje med «revolusjonen» da?

 

Det er da vitterlig ingen som har "klikket vinkel" her. Den eneste som har kommet med irrasjonelle og usaklige argumenter er deg. Jeg tror heller ikke det er noen her som har noe problem med at noen velger å kjøre fossilbil, heller tvert imot. Så lenge du velger å kjøre en bil med relativt høye avgifter vil de fortsette å gi avgiftslette på elbiler som igjen gavner meg. Jeg klager ikke over det i hvert fall! Jeg syntes faktisk du skal kjøre ekstra mye så du bringer inn enda mer penger i drivstoffavgift og bomavgift til fellesskapet!

 

Jeg vet ikke om du har merket det, men de siste 4-5 årene har det kommet vesentlig flere elbilalternativer på markedet. Vet du hvorfor de har kommet? Fordi forskjellige land har gitt gode insentiver for forbrukerne til å kjøpe elbiler, noe som igjen gir oss etterspørsel og volumproduksjon som skaper lavere produksjonspriser. Prisen per kWh har sunket betraktelig de siste årene grunnet avgiftslettene og insentivene som er gitt. Dersom den trenden fortsetter vil snart elbiler være omtrent like rimlige som vanlige fossilbiler og man kan begynne å øke avgiftene på elbiler og "revolusjonen" vil fortsette.

[Soles]

Det er da vitterlig ingen som har "klikket vinkel" her. Den eneste som har kommet med irrasjonelle og usaklige argumenter er deg. Jeg tror heller ikke det er noen her som har noe problem med at noen velger å kjøre fossilbil, heller tvert imot. Så lenge du velger å kjøre en bil med relativt høye avgifter vil de fortsette å gi avgiftslette på elbiler som igjen gavner meg. Jeg klager ikke over det i hvert fall! Jeg syntes faktisk du skal kjøre ekstra mye så du bringer inn enda mer penger i drivstoffavgift og bomavgift til fellesskapet!

 

Jeg vet ikke om du har merket det, men de siste 4-5 årene har det kommet vesentlig flere elbilalternativer på markedet. Vet du hvorfor de har kommet? Fordi forskjellige land har gitt gode insentiver for forbrukerne til å kjøpe elbiler, noe som igjen gir oss etterspørsel og volumproduksjon som skaper lavere produksjonspriser. Prisen per kWh har sunket betraktelig de siste årene grunnet avgiftslettene og insentivene som er gitt. Dersom den trenden fortsetter vil snart elbiler være omtrent like rimlige som vanlige fossilbiler og man kan begynne å øke avgiftene på elbiler og "revolusjonen" vil fortsette.

Unnskyld, men du bør kanskje lese deg opp litt hvis du tror Norges bilpark har noe som helst å si for miljøet.

I den store sammenheng er vi bare en liten fis...